Полная замена масла в АКПП

Полной заменой данную процедуру не назовёшь но на 85% точно.
Итак из прошлой записи я говорил что меняю трубки АКПП, ввиду их плохого состояния.
Вот и когда я открутил трубки от радиатора то из левой трубки продолжало вытекать масло. Я подставил воронку и оно потихоньку в течение нескольких часов туда сливалось тоненькой струйкой. По итогу в канистре собралось около 2 л плюс некоторая часть разбрызгивалась и точный объём не удалось узнать.
В прошлый раз по весне, когда я менял масло со съёмом поддона слилось 4 л также 4 л я залил и проверил по щупу.
Сейчас Было двоякое мнение что там ещё осталось 4 л либо сольётся меньше со съёмом поддона. Предположение номер один подтвердило что слилось ещё 4 л. По итогу собранного масла в канистре было понятно что слилось больше 6 л. Вот и тут было немножко страшновато что слилось оттуда откуда не должно было сливаться, но по результату работы все опасения были напрасны с коробкой всё отлично.
То есть кто захочет повторить и слить как можно больше масла, опыт показал работает.
Всего было залито 6.350 мл данного масла. Масло производства Бельгии куплено в Белоруссии от поставщиков. 350мл доливал ravenol, этот литр я покупал на долив при покупке машины ещё.
Щуп у меня самодельный в сервисе по аналогии с известным нам щупом сделал из троса стояночного тормоза какой то иномарки. Какое-то недоверие у меня к всему известному щупу с его пластиком наконечником, как бы он не обломился в самом неподходящем месте.
После замены масла в АКПП весной, машина прошла 3000км. Сейчас можно сказать что оно там просто новое на .85-90%

Запчасти на фото: A001989450310, A0019892103