Предчувствую, закидают меня тапками любители шипованной резины. Тем не менее, небольшой отзыв об использовании Sailun Terramax A/T в зимний период оставить следует. Изначально эти шины в размере 265/70/R17 покупал летом вместо стоковой шоссейки для использования в весенне-летне-осенний период, но искал шины с маркировкой TPMSF и M+S (то есть формально соответствующие зимним), дабы осенью переобуваться на зиму в числе последних, а весной — в числе первых, минуя шиномонтажный сезонный ажиотаж. Но, чувствую, вполне комфортно проезжу на них всю зиму, ибо и декабрь уже перевалил за середину и Питер изрядно завалило и снегом, и подморозило, и стаяло все снова и опять засыпало, а позывов купить нормальную зимнюю резину у меня пока так и не возникло.
Про летнюю эксплуатацию этой резины я уже писал. Если коротко, то отлично. Учитывая очень гуманный ценник, резина вообще становится в высшей степени удачным приобретением. Очень тихая, комфортная, управляемая. Прекрасно чувствует себя на трассе, мокром асфальте, траве и мокрых камнях. Хорошо выплевывает воду за счет развитого протектора, поэтому не склонна к аквапланированию. В грязи — плюс-минус как любая АТшка. Резина на ощупь достаточно мягкая и тактильно похожа на зимнюю.
Ну а зимой, как ни странно, она пока что показывает себя весьма неплохо. Наверное, сравнивать ее с классической шиповкой не вполне корректно. Но со среднестатистической липучкой — вполне! Я не заметил существенных отличий в поведении на дороге от липучек, на которых убежденно езжу последние лет 10-12 и не собираюсь возвращаться к богомерзким шипам. Но сразу оговорка: я не езжу ни в дальние трассовые поезки, ни в зимние путешествия, не живу в сильно холодной и заснеженной местности или хотя бы за городом, а настоящего гололеда и сильно укатанного и подмороженного снега в городе практически не встречается. Зато часто бывают метели, сугробы, грязь, заметенные парковки ТЦ, растаявшая снежная каша, ледяные дожди, изморозь, постоянные переходы через 0 порождают то мокрый асфальт, то кашу, то замерзшие корки и задубевшие сугробы во дворах. Мой ежедневный маршрут до работы включает участки как с хорошо убираемым асфальтом, так и кусочки сильноукатанного и часто очень скользкого снега или льда. Словом, оценить зимние свойства резины все-таки есть где. А вывод главный такой: резина обеспечивает предсказуемое поведение машины на дороге при движении с адекватной скоростью и соответствующей дорожной обстановке манере управления. При движении с потоком, при соблюдении хотя бы минимальной разумной дистанции, в вышеуказанных дорожных условиях резина обеспечивает комфортное контролируемое и безопасное вождение. Я не отметил сколь-нибудь возросшего тормозного пути относительно липучек, особой склонности к заносу, проскальзыванию при трогании с места и тд. Резина даже несколько удивляет: когда ожидаешь, что на укатанном снегу парковки сейчас пойдешь в легкий занос и сработает esp, этого не происходит — резина держит, как и при резком торможении или разгоне — сцепления оказывается достаточно. Конечно, голый лед, покрытый слоем воды, ожидаемо скользкий — тут только шиповка обеспечит приемлемое сцепление. Равно как и на обильно выпавшем снегу, когда сцепление снега с дорогой существенно меньше, чем сцепление резины с этим снегом, — тут никакая резина не может себя вести предсказуемо. Ну а в целом, зимой на такой резине вполне можно ездить. Я никого не агитирую, просто делюсь опытом и своими наблюдениями.
Комментарии 78
За шипы топить не буду, сам считаю их узкоспециализированной резиной сугубо для льда. Но на Паджерике на АТшке Нокиан Ротива мне зимой в Москве не понравилось, даже без льда. Просто по снегу та же липучка Нордман намного увереннее едет. Ну а просто по слегка припорошенному асфальту я и на лете с рисунком "ёлка" нормально ездил.
Отъездил зиму без происшествий. К слелующей зиме буду думать: может куплю все-таки липучку.
Ну и слава Марсу. Так-то эта зима не показательная, в конце января можно было смело на нормальное мягкое лето переобуваться.
Kimich90
Отъездил зиму без происшествий. К слелующей зиме буду думать: может куплю все-таки липучку.
Зимы разные бывают. Это факт. Сам до сих пор на АТшке, липучка собранная лежит. Но асфальт сухой, снега даже нет толком. Так что да, всё очень сильно от покрытия зависит. Шипастики этой зимой страдают.
