Эксплуатация

Всем привет.

Сразу говорю пост ни о чем, просто о том что с поло происходило в этом году. (будет много текста).
В принципе машинка исправно возит, но небольшие приключения все таки были, но не по вине автомобиля, а по вине хозяина, то есть меня.
В этом году решили поехать на море в Феодосию, Крым.
Поехали всей семьей, с дочкой.
Отпуск проходил отлично, жили в номере типа отеля, на втором этаже. Так как до моря идти было около 10-15 минут по гравийной дороге, с дочкой чуть больше года использовали коляску, которую хранили в машине. Каждый день мы её брали и ложили в машину. И так вышло что в крайний день отпуска (на след день ехать домой) вернувшись с пляжа, оказалось что ключи от машины потеряли.
Что происходило внутри меня в этот момент ни описать никакими словами. Было довольно тревожно.
Ну да ладно, не найдя информации в интернете как самостоятельно открыть дверь (славо Богу) на авито был найден мастер который за 4 тысячи рублей был готов вскрыть дверь. Приехал довольно быстро, открыл дверь и я в надежде что ключи захлопнул в багажнике полез туда, но к сожалению данная версия не имела успех. Что делать, заказал ему изготовить два ключа, т. к. ключей у меня от машины три, но по факту работает только один который утерян (оставшиеся два естественно дома).
Время было уже около семи вечера, поэтому договорились на утро что он приедет с ключами прописанными, я пока начал искать связь с прошлым владельцем, чтобы решить вопрос с сигнализацией, потому что у меня она с пин кодом который мне не известен. Параллельно этому, моя тёща вела поиски ключей на близлежащих пляжах.
Утром я пошёл отключить сирену сигнализации, чтобы не привлекать лишнее внимание и не мешать отдыхающим, потому что машина явно будет орать сигнализацией во время работы с ней. Открутил массу колокольчика сигнализации, который был прикручен к заводской массе на левом стакане. Приехал Игорь, мастер по ключам. И начались танцы, ключи работают, но машину не запускают. Пытались ввести пин код который мне скинул прошлый хозяин авто, но он не подходили, искали блок сигнализации чтобы найти блокировку и её отключить. Буквально через час наших действий, звонок от тёщи, КЛЮЧИ НАЙДЕНЫ!
Приносит ключи, брелок разбит, но признаки жизни есть. Снимаю с охраны.
Не запускается новыми ключами.
Вставляем старый, такая же песня.
Тот момент когда во время ремонта стало ещё хуже 😬.
Обратил внимание на то что на приборной панели нет индикации передач, напомню коробка автомат. Начал подозревать что мастер по ключам что то прописал не так. Время уже обед, из отеля нас выселели, номеров свободных нет, временно нас пристроили к семье которая работает и живёт в отеле. Предлагаю Игорю откатить блок на старую версию без новых ключей. По месту у него программатор не работал, постоянно обрывалась связь, поэтому он поехал домой чтобы перепрописать блок.
Спустя час он вернулся, результат такой же, коробку не видит приборка. И тут я думаю, а точно ли я открутил только массу колокольчика сигнализации? Иду смотрю под капот, а там ещё один провод 🤭.
Про реакцию Игоря я думаю говорить не стоит. Прикручиваем на место, все нормально, приборка стала показывать передачи, ноооооо…
Сел аккумулятор!
Подключили его к машине Игоря чтобы подзарядить. Зарядили, он попытался по месту опять ключи прописать, но опять связь обрывается. Подумал я и решил, что надо заканчивать данный ремонт в том состоянии в каком оно есть, пока аккумулятор запускает мотор моим ключом, а новые ключи прописать уже дома, местными мастерами. На том и порешали, Игорь ключи передал мне, мы с ним расплатилась и наконец то выехали в сторону дома.

На часах 17.00.
Доехали до дома уже без приключений.
Отпуск был в августе.
Потом купил на алике новый брелок, прописал его и все.
В ноябре было несколько дней отпуска, решил закончить тему с ключами.
В группе в ВК Фольксваген Воронеж мне дали контакт человека кто занимается ключами. Поговорив с ним, объяснив всю ситуацию что случилась у меня, назначили встречу.

Понравился их подход к работе, прописали мне два ключа и сделали новый выкидной ключ с работающими клавишами. (ключ который у меня был утерян ранее тоже был обычный без клавиш). Цена вопроса 10 тысяч рублей.
Далее решил что нужно перерегистривать GSM модуль который у меня был. Консультировался с прошлым хозяином, т.к. он ранее занимался установкой сигнализаций с коллегой и на поло он ставил её сам. Сначала обратился к его товарищу, чтобы он заменил мне сим карту, т.к. старая симка уже была заблокирована.

Но добраться до блока сигналиции у него не получилось, пришлось действовать самому. Для удобства снял водительское сидение, снял блок ВСМ. Заменил сим карту, но зарегистрировать новый номер не вышло.

Пришлось снимать блок сигналиции, ехать к официальному диллеру старлайн в Воронеже, где они произвели сбос.
После этого регистрация прошла успешно.
Вещь довольно удобная, управление сигнализацией с телефона, но переодически бывают сбои в работе приложения, не скажу что критично, но что есть то есть.
На пробеге в 100 тысяч км заменил топливный фильтр.
На сегодня я думаю достаточно букв, всем спасибо кто дочитал.
Надеюсь моя ситуация станет уроком не только мне, но и кому то ещё, теперь всегда буду брать с собой второй комплект ключей если еду куда то далеко от дома.
Ну или делать как в прошлые отпуска просто не трогать авто и ключи во время отпуска😀
Всем спасибо за внимание!