
Всех с Рождеством! Однако здравствуйте 😁
Сначала пришу че делал, а потом вопросы))
1. Хрустел передний редуктор привовороте налево, и порой подзакусывало при движении влево. Ну ездил ездил так, и кароч знакомый говорит есть редуктор передний новый типа в пакете и тд. Пара моя 3.9. Ток с обычной нивы. Договорились если все ок то забираю. Но не тут то было! С виду красивый чистый и тд вроде усилие на хвостовике ок, пятно ок, зазор пары ок. Ну лан думаю значит же и правда все ок! Но не тут то было. За час скидываю свой редуктор(кстати слил масло и открутил поддон так же и ставил его в последнюю очередь без него в тыщупицот раз удобнее кардан открутить))) вкидываю затем НОВЫЙ все собираю с довольным лицом что нет люфтов относительно кардана и приводов😁выезд ииии… Кароче была нива стал троллейбус 🚎 при сбросе газа. Глаза округлились он же новый сцуко!
1.1😁вынимаю диф на своём меняю сателлиты с осью(подшипники были норм на дифференциале) сателлиты с заднего редуктора классики 34 мм22 шлица(да у меня спереди все 22)) в комплекте были шайбы латуневые но с ними не лезли они, поставил свои пластиковые из запасов, все стало плотненько без закусываний и воя(задние подшипники полуоси не берем в расчет)) ставим на место и радуемся нормальной работе редуктора. Вывод что новые редуктора я так думаю если не завод то лучше не брать-время, потраченные деньги и нервы. Теперь НОВЫЙ редуктор валяется в чермете или до того момента пока желание появится поглядеть че с ним(за 500 р сказал забирай этот нерабочий чёрмет🤣 но чувство сдирания пленки с нового редуктора неописуемо😁))))
2. Гена стоит кзатэ 80а кароче без потребителей 13.9 со светом и печкой 13.1(да массы дополнительные есть, кг 16 от аккумулятора до гены есть)) поставил трёхуровневый регулятор десяточный. Диодный мост не менял, он и так стоит там с тремя диодами. Как итог в среднем положении без потребителей 14.1 со светом и вторым положением печки 13.9. Трехуровневый брал десяточный, там типа есть виды под классику, десятый и семейство газ(щетки отличаются как я понял) в свое время на волгу ставил такую чтуку отходила 4 года и продал с ней(кстати до сих пор работает))
3. Печка дула под торпеду😁но не в салон.проводку нужно было в порядок привести под торпедой(когда купил была плавленная кнопка вкл света и плавленые провод массы от нее, потому что кто-то сделал ближний от габаритов в самих фарах кароч провода были перемотаны как попало, но это исправлял как ток купил, )
Ну а так раз скидывать торпеду, то разобрал, помыл и проклеил корпуса отопителя, вентилятора и промежуточный воздуховод. Обклеил все виброй)))) раз все скинуто, то почему бы и не закатать моторный щит ей же, снимаем штатную шумку типа войлока и видим заводскую вибру под ней(ковыряем отверткой и она падает прям пластами, такое чувство что ее на точки клея момент прилепили😁) на моторный щит ушло 5 листов вибры 4мм и один на корпуса печки)) было 6 листов в запасе вот и раскатал все))) собираем обратно все со штатной шумкой и наслаждаемся тем что печкагреет и деюует как положено. И да кстати в машине стало потише хоть и закатан только моторный щит и просто виброй, , без спленов и тд.
Прикол еще блин был, ток собрал панель и тут кароче нежданчик который не отслеживался на озоне(та хрень что типа доработанная для заслонок) кароче в поже эмбриона меняем и удивляемся тому что реально более четко потоки распределяет.
3. Вопросы теперь))
Раздатка и задний мост это то что еще не делал в шнивке😁поэтому вопросы))
1.По раздатке на фланце переднего кардана сальник течет, и есть люфт, но не радиальный, а осевой то есть вперед назад небольшой после замены сальника тянуть до усрачки😁гайку или там как и в мосту распорная втулка какая либо стоит? (Не угарайте просто пишу как есть, за спрос же не убивают)))
2. Как писал выше подшипники полуоси.