Уже лет 5 прадо не переобуваю с ханкук ат дина про, на зимний гудьер ультрагрип
Но это по той причине, что были еще две поджопные машины
Если бы нужно было ездить каждый день на ат, точно переобул бы в шипы
В общем то ездить можно спокойно, как на не самой лучшей липучке, но повторюсь, только если не на эвридэй
Больше половины зимы прошло. Езжу эвридэй. Если в декабре еще думал о зимних шипах, сейчас вообще и думать забыл.
Я к тому, что ездить можно спокойно.
Но это в любом случае компромисс
Тк держака у ат нет в сравнении с хорошей шип.резиной))
В сравнении с хорошей шип.резиной АТ (данная АТ) имеет преимущества на мокром асфальте как в части "держака", так и в части комфорта. А у меня 99% именно такие условия. Мокрый асфальт или снежная каша (где шип тоже бесполезен). Бывает еще после метели обильный укатанный снег на дорогах. Тут у шипа тоже преимуществ нет. А тотального гололеда я пока не встречал. Разве что на подъезде к работе метров 400 может быть каток. Но там скорости пешеходные, да и как-то держат, даже странно… Чуда-то я от них не жду все равно. Пост о том, что ожидания они не только оправдали, но и превзошли. Но не о всесезонном чуде.
Зима зиме рознь. Где-то зимой можно и на подобной резине ездить, наверное. Хотя, я бы не рискнул. Я привык к шипованной резине. У меня на Ниссан Террано с 2017г.в. стоит шипованная Мишлен. На Tank 300 тоже купил для зимы шиповку — Nordman 8. Гудит, правда, на обледенелом и сухом асфальте, но уверенности гораздо больше. Я бы не стал хвалить резину M+S. Подобная резина годится только для езды в Краснодарском крае, в некоторых регионах Кавказа, где зима имеет весьма условное значение. В Москве, Питере нужна, хотя бы, фрикционка, если шиповка не нравится. И то лучше будет, нежели M+S. Многочисленные тесты упорно доказывают преимущество шиповки для ледяной дороги против липучек, не говоря о так называемых "всесезонок" (M+S). Опасность езды на подобных резинах всегда присутствует. Удачи на дорогах!
На гололёде кстати не понравилась, развернуло меня на ней на 360 градусов, чудом в отбойник не въехал. Спустил до 1.3 и поехал, намного лучше стало.
Неприятно. Но это ведь тоже не только от резины зависит и не только она в этом виновата
Сколько пробег именно на этой резине? У меня она после 12-15.000 сильно загудела. Проверял ступичные раздатку редуктор, пока не поставил другую, сразу тишина. По началу не верил, что такой гул может от резины быть, до этого же нормально было, но оказалось может… На шиномонтажках сразу говорили, а что ты хотел, это же А/Т.
На этой резине пробег около 8 тыс сеейчас. Гула не наблюдаю. Буду иметь в виду — если загудит к 12 тыс, удивляться не буду.
Загудела?
Нет.
У нас в этом году зима обоссанская с температурой около нуля. Вот было бы -15-20 тут можно было бы писать как же она волшебна. :)
Так было уже — 15
Я даже не знаю как прокомментировать. Если и правда разница не заметна — похер на чем гонять :) чертовы маркетологи из года в год нас дурят и продают нам ненужную зимнюю резину…
Я лишь описал свои ощущения от использования конкретно этой резины в указанных мною условиях. Никого ни к чему не агитирую
Надо провести натурный сравнительный тест :) в одном городе же. у меня как раз шип от которого я радостно похрюкиваю.
К слову, сегодня надо было заскочить в одно местно буквально в 5 минутах пешком. Идти не стал ибо сейчас все растаяло под лужами лед — ботинок жалко и костей. Запарковался в пункте назначения. А выехать смог на 4H и только после включения заднего блока. Боюсь на приведенной выше резине можно было бы оконфузиться :( я и сам поверить не мог, что в городе блокировка может пригодиться. И это, подчеркиваю, на шипучке Norman, которая меня искренне удивила по своим потреблядским свойствам.
Натурные эксперименты проводить можно тогда, когда все стороны в этом заинтересованы и имеют к этому возможность
Да в целом ты прав. Времени нет.
И потом, в чем будет суть эксперимента и каковы его правила? Это эксперимент с заведомо известным результатом. Разве кто-то вообще сомневается, что зимняя шиповка даст лучший результат? Нет. Я не сравниваю эту АТ резину с зимней шиповкой. Мой пост лишь о том, что она показывает на удивление неплохие результаты в перечисленных мною условиях и при моем сценарии использования. Я нигде не заикался о прямом противопоставлении со специализированными зимними шинами.
