Ранее писал, что путь из Смоленска в Екатеринбург занял два дня и 2300 км.
Первый день был сложным и трудным.
Новая машина, малознакомая дорога.
Но оказалось, что это самая простая часть пути, из цивилизации в зону выживания.
Если ехать из Москвы в Екатеринбург, то пути до Уфы примерно одинаковые, что М5, что М7, М12, все +/-
Но после столицы Башкирии возникает развилка: или подняться выше в сторону Перми, или идти через Челябинск.
Прошлой зимой я на автобусе ездил в Пермь, ремонт, пробки и навигатор в этот раз тоже показывал объезд через Кунгур.
Клиренс низкий, посчитал, что разумнее ехать через Челябинск.
Не знаю как правильно называется этот участок Уральских гор, кусок примерно от Аши до Златоуста.
Ориентировочно 190 км.
По середине находится живописный городок Сим, открывается красивая панорама, извилистый серпантин, горы.
Можно любоваться из окна автомобиля видами, закладывать виражи по трассе, обгонять пачками большегрузы.
Но все это можно когда есть движение и есть погода.
Выпал снег и образовались гигантские пробки.
Как сказал мне знакомый дальнобойщик:
— Снег пошел, Урал встал!
Пробка длиною 40 километров!
Вначале движение было, стоим 10 минут, потом ползем.
Начинаю поглядывать на остаток топлива, заправки по карте вроде есть, но не федеральные сети.
При стоянке и "заведенном двигателе" в машине становиться холодно.
Мотор не работает, обогрева почти нет.
Прошел час такого в кавычках движения. Свернуть, развернуться не получится, поздно.
Доходит понимание, что если и дальше так, то окажусь в ловушке, заметет! Грузовикам пофиг, они сутками могут стоять в таких пробках.
Надо что-то делать.
И понятно, что решение одно — обходить всех по встречке. Обочина вся заметена, по обочине никто не едет и видно, что она узкая.
Еще момент один — фуры стоят в пробке не плотно как обычно на равнине. Десяток, два большегрузов и пробелы по 50 — 100 метров.
Как я понял это для разгона, чтобы не шлифовать в горку.
Выбрал момент, когда после очередного движения все замедлилось и рванул вперед!
Внимательно следил за светом встречек, который пробивался из силуэтов колонны грузовиков, несколько раз вклинивался и пережидал удобного момента.
На подъемах где две полосы в гору и одна вниз, никаких двух полос не было!
Все заметено!
Таким рискованным способом добрался до Сима и встал в непроходимую пробку в гору!
Но не один я такой сильно нервный, подлетают пацаны на десятке.
Парень с девушкой, точнее сказать пацанкой.
В трикошках, короткая стрижка, сигарета в руках…
Если бы не они, не знаю на сколько бы я там застрял.
Наш тандем действовал так: девчонка выбегала на край либо правой либо левой обочины, в зависимости какой был поворот и смотрела свет встречных.
Потом махала рукой что надо гнать и мы летели до упора как могли.
Адреналин, напряжение, переживание за все, за машину, за себя.
В Юрюзане я немного расслабился, хоть дорогу четко не знаю, но стало казаться, что выбрался.
Время уже 2 часа ночи, по опыту знаю, что трасса должна успокаиваться, спать хотят все.
Заехал на заправку Татнефти.
Оператор говорит:
— у вас пистолет отщелкнул, всего 27 литра вошло…
Девушка, у меня бак всего 30 литров)))
Попил чай, подкрепился, хорошо!
Дома был в 7 утра.
Зимний Урал — то еще приключение!
Всем удачи!
P.S. После мойки все же увидел скол🤷♂️
На правой стоке, увы не без потерь((
Комментарии 72
Ехал месяц назад в середине июля из Перьми через Чернушку в Уфу… Это писос … мне на GL с полным офроуд пакетом и пневмой было некомфортно и жалко машину. Что там зимой даже не хочу думать, позорище местным дорожникам.
Систему не победить, потому и такие дороги))
Увы да, обидно понимать это "из нутри"
ну если окунуться в прошлое, то тогда о таких дорогах как сейчас мы не могли и мечтать
но если сравнить с Европой то да, печалька
Я тут лет 6 назад гонял по работе в Казахстан через Челябу — Троицк … и как же я радовался когда въехал назад в Курганскую область)))
Все в сравнении.
Европейские дороги не люблю, узкие, нет нормальных обочин и съездов, много заборов и банально не получится остановиться если вдруг срочно нужно
ну в любом случае с каждым годом реально дороги лучше становятся, в наших краях точно!
