После покупки Авто, поездив какие то время, решил устранить некоторые косяки ну которые меня прям не устраивали, первое самое бесячее что было, это пинки и не ровности работы коробки при переключении, такие как пинок в зад при езде при переключении, иногда затупа и не понятные думки, запоздалая работа переключения, и т п, … но когда я полез в сторону датчиков, что бы взглянуть что к чему
Немного приху.л был поражен!
Картина
Потом вот такой колхоз
Ну и решил, коль напоролся делать надо
Потом отключил датчик селектора, а там куча воды, как и в датчике выходного вала и входного, как раз это и чревато затупами, не правильном переключении и т д
Все помыл почистил и обратно воткнул
Вроде все гуд, сразу после, работа стала другой, и мотор и коробка работают хорошо, переключает нормально и при включении в положении затупы пропали
Казалось бы …
Пошел день съездил на дачу, вернулся домой ставлю на парковку, и на турбо таймере она просто глохнет…
Я такой не понял…, подхожу завожу, а она мне иди на х… .
Ну я до следующего дня оставил, позвонил чуваку у которого ее брал, он подкатил, давай шарить, ( у него такая же машинка) нет искры, бенз качает, но не заводится, думали катушка, но она работает, методом исключения выяснили что сдох просто датчик пропуска зажигания, вопрос как …так как напряга на него не особо то и большая что бы он вот так умер и причина где то кроется…
На след день базар, нашел бу, приехал домой поставил
Завелась вроде поработала, и опять сдох датчик…
(UPDATE : Причина в последствии выяснилась, посты расскажут, но в кратце, пробивал ток с катушки на голову и напряга на датчик шла слишком большая после чего сгорала дорожка внутри датчика)
Старый наверное буду разбирать что бы посмотреть что там померло
(UPDATE : Прична выхода из строя, сгоревшая дорожка по причине большого напряжения на него)
Пока поставил перемычку, машина заводится, что не нравится что иногда прострел в глушитель даёт(ооочень редко), и мотор работает не совсем ровно( Троит), плюс не работает тахометр, вроде можно запитать на колено и будет пахать, но я не хочу колхозить
Пока предстоит ещё исправить иссохшие проводки которые уже умирают
Но это уже другая будет запись потому что не имею вариантов ремонта)
Всем удачи на дорогах, и следите за новостями)
Комментарии 2
чекай косу, от катушек и дальше, где то коротит скорей всего. Удаление датчика пропусков это не колхоз, от него пользы ноль, что машина троит и без него понять можно
Но с ним по какой то причине мотор работает более ровно, и не стреляет в глушитель, хотя может и это причина ведёт ещё куда то) но за совет спасибо, тоже об этом уже подумал когда второй датчик сдох, в нем на самом деле с проводкой много оголённых проводов сегодня нашел.