Как по мне по Мегаполисам зимой вполне можно ездить и на летней шоссейке))Конечно будут нюансы и напряженость в некоторых погодных условиях, но ездить вполне можно.
Но я всегда за зимнюю резину, если шипы не приемлены, то липуху.Причем можно и повыбирать еще, например взять европейку.Всяко интересней летней будет)))
Ну и всегда хорошо иметь 2 комплекта колес как говорится)
Что за бред про летнюю шоссейку.
Если езда у тебя по асфальту зимой вызывает проблемы, то это уже не мои проблемы🤷♂️
Да что с тобой не так… это попытка скроить бабки на втором комплекте или что? В мегаполисах снега и льда не бывает? В лютый минус не дубеет резина?
У меня был один знакомый, который купил жирную х5 а резину для нее купить не потянул вторую. А потом всех уверял что полный привод на бмв не такой полный как надо :) к слову там резина действительно дофига стоит. Не то что на нашу технику.
У меня конкретно все ок, да я и не живу уже в мегаполисе, поэтому тока шип, такие условия🤷♂️
Но переобуваюсь поздно, поэтому иногда приходится и в снежок поездить, правда не глубокой зимой, а в межсезонье 🤷♂️
Я вот тоже на AT катался, на Pirelli Scorpions'ах. И тож поначалу — да нахер на зимнюю переобуваться? А потом обул обычные зимние Viatti, что от дилера достались. И тут все встало на места. Даже не самя лучшая "зима" лучше, чем AT со "снежинкой". Прям на своей шкуре ощутил )
Возможно. Если будут предпосылки — без проблем куплю и переоденусь
По снегу — реально норм. А вот как лёд/гололедица — там прям ощутима разница.
Зима еще долгая. Посмотрим что в этом году будет. Хотя я не планирую выбираться серьезно за пределы города этой зимой
Kimich90
Возможно. Если будут предпосылки — без проблем куплю и переоденусь
Намотаться на столб или уехать в кювет достаточно поздняя предпосылка. Всесезонки для регионов типа краснодарского края, где чаще зеленую траву видно чем снег.
Skipper88
Я вот тоже на AT катался, на Pirelli Scorpions'ах. И тож поначалу — да нахер на зимнюю переобуваться? А потом обул обычные зимние Viatti, что от дилера достались. И тут все встало на места. Даже не самя лучшая "зима" лучше, чем AT со "снежинкой". Прям на своей шкуре ощутил )
В моем случае между маxiss шипы и sailun at, мне зимой ат больше нравится по ощущениям. Но это может maxiss не очень, т.к. там я шипов вообще не слышу )
На них же катаю, только сток размер. Гололёды, метель, трасса, всё норм.
Считаю, что в городе на плоской местности более чем достаточно. Ожидал худшего от них. Конечно, паникёры ругаться будут.
Кстати прошлую зиму откатал на шипах, мне эта больше нравится по управляемости, чем maxiss шипованные, этой зимой также планирую еще раз их надеть скоро и еще раз сравнить.
А какие у вас условия погодные?
Tank300Driver
На них же катаю, только сток размер. Гололёды, метель, трасса, всё норм.
Считаю, что в городе на плоской местности более чем достаточно. Ожидал худшего от них. Конечно, паникёры ругаться будут.
Кстати прошлую зиму откатал на шипах, мне эта больше нравится по управляемости, чем maxiss шипованные, этой зимой также планирую еще раз их надеть скоро и еще раз сравнить.
Зачем эти эксперименты если есть Predator!
Бывает, зима застает внезапно или возвращается ) Чтобы иметь представление четкое.
На моих Роадкрузах летних тоже есть 3 пика, но я даже знать не хочу как они себя зимой ведут… точно не как Предаторы.
Здесь 100% абсолютно точно не как Предаторы )) Просто бывает, что нет нужды переобуваться, если знаешь маршрут.
Предаторы — это на штурм ледяной горы, найти такую нужно. Конечно, на льду на АТ будет очень неприятно.
CoolB
Зачем эти эксперименты если есть Predator!
Что за предаторы?))
В блоге автомобиля есть инфа)
я тоже такие взял, для постоянного использования, но на след год уже, а то мне машина досталась с дилерской нешиповкой Ikon
Ну нафиг эти эксперименты. Даже на Razr at-811 машина неупрааляемая
А она 3pmsf?
Наверное. Вроде одна из лучших АТ для зимы
Я не нашел упоминания маркировки 3PMSF на резине Razr AT-811. Очевидно, резина летняя и не предназначена для эксплуатации в зимних условиях. Отсюда и неуправляемость. У меня была раньше простенькая АТ от Triangle. M+S маркировка была, а вот 3PMSF не было — по легкому снегу и наледи — как на катке. Ну а сабжевая резина ведет себя как зимняя липучка.