И это правильно, это хорошо
Нахрен так жить)
Интересно, а почему холодно-то становится? По идее климат если включен, значит должна принудительно заводиться, чтобы поддерживать температуру?
Ну и удивился простому круизу. Думал на такой тачке там все сама должна делать, еще и кофе варить. На Ли7 ездил — прикольно очень😉
Причина ЭКО
У всех европейцев даже подогрев не греет пока не сядешь
Так и тут, без мотора только тэны и по факту просто ветерок а не тепло
Почему у ваших машин разные регионы? Фирмы в разных регионах или прописок несколько?
В Екатеринбурге специально пере прописался, чтобы регион совпадал
По нашим дорогам Аша — Сим, только на рэме ездить. На i8 вам надо летом от Златоуст до Миасса по внутренней дороге не федералке проехать, там просто сказка и захватывающий дух повороты подъёмы, вот там на спорт каре можно кайфануть, правда местные отморозки на тл200 могут легко на встрече быть на повороте.
Летом когда гнал Фольксваген, то полюбовался видами.
Ночевал вообще на площадке смотровой в Симе.
rocki007
По нашим дорогам Аша — Сим, только на рэме ездить. На i8 вам надо летом от Златоуст до Миасса по внутренней дороге не федералке проехать, там просто сказка и захватывающий дух повороты подъёмы, вот там на спорт каре можно кайфануть, правда местные отморозки на тл200 могут легко на встрече быть на повороте.
Помню так же на супре из КНР ехал))))
Путь домой тернист))
Крутой опыт! На самом деле гораздо круче обычной доставки, да и с машиной сближает. У меня на М4 тоже было не айс, когда после занижения фары дали *бу и пришлось на габаритах в ночи из Москвы в Финляндию ехать.
Тем не менее, с вашим опытом с баком на 30 литров это точно не сравнится)
Надеюсь машина будет дарить много эмоций, и на самом деле это одна из разновидностей!
Насчет сближает точно!
Такого понимания автомобиля не получить и за пол года, учитывая что я наездами в Екатеринбург.
Встретились, развлеклись, понравились друг другу и через такие приключения прошли!))
100%! И сразу больше тепла и эмоций от машины, потому что уже породнились)
Зимний Урал -это весело)
Особенно Уральские горы.
Не понятно, куда пруться фуры, зная, что в подъем им не залезть…
Однажды пришлось так же с разгона в метель и гололед на скорости маниврировать змейкой междубуксующими, склдывающимися дальнобоями.
Раз 8 чуть не улетел в кувет, в общем было круто. Запомнили на долго.
На бэхе наверно еще интереснее💪👍
Как мне пояснил опять же мой знакомый дальнобойщик
Эта ситуация из-за машин из других регионов
С юга берут заказы, резина почти лысая
для подьемов тяжело
Вот парочка таких образует такие вереницы
Ооо, это отдельная тема))
Едем в метель, дороги заметены, еле ползу разгребая бампером трассу. Пробиваюсь на 3 по счету заправку, она оказалась открыта, хотя двери и окна были в сугробах)
Заправляюсь, подлетает чел с бешенными глазами .
-я такого ни когда не видел! Мы вообще доедем?!
Пообщались, оказалось с Юга, успокоил, посоветовал остаться, переждать. Или за мной ехать. Но не послушал. Своим путем пошел
Nokiase
Зимний Урал -это весело)
Особенно Уральские горы.
Не понятно, куда пруться фуры, зная, что в подъем им не залезть…
Однажды пришлось так же с разгона в метель и гололед на скорости маниврировать змейкой междубуксующими, склдывающимися дальнобоями.
Раз 8 чуть не улетел в кувет, в общем было круто. Запомнили на долго.
На бэхе наверно еще интереснее💪👍
Нам нужно переться, эта наша работа
Буксовать в гору на месте?)
Это ваше видение
В смысле мое видение?
Много раз одно и тоже вижу. По мне логично, если видишь непогоду, тем более в ночь, засейвится на ночлег. Чем ломиться и стопорить трассу.
Вот и спрашиваю, в чем профит ?
у самураев нет цели, только путь =)
Это Феррари?
Да, бюджетный вариант))
Самый ужасный участок дороги. Да, обьезжать только по встречке и вставать между фур, при условии, что не стоит встречка.
Узко! Вот главная опасность. Много видел легковых стоят, ждут. Кто с семьей, кто пожилой.
Это надо решиться так ехать в лоб. Да и фуры нервные, лишний раз не пускают торопыг!
Мы уже привыкшие так проезжать, иначе никак по другому не получиться. Да, дорога узкая, плюс колея. Снег выпал, и фуры тут же встают. Не всегда получается у дорожной службы вовремя чистить.
