Заехал на ТО перед Новым годом🤦♀️
Под капот не заглядывал больше месяца точно. Даже незамерзайку не подливал — необходимости не было.
И тут на тебе😂
Зовут, показывают, ржём🔥 Крыса свила гнездо под капотом
По помойкам не паркуюсь, в лесах не живу, откуда взялась не могу даже представить🤷♀️
Заказал новую защиту под капот с новыми креплениями — на круг 20к с установкой. В начале января заменим. Остальную обшивку меняй геморрой, решил оставить как есть, может подкрашу из баллончика чёрной краской, просто чтобы в глаза не бросалось.
ТО — ничего необычного.
Повторно перебрали генератор, шумел подшипник.
Заменили 2 ролика и ремень, наконец-то стало тише.
При прогреве утром в лёгкий "минус" поймал пятерение буквально на 3 секунды. Заменили свечи, им уже пора было. Весной, если раньше не словлю check engine, заменю все катушки превентивно, чтобы не кататься снова на эвакуаторе. Одна катушка хороший неоригинал — 6000 руб.
Борюсь с легкой вибрацией на холостых, пропадающей при переводе коробки в D. При этом кажется, что при подключении коробки появляется еле слышное подвывание где-то слева.
Никто кроме меня ничего не слышит, говорят всё штатно. А меня подбешивает.
Передние диски с колодками, установленные там же, где первый раз безуспешно чинили генератор, почти перестали свистеть, зато теперь конкретно бьют в руль. Пробег им 10к, если не меньше. Осточертели. Буду или менять, или протачивать. Не верится ни в Зиммерман, ни в ТРВ, скорее всего вкорячили какую-то лютую паль с Алика.
Давненько не приходилось переделывать что-либо после поездки в автосервис.
Коробка попинывается.
Утренние пинки на холодную победил пока так — втыкаю D, считаю до 10 и трогаюсь. Получаю или 1 пинок вместо 4, или едем вовсе без пинков.
Больше всего раздражает 2-1 — перед полной остановкой как будто догоняет под зад, когда тормозишь интенсивно.
Не критично всё это с моей пенсионерской манерой езды, но не порядок. Буду делать 100%. Съезжу в ZF Expert пообщаться, думаю там сделают всё как надо…не придётся переделывать.
Весной нужно что-то решать с дисками — текущие 20ые просятся на реставрацию. Отбордюрил я их конкретно.
По идее нужно брать второй комплект дисков, чтобы на время ремонта не висеть на кирпичах и не обогащать каршеринг.
Целюсь в 21ый. И хочется и колется.
Авто и без того жесткий, увеличение размера уничтожит жалкие остатки комфорта.
Но красиво ж.
И как будто бы тупенько покупать ещё один комплект 20ых колёс.
В общем решение не принимается, в сомнениях.
Комментарии 6
Имею два комплекта Зима и Лето.
Диски по модели одинаковые 20" резина 275/45 R20 на оба сезона.
Зимние дтски из серебристых перекрасил в двух цветные как на лете с проточкой.
Вполне рабочий вариант.
Скинешь фотки или есть в БЖ?
В БЖ есть фото на летних дисках. И там же есть фото покрашенных вроде запись про "… сани летом"
Зимние такие же и были серебро, но сейчас выкрашены чутка темнее графит и проточка и внутри сами обода чёрные.
Завтра при дневном свете сфотаю скину
ждём вас на бесплатную диагностику АКПП 🤝
Освежитель для унитаза хорошо решает проблему. Повесьте его где-нибудь под капотом (только подальше от выхлопной системы, например на блок АБС), и грызуны не полезут. Им ужасно не нравится этот химический запах.
Диаметр…