АКПП. Проводка. Резина.

Привет привет))

Был тут инцидент, АКПП что-то поломалась)) Машину оставил на прикол до лучших времен, но спустя неделю простоя дёрнуло меня прокатиться на машине, удостовериться так сказать, что коробасу край)))
Завел значит, помаслял слегка на холостых, врубил Drive и поехал) На удивление все работало в нормальном режиме, передачи переключаются.
Через какое-то время при сбрасывании скорости/торможении опять появился толчек с 5ой на 4ую и загорелись на приборке значки ABS и ESP. Но как ни странно передачи все работают, че вот за херNя?))))
Перебирать то в любом случае, но я то думал что если коробас дохнет, то дохнет окончательно. А у меня почему-то опять заработало все)))) Но мудит зараза))

Лан, с коробасом все ясно, ему край)) Решил я еще до ЧЕКа докапаться, не так давно появившегося на приборке)) Диагностика ругалась на третий цилиндр, пропуски там и всякая хрень. Катушку менял, не помогло. И чет дернуло меня глянуть состояние проводки на катушки)) Сняв резинку слегка ужаснулся)))
Ну собственно на фото все видно) И так все четыре провода)))

Как оня ездила вообще?))) В судорогах, как ж еще))))
Ну канеш поржав, перемотал каждый проводок чудо изолентой)) Пока походит, как закажу новый жгут так поменяю сразу))
Да, номерки ништяков для замены жгута)) Подсказали их мне, за что огромное спасибо)) Самому не искать и с вами поделиться)))
1. коса проводов от Seat — 1J0971658L
2. кабель канал — 8E0971824S
3. лента из ткани черная клейкая — 000979950
4. разъем влагонепроницаемый кабельный 0,35 — 000979940
5. литр пива))

Третья часть))
Купил наконец то резину на лето, старая совсем износилась))
DMACK Kinetic S 225/40/18 3350руб за баллон. Цена вкусная. Да и резина не плохая вроде, дорогу держит, воду тоже и как странно шума практически совсем нет)) Йа доволен кароч))

И кстати сей пост пишу с разбитого вчера любимого четвертого айфона мля)) По вине силы притяжения земли и моей рукожопости мобила шваркнулась об кафель)))

Вобщем всем добра)))))