Осмотр ходовой, приобретение запчастей для проведения ТО от MASUMA.

С наступающим всех Новым Годом друзья!

Решил я на днях проверить состояние тормозной системы после обслуживания весной и пройденых около 20 тыс.км.

По общему состоянию замечаний не выявилось: по передней части колодки и цилиндры все в порядке. Везде равномерный износ, подкусываний, коррозии и другого не обнаружено.

По задней части дела обстоят иначе. Имеется чуть порванный пыльник тормозного суппорта. Диски и колодки под замену. К тому же периодически слева стали раздаваться постукивания. В ходе диагностики выявили люфт задней левой стойки стабилизатора.

Так как пробег уже под 140к а стойки стаба родные стоят. Решил менять все в круг ибо передние тоже устали и странно что нет стуков…

Уже сейчас, зная что будет повышение цен на запчасти, прикупил кучу всякого. Цены демократичные были. К выбору запчастей всегда подходил аккуратно и деликатно: читал отзывы, статьи. От оригинала сторонился из-за риска нарваться на подделку.

Было куплено:

1. СТОЙКА (ЛИНК) СТАБИЛИЗАТОРА MASUMA, ML-K132. Прав/ левая.

2. СТОЙКА (ЛИНК) СТАБИЛИЗАТОРА MASUMA, ML-K104. Прав/ левая.

3. РЕМКОМПЛЕКТ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА MASUMA, MBB-0011 2 шт.

Упакованы были в картонную коробку На коробке предоставлена информация о назначении товара, тут думаю всё понятно. Кроме этого имеется информация о производителе.

Запчасти на фото: MLK132, 555403R000, 555303R000, 20L10, 20L09

Каждая стойка упакована к поэлителеновый пакет. В комплекте идут гайки с пластмассовой контровкой.

Посмотрим как поведёт себя покрытие со временем, появится ли ржавчина.

Для удобства крепления гайка на штоке вынесена на некоторое расстояние от шарнирного узла.

Внешне выглядят хорошо. Поставим и посмотрим на их поведение и живучесть.

На штангу нанесена маркировка запчасти. Сварные швы штанги и корпусов шарниров аккуратные и ровные. Внешне пыльник шарнира выглядит качественно и выполнен из упругой и плотной резины.

2. При выборе ремкомплектов первую очередь необходимо убедиться в наличие всех необходимых расходников, хотелось взять все одной фирмы. Поэтому решил приобрести ремкомплекты фирмы Masuma.

Запчасти на фото: 491401

Запчасти на фото: MBB0011, 582101H300

Правильный подбор комплекта осуществлял по VIN-коду. Достаточно надежный вариант для поиска.

Идём дальше, вскрываем упаковку и видим, ремкомплект находится полиэтиленовом пакете. Кроме них внутри есть ещё смазка. Упаковано хорошо.

Если говорить о качестве резиновых деталей. Проверил толщину манжетов, пыльников, а также качество литья и самого материала. Он не должен быть ни слишком мягкий, и ни слишком жесткий. К примеру, пыльники из бюджетного комплекта слишком мягкие;

Качество резины на вид приемлемое облоев минимум не критичных. Размер и форма один в один с оригиналом. Резина довольно эластичная, но совсем немного уступает все же оригиналу. Посмотрим как поведет себя в агрессивной среде тормозной жидкости и смазки направляющих суппорта.

Ремкомплект тормозного суппорта включает: сальники (EPDM-каучук), пыльники (EPDM-каучук), резиновые уплотнители (EPDM-каучук) и стопорные кольца. Рекомендован для переборки тормозных цилиндров суппорта без замены поршней.