
Расскажу быстро, едем в магазин ваз покупаем сетку грубой очистки и топливный фильтр от 10того семейства ваз затем едем на разборку таз и покупаем быстро сьёмы с куском трубки. Приезжаем в гараж вытаскиваем насос из бака разбираем все я трубки снял аккуратно берем фильтр (4 фото) отрезаем болгаркой низ (3 фото ) ставим насос обратно в фильтр берем сетку от ваз и ставим на наш насос ( подходит идеально ) затем в самом корпусе выламываем борта на дне чтоб сетка села на место и собираем шланг подачи одеваем сразу на насос чтоб шел не через фильтр и собираем бак. Дальше идем под капот снимает подачу с д4 снимаем трубку аккуратно со штуцера только не отрезайте надо снять (греем феном и помогаем отверткой) берем быстро сьем и вставляем в подачу ( я поставил хомут на фото видно ) потом берем трубку с быстро сьемом которую купили на разборке и надеваем на штуцер который сняли с подачи (штуцер зажимаем в тисках грем сильно феном и насаживаем трубку) что получиться видно на фото 1,2 . Вот и все цена вопроса 500р и топливный фильтр менять легко и дешево 265р самый хороший, туда и насос подходит от ваза как родной и его давления хватает с головой и стоит он 1000р. В общем как-то так












Комментарии 20
Привет! А топливо при заглушенном двигателе обратно в бак не стекало? Похоже в фильтре обратный клапан стоит.
Вроде нет, заводилась хорошо
ваще нече не понял!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти