В общем спустя 16 лет после выхода с конвеера) решил выйти из строя тросик стеклоподъёмника водительской двери

\
Так как езжу на машине каждый день, нужно было срочно найти замену или рем. комплект, а ближайший рем.комплект нашёлся в другом городе за 500 км от меня, а стекло то приспущено, и особо кайфа не было ехать в другой город с акустическим дискомфортом.
В общем было принято решение оставить ласточку в гараже, и заказать новый стеклоподъёмник, и самым подходящим выбором стала площадка Ozon (www.ozon.ru/product/stekl…1-aj5-jetta-v-1075740670/) пришёл за 2 дня, чему я был очень рад, что не надо ехать в тартарары)

Конеч


но пришлось попизякаться со снятием 18 болтов Torx T30, САМОЕ ГЛАВНОЕ, не забывайте какой болт откуда вы сняли так как их оказалось 3 вида

Поменять стеклоподъёмник не составило труда, открутил 12 болтов естественно Torx, новый встал как влитой единственно что, если будете заказывать по ссылке с озона, минусом стало то что болты от родного корпуса электромоторчика стеклоподъёмника не подходят на новую крышку которая шла в комплекте, пришлось поездить по магазинам изрядно покомпосировать мозги продавцам как же без этого ))) но всё таки я их нашёл ровно на 1 мм тоньше чем родные болты, крышку моторчика решил оставить родную так как она ещё живая, и ещё лет 30-40 прослужит верой и правдой.

Для тех кому интересно приложу фотки маркировок, ручки двери, электромоторчика и т.д.
Готовый вид




В общем поменял стеклоподъёмник со всеми поездками и поисками доп. болтов, часа за 3, снять дверь легче простого 15 минут с перекурами, а вот поставить обратно это уже будет очень интересное кино, САМОЕ ГЛАВНОЕ не перепутать болты местами иначе потом будете выкручивать и искать тот самый болт, главная загвоздка заключается в установки ручки обратно, сам механизм открытия двери надо снять с обшивки Torx20 и воткнуть его на дверь там есть петли куда их ставить, фото к сожалению не сделал, и после этого накинуть обшивку двери на место, придерживая обшивку двери ногой) и пальцами поднять механизм замка что бы прикрутить его обратно к двери, главное перед установкой затяните хорошо механизм отпирания двери, что бы он не отстреливал при установки ручки двери, и всё будет вери гуд, очень много видосов есть на Ютубе.
Единственный косяк который я уже заметил после установки обшивки, это то что не дотянул низ двери и он немного топоршится, и надо заново перекручивать болты двери, ну а раз буду это делать то и попутно проклею виброизоляцию и шумоизоляцию, сделаю отдельно пост.
Кто снимал обшивку подскажите какая маркировка болтов (3 вида), и может у кого встречалась такая проблема, через 2 дня после установки обшивки и закидывания тяги механизма открытия двери, дверь стала открываться со второго раз, первый раз как будто тяга двери слетела полностью, на второй раз сразу открывает нормально, куда смотреть ? тягу накинул нормально, к ней вроде вопросом не должно быть.






Комментарии 5
Доброго дня! Предстоит тоже самое. Жду ремкомплект. У меня водительская дверь после снятия с сигнализации так же, со второго раза только открывается. Как-то решили проблему?
Да тросик надо не натягивать, а что бы он еле заходил в пазы
Тросик, который вставляется в ручку двери?
Да
такая же проблема с пассажирской дверью