FEATURES
50,000-mile limited treadwear warranty for LT sizes*
60,000-mile limited treadwear warranty for P-metric sizes*
Aggressive armor sidewall design maximizes sidewall traction and puncture resistance
Load Range C, D, E, F
M&S/Mountain Snowflake (3PMSF) certified
New Maxxis dual-cord casing technology dramatically improves casing strength for superior durability and toughness
New off-road compound with advanced chemical fillers for maximum tear resistance and tread life
New pattern features 3D tread blocks and bridge reinforcements to minimize pattern noise and irregular wear
UTQG 600 AA – 600 AB
Я полагаю, если на резине есть маркировка 3pmsf, то она обеспечивает хотя бы минимально необходимый уровень эксплуатационных характеристик для зимы. В моих условиях сабжевая резина в должной степени управляема.
Kimich90
Я не нашел упоминания маркировки 3PMSF на резине Razr AT-811. Очевидно, резина летняя и не предназначена для эксплуатации в зимних условиях. Отсюда и неуправляемость. У меня была раньше простенькая АТ от Triangle. M+S маркировка была, а вот 3PMSF не было — по легкому снегу и наледи — как на катке. Ну а сабжевая резина ведет себя как зимняя липучка.
Она 3PMSF — сам на ней езжу круглый год. В целом впечатления как у вас — едет как средняя липучка. Сейчас она же, но с шипами. Если интересно — делал прямое сравнение: www.drive2.ru/l/670165532342753533/
Ну я в принципе об этом и написал. Сопоставима с липучкой. Что меня вполне устраивает.
Rustamaktau
Наверное. Вроде одна из лучших АТ для зимы
АТ априори не для зимы;)))
Rustamaktau
Ну нафиг эти эксперименты. Даже на Razr at-811 машина неупрааляемая
Ну в таком случае sailun точно лучше rasr at-811 зимой.
Нет, не мой вариант. Я этой зимой на хорошо зашипованной зимней резине good year чувствую себя как корова на льду 😁 на дорогах везде скользко что в городе что за городом, а тут АТешка зимой 🤷♂️ лучше тогда пешком😁
Ну так у вас и климат какой…
Для меня зимой шиповка более универсальна, не думаю что мой выбор был бы другим проживая я теоретически в средней полосе, так как даже на шиповке мне зацепа не хватает, рисковать я бы не стал.
Тут все сложно. Я, по совету друзей и родственников, на Дискавери покупал шипованную Хакку, после 12 лет на липе, так вот ни когда я не ездил столько раз боком, как в те три сезона и ни когда я не застревал в сугробе во дворе многоэтажки. 😁 С тех пор только липучка, ну не умею я на шипах…
Главное вам комфортно на липучке👍мне на шиповке, тут каждый выбирает для себя сам что для него приемлемее😁
100% поэтому ни когда не топлю за какой-то конкретный вид резины. Тут кто на чем привык ездить. Дело больше не в резине, а в умение.
Плюсую. Резина такая же, тоже СПб, тоже не выезжаю на трассу зимой. Но у меня ПТ, в мосту lsd и нет антибукса, если каша глубокая, то при старте снос присутствует иногда. Что в общем-то и на шипах происходит
Какой пробег у авто?
12438км
как абс работает?
С характерным звуком "тррр". Не совсем понял вопроса. Работает хорошо, на торможении отрабатывает корректно. Тет есп и абс вообще получше, чем на моей бывшей tiggo 8 pro max
:) в том смысле, что без шипов — не постоянно на торможении? Я из другого лагеря ;)
Нет)) если бы постоянно на торможении срабатывала абс, я б ездил на зимней резине) но иногда ожидаю срабатывания абс-ки, а его не происходит, машина тормозит без срыва.
Собственно да, для города вполне подходит. Но не для трассы
Посмотрим. По КАДу в лютую метель ехал спокойно. Аккуратно, но спокойно.
Ну трассы у нас явно похуже чем городские объездеые дороги.
И чищены тоже явно хуже
До первого столба!
А ваше мнение основано на личном опыте использования именно этой резины, или это экспертная оценка?
Мне с дивана отлично известно)
CoolB
До первого столба!
Именно 👍
Полностью согласен, катаюсь на такой же . Нормально .
Коллега! Я думал, первый коммент будет из серии "напишите когда выезжаете в город, я буду сидеть в это время дома" =)
Значит я успел вовремя ! Сейчас налетят знатоки всего и вся
Evg472
Полностью согласен, катаюсь на такой же . Нормально .
Тоже гоняю, пробег на ней 17тыс. пока все гут, очень нравится, хотя хака 9 лежит в гараже.