У меня 2003 года шнивка.без АБС. Как я понял подшипники полуоси одинаковые у всех нив, сальники будут стоять десятичные или классические на полуось?по запорной втулке на шевиках свои они? Я имею в виду не с венчиком под АБС а размер посадочный.и можно ли поставить если не будет простой то с венцом под АБС? Или там классические стоят? И в крышке которая закрывает подшипник там какое то уплотнение стоит чтоб грязь не летела или нту ничего? 🤔









Комментарии 26
Я в том году трëх уровневый регулятор ставил, от 15ки остался, хорошая вещь! Перед новым годом другу задний редуктор ставили, вот прям в пакетике был новый и самоблок туда. Так новый редуктор тяжело рукой проворачивался. Как собрали, отвезли редуктор на настройку, так нам ещё и шестерни пары приговорили (новые которые), в сколах были. Так пришлось главную пару б/у ставить
Ну про трехуровневый я раньше пользовался вопросов нет. Классная штука. А по редукторам мне кажется надежнее на разборке с жиги брать и дешевле, и как договоришься про гарантию😁. Один хрен сзади 22 шлица)))
Ну пришлось ставить самоблок, чтобы 24 шлица было. Поставили разгруженные полуоси на 24 шлица
Ну так ты под разгруженные полуосидиф с самоблоком менял, чтоб 24 было. По заводу то 22 м
Сзади
kotinec
Ну пришлось ставить самоблок, чтобы 24 шлица было. Поставили разгруженные полуоси на 24 шлица
А просто сателлиты поменять не? Или нужна была блокировка?))
Сателитов не было в наличии, надо было срочно. Да и самоблок ради интереса)
Понял)))
1. Распорных втулок нет. Тянуть 9,8-12,0 кгс.м.
2. Сальники десяточные. Кольца запорные свои. Лучше с АБС, подделок меньше.
Понял спасибо.
1AlexD
1. Распорных втулок нет. Тянуть 9,8-12,0 кгс.м.
2. Сальники десяточные. Кольца запорные свои. Лучше с АБС, подделок меньше.
Кольцо с АБС по наружнему диаметру встают норм? А то может под АБС чулок другой, хотя я сомневаюсь 😁
Нормально встают.
Спасибо!
Крышка передняя раздатки родная? Если да, ставь с двухрядным подшипником. Только сейчас они стоят дорого что то.
Родная, а зачем ее менять? если люфта нет радиального, а только вдоль оси чутка на данный момент.вибрации не досаждают.
Так у тебя получается или обойма подшипника в крышке ходит или на оси, что маловероятно.
Там пару мм.)) заводская крышка валяется где то. А под двухрядку ценник конь, 🐎 да и на эти бабки можно что либо купить поинтереснее 😄
За фотки извиняйте сразу, сижу с телефона, как там что под каждой строчкой добавляется не знаю. Так что все в кучу 🤷
Открой капот, сними жабо и там проклей виброй еще)
Для чего? Оно изнутри проклеено))) смысл с двух сторон металла клеить?
Нее, там ты не смог бы проклеить изнутри))) Там как полка такая получается, где трапеция дворников.
Крч, эффект будет)
Я просто ниваса после покраски собирал и проклеивал поэтапно, попутно оценивал в дороге домой/на работу что получается, и есть места которые точно стоит заморочиться и проклеивать, а какие-то нет смысла. Так вот, под жабо точно есть смысл)
Так это покупать надо ехать, а я остатками старых запасов склеил, пока все разобрано было😁может быть летом. Там прежде чем клеить надо отмыть толи мовиль, Толи сало, ну короч ты понял 😁
Понимаю, сам ленюсь дальше салон собирать до лета 😂
Там делов то😁😂если панель собрана то день, а если нет то может и два-три😂
Ну мне осталось пластиковые накладки на пороги поставить, ручки, плафон передний, боковые стойки. Но еще потолок под вопросом, надо бы черным его сделать, а я никак не определился еще делать свой или от реста поставить, если свой то чем тянуть и тд и тд.
Но в основном лень продолжать пока 😄
Блин даже не знаю, к новому году управишься или нет😂
Хотелось бы успеть конечно 😂