Зимняя Карелия: водопады, паровозы и шампанское на завтрак.

Начну с того, что отпуска у меня оказалась всего одна неделя. Я здраво рассудил, что семь дней отдыха лучше, чем ничего, и решил распорядится подарком руководства и судьбы максимально эффективно. Это означало: не лежать на диване, не решать хозяйственные и бытовые вопросы, а рвануть куда-нибудь излюбленным мною способом, то есть за рулем автомобиля. С учетом минимума нормально проходимых границ и сжатости по времени направление выбралось довольно быстро: Карелия. После непростого года хотелось настоящей зимней сказки, красивой природы, смены впечатлений и релакса за рулем. Быстро составился 7-дневный маршрут:

Где те славные времена Booking, когда выбор места ночевки был легок и приятен? Тем не менее, нашлась альтернатива – приложение «Островок». В отличие от других ресурсов, на данный момент именно здесь есть варианты бронирования без привязки кредитной карты и предоплаты. Есть связь с местами размещения, отзывы постояльцев, рейтинги отелей, возможность выбора номера, питания и отмены бронирования. Выбор гостиниц и апартаментов довольно обширный, сервис развивается. В Беларуси он также работает. Через «Островок» были забронированы 4 варианта размещения по пути следования без предоплаты и возможностью бесплатной отмены в последний момент.
Советы: для зимних прогулок мы взяли максимально теплую туристическую одежду и обувь (гламурной городской не обойтись). Кроме обязательной страховки на автомобиль, оформили страховки на здоровье. Я заранее подготовил автомобиль (Киа Рио X-Line 2018 г.в.), а именно помимо стандартного ТО (масло, фильтры), заменил ремень привода агрегатов, задние верхние опоры амортизаторов и лампы головного освещения. Страхуясь от неожиданностей зимних дорог, взял цепи и браслеты на колеса. Проверил комплектность «тревожного чемоданчика» водителя. Для пикников прихватил пару туристических стульев, газовую плитку, набор посуды, термос. Забегая вперед скажу, что все, кроме цепей, браслетов и тревожного чемоданчика пригодилось.
Жена также смогла взять отпуск, и в 4 утра субботы мы покинули еще спящий Минск и выдвинулись в сторону Невеля.

Минск-Выборг.
Дорога до Выборга (1020 км) заняла около 13 часов. При прокладке маршрута я намеренно выбирал магистрали и избегал второстепенных дорог из-за короткого светового дня и хорошего качества покрытия и очистки. К границе с РФ мы приехали еще затемно, прошли ее за практически за минуту и взяли курс на Питер по воспетой «Алисой» Е-95. Мы привычно «блуданули» на питерской кольцевой, три (!) раза раскошелились на платные участки Западного Скоростного Диаметра (два по 500 и один за 250 рублей), и к 7 вечера запарковались перед отелем в старой части Выборга.

Запчасти на фото: S3290

Советы: туристическая часть Выборга замечательно подходит для пеших прогулок, поэтому хорошим выбором будет отель в центре города, например, неподалеку от Старого рынка.
В Выборге мы провели все воскресенье, просто наслаждаясь так напоминающей Стокгольм и Таллин архитектурой, попивая горячий глеги и кофе в многочисленных кофейнях, уже украшенных к новогодним праздникам. Не буду останавливаться на богатой истории этого приморского города, на нее есть множество ссылок в интернете. Главной достопримечательностью является 7-вековой Выборгский замок, он просто обязателен к просмотру.
Несмотря на то, что главная башня Олафа была закрыта на ремонт, в замке нашлось где погулять и сделать красивые фото.

Съедобная визитная карточка Выборга — знаменитые крендели, они разных размеров, с добавлением кардамона, имбиря и т.д. Шведское и финское влияние чувствуется в большинстве старых зданий мощеного камнем центра, в усадьбе Бюргера, Круглой башне, здании Старого рынка. 11

Для ужина выбрали ресторан «Экстрим» на самой оконечности Смоляного мыса, где оценили превосходно приготовленную треску и судака. Утром распрощались с уютным отелем, где на завтраки, кроме обширного меню, предлагался бокал шампанского для поддержания предпраздничного настроения постояльцев. Нас ждала Карелия.

