Друзья!В интернете не очень много инфы о меганах rs, хочу поставить мотор 2.0 T F4R 774. Может кто знает, станет ли он в мой меган?Какие переделки нужно будет делать?Подводные камни?
Сам занялся таким же вопросом, теперь ищю двигу) Больших отличий не будет, двигатель легко встанет, если брать по минимуму нужно только: Двигатель, коробка, приводы, проводка, мозги, интеркуллер (можно отдельно купить большой). Суппорта от cayenne (4-х поршневые) подойдут на перед. Самый оптимальный вариант это двигатель от Clio RS (200 лс и никаких турбин)
Так "затурбируй" и выложи отчёт, изучи мат.часть, и возможности такого тюнинха, вот это будет дело. А лучше продай не мучай железо, купи себе "таз" и тюнь его в хвост и в гриву тем более все проверено, есть даже готовые комплекты.
Так "затурбируй" и выложи отчёт, изучи мат.часть, и возможности такого тюнинха, вот это будет дело. А лучше продай не мучай железо, купи себе "таз" и тюнь его в хвост и в гриву тем более все проверено, есть даже готовые комплекты.
Таз очень дорого делать да и проблематично! ! Проще взять Японию и делать все, что угодно)
идея хорошая, сам хочу то же самое сделать, но затратно это будет, очень. да и сложно достаточно найти без знакомых движок от rs, переделывать и вправду прийдется много, и ступицы и коробку и подвеску всю целиком, так как под такой двигатель стандартная не подойдет движок очень мощный, кстати по поводу артикула движка, это F4RT так как F4R ставят на обычные двух лмтровые, а они очень отличаются, а так он встанет, буду следить)) интересно все таки, вдруг действительно возьмешься!
На пальцах, пригоняешь вьеханный в зад RS, из Европы, ставишь рядом со своим и меняешь весь передок полностью, ни чего общего с гражданской машиной там нет, все другое, двигатель, кпп, турбина, подвеска вообще другая, радиаторы, электрика, электроника. Так что вперёд, а прежде чем генерировать подобные идеи, как минимум скачай диалоджис, и по атласам посмотри разницу! Или ты не знаешь что это?
Былоб денег валом, можно всё чё хочешь поставить… Я бы, например, сделал бы полный привод, двиган лошадей под 500 и т.д и т.п. Вот это был бы взрывной меган! Но боюсь такие переделки выходят по цене нормально заряженной машинки))) А так, по сути, одним двиглом не отделаться, нужно и коробас и подвеску переднюю и проводочку…
Комментарии 22
разве не проще купить rs и всё
К сожалению не проще, их почти нет
Сам занялся таким же вопросом, теперь ищю двигу) Больших отличий не будет, двигатель легко встанет, если брать по минимуму нужно только: Двигатель, коробка, приводы, проводка, мозги, интеркуллер (можно отдельно купить большой). Суппорта от cayenne (4-х поршневые) подойдут на перед.
Самый оптимальный вариант это двигатель от Clio RS (200 лс и никаких турбин)
Согласен полностью, но теперь решил, что дешевле взять чайника)))))
www.drive2.ru/r/renault/760297/ спроси у него, он себе это сделал;)
А вобще, k4m реально затурбировать, хотяб лошадей до 180?
Так "затурбируй" и выложи отчёт, изучи мат.часть, и возможности такого тюнинха, вот это будет дело. А лучше продай не мучай железо, купи себе "таз" и тюнь его в хвост и в гриву тем более все проверено, есть даже готовые комплекты.
))) Как только, так сразу)
Так "затурбируй" и выложи отчёт, изучи мат.часть, и возможности такого тюнинха, вот это будет дело. А лучше продай не мучай железо, купи себе "таз" и тюнь его в хвост и в гриву тем более все проверено, есть даже готовые комплекты.
Таз очень дорого делать да и проблематично! ! Проще взять Японию и делать все, что угодно)
MeganbIch773
А вобще, k4m реально затурбировать, хотяб лошадей до 180?
Нет не реально, степень сжатия мотора не позволяет Дуть в него! Электронная педаль и блок управления двигателем тоже не дадут дунуть)
Очень интересно насчет электронной педали))) на РС то она тоже электронная
идея хорошая, сам хочу то же самое сделать, но затратно это будет, очень. да и сложно достаточно найти без знакомых движок от rs, переделывать и вправду прийдется много, и ступицы и коробку и подвеску всю целиком, так как под такой двигатель стандартная не подойдет движок очень мощный, кстати по поводу артикула движка, это F4RT так как F4R ставят на обычные двух лмтровые, а они очень отличаются, а так он встанет, буду следить)) интересно все таки, вдруг действительно возьмешься!
На пальцах, пригоняешь вьеханный в зад RS, из Европы, ставишь рядом со своим и меняешь весь передок полностью, ни чего общего с гражданской машиной там нет, все другое, двигатель, кпп, турбина, подвеска вообще другая, радиаторы, электрика, электроника.
Так что вперёд, а прежде чем генерировать подобные идеи, как минимум скачай диалоджис, и по атласам посмотри разницу! Или ты не знаешь что это?
Былоб денег валом, можно всё чё хочешь поставить… Я бы, например, сделал бы полный привод, двиган лошадей под 500 и т.д и т.п. Вот это был бы взрывной меган! Но боюсь такие переделки выходят по цене нормально заряженной машинки)))
А так, по сути, одним двиглом не отделаться, нужно и коробас и подвеску переднюю и проводочку…
Спасибо за совет, буду искать, смотреть, сравнивать!
Ваще по кайфу нада купить рску и перекинуть всё, а кузов её на запчасти потом))
затея хороша, хотелось бы посмотреть, что получится) Успехов вам, если решите этим заняться)
Спасибо большое, думаю займемся) )) куда деваться? !)
Коробка другая, ступицы вроде то же не подойдут.
Приводы. ЭБУ, моторная коса.
Еще желательно на нем махнуть ремень ГРМ и ролики.
Коробка это понятно, вот ступицы это уже не совсем хорошо!(
там на рс они под пять болтов, думаю, что приводы не влезут в стандартные подшипники 1.6
Leonof555
Коробка это понятно, вот ступицы это уже не совсем хорошо!(
Там подвеска совершенного другая, не только ступицы.