Офигеть экстрим… Наверное надо с канистрой ездить…
Места для канистры нет))
В ноги) баклашками (бензостойкими) по 4л
maxxximum
Места для канистры нет))
Однозначно прицеп нужен) В сети был ролик где Ламбо с прицепом катается по европейскому городку…
Вот для таких историй я и захожу на Драйв!
Да
Сколько не осторожничай, попадаешь в такие передряги))
переход гор вообще конечно эктримальный получился =) хорошо, что скооперировались с ребятами!
Упал на хвост))
Захватывающая история, еще бы раз повторили? в том плане, что эти эмоции сильнее доставки автовозом.
Честно нет))
Лучше автовоз или летом гнать))
Достойно!
Вынужденно ))
В начале ноября ехал с перми домой в красноярск.
Выехал в 21-00 с ближе к ночи был перед екб в 70км, а это оказалось все полностью пробкой, что как и почему я не понял, дорога сухая, ремонтов вроде бы немного, дорогая широкая, но с такими обьездами через встречу я проехал эту пробку за 2ч 50минут
Через деревни обьезжать не стал, те кто обьезжали в яндексе ставили пометки что местные кидаются палками в обьезжающие пробку машины
Как вырвался из пробки, я проехал примерно 20минут времени со скоростью 80-130км и это по встречной было все пробка и стоящие машины.
Хотя помню первый раз ехал в 2018г летом, тоже стоял жестко где то +- екб, и в 2021г ехал также стоял, и вот в 2024г тоже я стоял в пробке
Что там у вас происходит Максим?)
Когда порядок будет?))
Cтройка у нас.
IvanovII24
В начале ноября ехал с перми домой в красноярск.
Выехал в 21-00 с ближе к ночи был перед екб в 70км, а это оказалось все полностью пробкой, что как и почему я не понял, дорога сухая, ремонтов вроде бы немного, дорогая широкая, но с такими обьездами через встречу я проехал эту пробку за 2ч 50минут
Через деревни обьезжать не стал, те кто обьезжали в яндексе ставили пометки что местные кидаются палками в обьезжающие пробку машины
Как вырвался из пробки, я проехал примерно 20минут времени со скоростью 80-130км и это по встречной было все пробка и стоящие машины.
Хотя помню первый раз ехал в 2018г летом, тоже стоял жестко где то +- екб, и в 2021г ехал также стоял, и вот в 2024г тоже я стоял в пробке
Что там у вас происходит Максим?)
Когда порядок будет?))
трассу делают к Евро-2018))
Ребята на 10ке тоже это запомнят, что зимой на Урале в снег объезжали пробку на пару с БМВ i8))
Респект им за это большой👋🤝
А чё было в полик в мск. не затянуться?
Только разрешенные 130, камер не знаю и круиз не привычный, простой
Чё как олд то? ))) Полик, это полиуретан, защитная автомобильная плёнка. Скол бы не хапнул по дороге.
А
Времени не было у самого, а перекупу не хотел доверять
Он мне автобус не очень качественный сделал
М-5 между Златоустом и Ашой прекрасна в хорошую погоду летом в 5 утра, пока никого нет))) Зимой это лотерея…
Уральская рулетка))
"часть пути, из цивилизации в зону выживания" — 100% в точку!
Наша суровая реальность))
Ух, прочитал на одном дыхании и как будто с вами в этой передряге оказался)
Да, славное приключение немца в России))
Эх, в этом вся Россия — понимать этого или не понимать, но так они и оказываются у нас, эти роАдстеры, с мыслями «где я, б**дь, далеко ли Монако?»
Да, для немца это шок!))
DenisDmytrich
Эх, в этом вся Россия — понимать этого или не понимать, но так они и оказываются у нас, эти роАдстеры, с мыслями «где я, б**дь, далеко ли Монако?»
Монако совсем рядом)))
мой рекорд часов 5 от Корпачева до Аши примерно ехал… А Батя разок зимой этот же участок преодолевал около 15 часов… Как повезет…
Надо складную лопату купить))
Рекомендую не складную, а саперную с деревянной ручкой.
Она плоская и крепкая. Очень удобно снег под днищем рубить…
Да, к складным люто прилипают перчатки.
AVB-02
мой рекорд часов 5 от Корпачева до Аши примерно ехал… А Батя разок зимой этот же участок преодолевал около 15 часов… Как повезет…
Я вчера у Кремля два часа ехал)))
Душевно… точно будет что вспомнить 😄🤝
да, весело было))
Маньяк )
по неволе станешь))