Выборг – Долина водопадов – Сортавала.
Нам предстоял совсем небольшой перегон – 256 км . О въезде в Карельскую Республику сообщила арка над дорогой.

Практически сразу начались дороги с местным колоритом – извилистые, с поросшими соснами обочинами и гранитными живописными откосами.

На них множество каменных пирамидок для троллей, сложенных трудолюбивыми туристами, эти пирамидки усилили сказочную атмосферу мест. Недалеко от границы Республики у нас проверили документы местные полицейские. Мы собирались устроить небольшой пикник и спросили, где здесь рядом озеро. «Да, в общем, везде» — весело ответил служитель закона. Так оно и было.

В Карелии более 60 тысяч озер, периодически мы проезжали по неширокому перешейку между двумя водоемами.

Очень хотелось прогуляться среди красивых видов, и мы свернули по указателю на заповедник «Долина водопадов».

Рекомендуем к посещению всем, кто любит прогулки в живописном лесу, где за вами наблюдают любопытные местные обитатели.

Кроме впечатляющего водопада реки Ихалайниййоки, можно прогуляться по подвесному мосту, посидеть в настоящем чуме с чашкой горячего карельского чая на травах, покормить северных оленей, лося, пообщаться с гиперактивными хаски.

Также мы не смогли проехать без остановки в местечке с интересным названием:

и потом полчаса рассуждали о том, как правильно называть местных жителей.
В городок Сортавала мы прибыли, когда стемнело. Были забронированы апартаменты с финским колоритом – в мансарде частного дома, с небольшим камином, деревянными балками и видом на лесок и железную дорогу в отдалении. По этим рельсам мы завтра отправлялись в Рускеалу.

Сортавала – Рускеала.
Поездка на Рускеальском экспрессе была кульминацией нашего отпуска .

Рускеальский экспресс следует из Сортавалы в горный парк и является превосходным туристическим аттракционом.

Туристы путешествуют на настоящем паровозе 1956 года выпуска, топящемся углем, пускающим кинематографические клубы дыма.

Дорога занимает всего чуть более часа, есть разные варианты пассажирских мест: в купе или вагоне-ресторане, мы выбрали последний. Вагон стилизован под начало 20 века, вы располагаетесь в мягких креслах и любуетесь на заснеженный лес за окном. В стоимость нашего билета входили горячие напитки и выпечка (местные «калитки» из нежного песочного теста).

Атмосферу дополняет хорошо подобранный музыкальный ряд – звуки рояля. Проводницы в костюмах, также напоминающих начало прошлого века: длинные юбки, шляпки, перчатки.
Совет: билеты на Рускеальский экспресс (особенно хорошие места) расходятся быстро, рекомендуем приобретать заранее в интернете на сайте РЖД.
В горный парк Рускеала мы прибыли в 11 часов утра, обратный поезд был в пять часов вечера.

Парк создан на месте мраморных карьеров, в которых добывали этот красивый камень еще с 18 века, им украшали питерский Исаакий и Зимний дворец. После окончания добычи карьеры затопили водой.

Уже в 21 веке это место стало туристической достопримечательностью. Мрамор добывали как открытым, так и закрытым способом. Подземные штольни также доступны для осмотра в составе экскурсий, которые проводятся каждый час.

Очень рекомендуем увидеть необычные шахты и пещеры с красивыми сводами, которые интересно подсвечены и озвучены, чтобы туристы могли оценить эхо в таком пространстве .

На большую прогулку, экскурсию у нас ушло все время между поездами, в роскошной атмосфере экспресса мы вернулись домой, не забыв сделать снимок в фотокупе в старинном интерьере.

Сортавала – Петрозаводск.
Петрозаводск мы изначально рассматривали как промежуточную точку маршрута для поездки в Кижи. Наши планы расстроило аномально теплое начало зимы, из-за которого на Онежском озере не установился лед и отложилась зимняя навигация.

