[57] Лампас-покрас, часть 2

В прошлом выпуске про покрас шла речь о перекрасе глобальном, но теперь поговорим о покрасе локальном.

Давно меня беспокоили такие вот моменты:

Так как эти элементы не требуют каких-то глобально перекрасочных работ, не требуют вытягивания, то я нашел одного мастера, который может покрасить данные нюансы локально. К нему заезжают самые разные машины, и весьма дорогие, и такие, как у меня. Те машины, которые он показывал в работе, вселили уверенность, по этому я не сомневался.

И вот настал день осмотра. Товарищьч подходит к делу обстоятельно, с лампой. Ползали вокруг машины где-то час, и как всегда, нашлось много такого, о чем я не знал.

По факту точек оказалось гораздо больше, как будто по машине стреляли из дробовика. И при чем, в основном по дверям. Надежда на отделаться подешевле отпала. Решил делать, потому что все равно, перекрас дверей обошелся бы во столько же.

Остальную мелкую дробь выкладывать нет смысла. Возможно, имело смысл перекрашивать двери вместе с глобальным покрасом, а данный спосом оставить только на крышку багажника. Но теперь это мы уже не узнаем.

Результатом остался в целом доволен. Единственное, немного не правильно поняли друг друга в плане того, какие места перекрашивать "дорого", какие "дешево". Вот пример "дорого":

Ночь и грязь — самые лучше способы оценить качество покраса. Но в целом на чистой машине все выглядит как будто хорошо.

А вот пример "дешево":

В общем, буду просить переделать в "дорого" крышку багажника и под пассажирским зеркалом, так как эти места часто оказываются на виду.

Остальная дробь была покрашена по принципу "над молдингом двери — дорого, под — дешево".

Таким образом, карта перекрасов теперь выглядит как-то так:

А вы стали бы заморачиваться?