Всем доброго времени суток, Не хотелось добавлять заранее свои комментарии по по воду данной резины не опробовав её в деле, по этому пишу данный пост именно сейчас 26 декабря, да снега у нас к сожалению очень мало для нашего региона. И так про резину. Очень давно купив японца, это был авто Ниссан Либерти минивен, данный авто пригонял как и все практически без пробега по России из Красноярска, брал его в мае стояла она у меня на зимней липучке Бриджстоун, на лето конечно купил другую. Зима пришла, я опробовав в первые липучку до этого были только шипы. Очень был впечатлён, мне она понравилась тишиной да и по своей цепкости тоже, с тех пор только липучка. На эту машинку само собой прикупил по бюджету не более 11 т.р. за колесо, так как бридж стоил далеко за 15 за колесо, пришлось искать из Китая читая отзывы. И так мой отзыв о резине Sailun Ice Blazer Arctic EVO, отличная резина за свои деньги, я живу в горной местности, с чачей соли, подъёмы, повороты, асфальт гололед, справляется на ура. Честно? Очень впечатлён, это как та первая резина с которой я и подсел на липучку. достойная за свои деньги, да конечно это моё мнение. Chery Russia
Комментарии 24
А мне не повезло с данной резиной на 19. Скорее всего хранение плохое было. После того как поставил машина стала прыгать, вибрировать, так и мучился, пока с магазином не договорился, сдать резину и купить новую, более лучшего качества. В итоге поставил айкон. Сайлун в приципе зашла, тихая, протектор для скандинавской зимы, но кривая попалась!
Я храню на дисках на стене штыри вбитые, уже много лет, на зиму лето спускаю до 1 атм, летом подкачиваю так же и зиму, убираю протектор от камней и обрабатываю силиконовой смазкой. Да и брак не кто не отменял, у меня был японец купил резину дорогую новую нокиан, попалось колесо брак не балансировалось, поменяли. Хорошо шин монтаж их был бесплатный.
У меня пока что возможности нет на диске хранить))), я шины стоя храню и иногда прокручиваю. А брак, да бывает. Они прежде чем отдать деньги, привезли мне две новых таких же пакрышки, я только одну поставил, потому что другая так же кривая была. Айкон вроде ровная! Но есть претензия к машине, мне кажется, что-то с приводом, вибрация и хруст какой-то когда задом сдаю и руль выкручиваю. Но дилеру пока что не могу показать. Как к ним приезжаешь машина идеально себя ведёт!😅
по резине — катаю на такой же второй сезон. за свои деньги отличный вариант. по температуре -1…-5 гр согласен полностью — в этом диапазоне надо помедленнее — плохо держит. в остальном — отлично!
Диски смотрятся органично
👍
Спасибо.
Я на липучку перешёл с полным приводом.
На моноприводе пробовал, не зрходило
Тут вообще на полном приводе честно говоря наглею на ней в плане съезжаю туда куда на переднем бы и не сунулся.
Я тоже подсел, правда только на липучку PIRELLI. Второй сезон. Не понимаю зачем ранее не ушёл от шипов. Минусов вообще нет. Только одни плюсы. Мягкие, тихие и дорогу держать хорошо, неважно какое покрытие.
Да главное привыкнуть к липучке, по льду от -1 и до -5 аккуратней вести себя надо раньше оттормаживатся.
это точное замечание!
Езжу на всесезонных Sailun Atrezzo 4seasons круглый год неплохая резина, ну естественно с головой, зимой лучше шипов кингстар .
С головой это верно!
Диски красивые👍
Спасибо.
Отличная шина 👍 тоже ей доволен на все 100%. И точно так же мой выбор фрикционки после эксплуатации brigestone. До фрикционок я ездил на многих шиповках, были и хорошие и такие которые хотелось продать на второй день 😁
Она самая ))
Да как по мне: вообще любая резина абсолютно нормальная. Будут это шипы или липучка. Тут больше вопросов нет к резине, а к самому водятду: на сколько он водятел?!
Я ездил в основном на шипах. На зиму купил себе резину и вовсе БУ липучку, 10000 за 4 баллона отдал. Резина вообще 18 года. Но протектор у неё абсолютно новый. 🤷
ВЫ правы на все 100%, я на БУ вот на первой и катался, когда купил такой же Бридж новый и тут я понял на все сто что для меня липучка предпочтительна.
normenn
Да как по мне: вообще любая резина абсолютно нормальная. Будут это шипы или липучка. Тут больше вопросов нет к резине, а к самому водятду: на сколько он водятел?!
Я ездил в основном на шипах. На зиму купил себе резину и вовсе БУ липучку, 10000 за 4 баллона отдал. Резина вообще 18 года. Но протектор у неё абсолютно новый. 🤷
Не верное утверждение. Резина очень сильно отличается, и с увеличением цены за колесо, чаще всего улучшаются и его сцепные свойства на любых поверхностях. На предыдущей работе я очень много совершенно разной резины "заценил". Огромное количество и в одном размере, что давало более полное представление о модели. На какой-то резине выезжаешь после, например, шиномонтажа, и практически никаких изменений не замечаешь относительно летней…тронуться с трудом, тормозов нет, в поворотах несёт. Голову в любом случае никогда отключать не надо, какая бы резина не была, но резина очень сильно влияет. И я лично готов переплатить даже за преимущество в торможении в один метр, потому что этот метр может стоить много времени, денег и нервов.
Чтобы вовремя оттормозиться, надо меньше газовать.
Почему все люди правду сразу в штыки воспринимают? При чем тут вообще это. Можно не газовать, в тебя другой приедет, а ты и сделать ничего не сможешь, ни разогнаться, ни затормозить, ни объехать, потому что зацепа нет.
Да нет же. Все хорошо. Просто как по мне любая резина норм. Нужно просто "дятлом не быть"
lexarylit
Не верное утверждение. Резина очень сильно отличается, и с увеличением цены за колесо, чаще всего улучшаются и его сцепные свойства на любых поверхностях. На предыдущей работе я очень много совершенно разной резины "заценил". Огромное количество и в одном размере, что давало более полное представление о модели. На какой-то резине выезжаешь после, например, шиномонтажа, и практически никаких изменений не замечаешь относительно летней…тронуться с трудом, тормозов нет, в поворотах несёт. Голову в любом случае никогда отключать не надо, какая бы резина не была, но резина очень сильно влияет. И я лично готов переплатить даже за преимущество в торможении в один метр, потому что этот метр может стоить много времени, денег и нервов.
И так выводы ! конец Февраля, резине себя показала ЛУЧШЕ! чем все что было до это го, но это мое мнение, потому что полного привода до этой резины не было. Занос справляется на ура, снег глубокий свежий 100% без проблем, наледь, асфальт, без проблем. притормаживание везде с умом. Слякоть 50/50 от водителя, для меня в горной местности пока на 90% идеал.