Добраться до шедевра деревянного зодчества не было никакой возможности. Мы вздохнули, пообещали себе вернуться с этой целью, и перестроили маршрут.
До Петрозаводска мы добирались около 4 часов по вполне приличным трассам. Заселились в очаровательный бутик-отель на берегу Онежского озера, но смогли выйти на прогулку по набережной лишь поздним вечером: началась бурная метель с сильным ветром, сплошная белая пелена за окном.

К утру установилась ясная погода с небольшим морозом, и мы поехали в сторону двух местных заповедников – урочища Гирвас и водопада Кивач.
По дороге заехали на первый российский курорт – Марциальные воды, учрежденный Петром I в 1719 году, он же и был там первым курортником.

Источники лечат людей и по сей день.

В Гирвасе необычным является жерло небольшого палеовулкана, которое обнаружилось после отведения реки Суна для местной ГЭС.

Вулкану примерно 2-3 миллиарда лет.

Водопад Кивач – это воды все той же реки Суны, падающей с высоты 10 метров и несущейся по каменным порогам.

В заповеднике также есть небольшой музей и дендрарий. На обратном пути мы заехали в Долину Зайцев – забавную местную достопримечательность в виде гранитной стены, украшенной выбитыми рисунками зайцев. Их здесь более 500 штук, местный умелец выбивает фигурки под заказ с присвоенными номерами.

Совет: для зимних прогулок по карельским заповедникам обязательна теплая одежда и удобная нескользкая обувь, очень неплохо также иметь в рюкзаке термос с горячим чаем.
Петрозаводск – Псков.
Дорогу домой я разбил на две равные части примерно по 600 км, Псков как раз стал удобным пунктом для ночевки. По дороге мы остановились в Староладожской крепости – прекрасно восстановленном сооружении, построенном аж в 8 веке .

Рядом находится Святоуспенский девичий монастырь, основанный в 12 веке. В нем жила в изгнании Евдокия Лопухина – первая жена Петра I. После большой прогулки мы поели блюд русской кухни в небольшой пельменной в старом купеческом доме и двинулись вперед. Остаток пути был длинным и сложным – на дороге шел большой ремонт с бессмысленно длинным участком реверсивного движения, на котором мы потеряли около часа. Потом началась метель и снегопад, и до Пскова мы фактически ползли в одной бесконечной пробке. В городе нас ждал симпатичный отель с видом на Псковский кремль. После 12-ти часовой дороги мы были очень уставшими, но все-таки вышли пройтись. Метель превратилась в тихий снегопад, и украшенный к праздникам город выглядел удивительно красивым и уютным.

Псков – Минск.
После крепкого сна и плотного завтрака в субботу утром мы выехали в сторону дома. Добрались очень быстро, практически без задержек и происшествий. Родные дороги после возвращения показались более просторными и гладкими.
Итоги.
Зимняя Карелия – замечательный вариант предновогодней поездки. В республике много природных достопримечательностей и хорошо развитый туристический сервис. При наличии большего количества времени маршрут можно удлинить и добавить много интересных мест. Можно добраться до Полярного круга, но сейчас не получится сделать там знаковое фото – узнаваемая стела демонтирована, объект находится на ремонте. Если в приоритете Кижи и Валаамский монастырь – необходимо убедиться, что на озере стал лед и есть зимняя навигация для катеров на воздушной подушке. Можно доехать до Белого моря и посетить Кемь.
Что по деньгам:

отели 376 USD 7 ночей, 2 человека, завтраки включены
бензин+страховка на автомобиль 132 USD средний расход 5.5 литра, расстояние 3076 км
кафе и рестораны 52 USD 2 человека
остальное питание 55 USD 2 человека
билеты на Рускеальский экспресс 80 USD туда-назад с питанием, 2 человека
билеты на прочие достопримечательности 75 USD
итого 770 USD

За неделю поездки мы хорошо отдохнули и обнулились – красота карельских видов вытеснила из головы все проблемы и волнения. Вернулись бодрыми и веселыми, с праздничным настроением. Надеемся, что наступающий 2025 год будет богат на новые интересные автопутешествия. Желаем всем также прекрасных туристических впечатлений.
Путешествуйте с удовольствием!