Приветствую драйв!) С наступлением зимы как обычно все автовладельцы озадачиваются проблемой тепла в машине) недели 2 назад заметил что машина стала долго прогреваться и печка дует прохладным воздухом на холостых) Так же была замечена проблема при прогретой машине резко падала температура и росли обороты, видимо клинил термостат и после резкого открытия температура падала) вообщем зная где собака зарыта, плакаю и заказываю
Термостат — LF7015170
Антифриз — 1410123005, 1410123150 в количестве 8л
Вода дистиллированная — 20л
Промывка системы ОЖ от фирмы Lavr.
Промывать систему решил из за того что после замены ДВС у меня был залит Антифриз Totachi который врядли совместим с ravenol fl22.
Загнал на яму, слил старую ОЖ, параллельно с этим скинул старый термостат и удалил из него сердцевину, таким образом промывка сразу будет циркулировать по большому кругу.Залил 6,5 литров дистиллированной воды и промывку, дал поработать пол часика и слил, сливал через Нижний патрубок радиатора дабы максимально опустошить систему) далее 3 раза заливал просто воду и прогонял систему. После данных процедур поменял термостат и залил уже новый антифриз ravenol, прогрел до рабочей температуры и убедился что все патрубки горячие. На этом в принципе и все) Вода после промывки слилась мутноватая, не сказал бы что совсем караул но и не прозрачная)
Влезло в систему около 6,3 литров антифриза, остальной объем занят воздушной пробкой, пока предстоит покататься пару неделек и следить за уровнем)
P.S. Пробка вышла после поездки по трассе со скоростью 130-170. По приезду в пункт назначения на следующий день долил 1,1л фриза.
Комментарии 6
Сейчас тепло в салоне?
Есть момент что дует холодом иногда но это из за воздушной пробки) через пару дней на трассе выгоню ее) при прошлой замене ож так же было.шланги мял, газовал и т.д. пока по трассе не проехал нормально пробка не вышла)
У меня просто была похожая ситуация, я чего только не делал и газовал и печку отдельно промывал, а проблема была в лопнутом расширительном бачке. Было трещина из-за которой не создавалось нужного давления в системе, в результате чего фриз закипал. После того как поменял все проблемы ушли
Бачок и пробка новые)давление есть)
"остальной объем занят воздушной пробкой"
Скорее водой. Влезать должно 7,5, но полностью систему опустошить априори не получится.
Возможно, была идея компрессором дунуть в патрубок но тогда бы в гараже бардак случился)))