Чип Rambach ~300лс

Вы плохо знакомы с устройством чип бокса. Это совершенно разные устройства. Эффективность чип бокса не многим меньше прошивки. И при этом дает возможность легкого управления, монтажа/демонтажа и сохранение гарантии. Если нужны подробности по конкретно моему оборудованию разработанному в Германии могу свести вас с разработчиком и он подробно разъяснит что это такое и на сколько это эффективно.

315лс это stage1 только замена программы.

Я уже на все вопросы ответил.

Ну я то предлагаю просто заехать на прямом участке, например, завтра.

Спасибо. Мне это не интересно.

Да и вам как большому специалисту и гонщику должно быть известно что двигатель 2.0 тси обычным чипом с 220лс рево поднимает до 315. Так что учите мат часть. И более того вы мощность собираетесь мерять временем разгона абсолютно технически разных авто? И вершиной вашего триумфа явилось не знание матчасти оборудования, если для вас педаль бустер и чип бокс одно и тоже. Так что ваши злобные комментарии оставьте при себе.

Только на нем и езжу

Ну вот так обычно:
www.winde.ru/stend/FordMondeo20tOriginalTuning.jpg
www.winde.ru/stend/RangeR…t240hp-OriginalTuning.jpg

Какой есть))) не знаю)))

Померяй расход воздуха, г/с. По ним хотя бы приблизительно можно понять силы.

Кому то и в 240 не верится ;)

А изначально у тебя сколько было?

По ПТС 199,56

Аааа ну тогда и я в 240 не верю)))

А собсно что тебя смущает?

Млжно встретиться и замериться. Я живу в Алтуфьево

Что замерять будем?

Разгон. Сравним с моей, а потом можно замерить по приборчику.

Хз. Как поставлю обратно Рамбах можно катнуть
ся.

Там меньше естественно. Кто ж спорит то.

Кстати ограничитель работает на всех передачах или только на первых двух?

Нет. В чипе стоит столовая прошивка. Это чип бокс. Отдельное устройство управляющее турбиной. Которое можно легко демонтировать за 5 минут. И Диллер ни о чём не узнает собсно.

то есть программа управления двигателем(прошивка) не меняется у вас? AZB как была так и осталась?

Да прошивка заводская AZB

Ок)

Так он и есть))) все описано выше) на стенде ничего не замерял. Жопомер в шоке.

а со сток машинами не сравнивал?на мою пишут 321 л.с)

Пока не заезжал. Но для сравнения отключал чип и ездил в стоке. Гораздо слабей стало и медлительней. Ну у меня то наверно не 300 лошадей) но характер авто стал гораздо более бойцовский.

интересно конечно же стенд или со стоком заехать с чипом и без)

Ну со стоком заеду. А стенд как нибудь… Хз)) когда бабки лишние будут.

да просто зведь со стоком желательно в котором 240 кобыл отключи чип проверь и включи чип проверь)лучше стенда будет)

А зачем его отключать то?))

ну чтобы понять разницу!

Между двумя одинаковыми машинами? Или я не правильно понял )

ну у тебя 200 с завода?так?

Получается мы одинаковые станем без него))

ну у тебя же 200 с завода?а есть 240)или у тебя шиты в 240 а сверху чип?не пойму)

Да зашито в 240, и сверху чип.

ну тогда понятно!ну без чипа стоит проверить машины все разные проверь 240 сил против 240 а потом чип и помотри разницу!

Надо колеса одинаковые найти. И заедем. Думаю с эксимером попробуем.

да колеса это фигня!помотришь разницу без чипа а потом с чипом!

Ну тоже верно.

)

у тебя же с завода 200 лс? уверен, что если даже ставить с 240 без бокса — не сильно, но он уедет. В реале, думаю у тебя с боксом около 260-270, что тоже не плохо. Но вот когда они появляются во всем количестве — вопрос.

Могу график выложить от производителя.

график чего?

сразу говорю: я без наездов и неверия=) Сам себе залил прошивку от 240 сильного, но все же уверен, что с завода 200 сильные и 240 сильные отличаются НЕ только прошивкой. Скорее всего там есть что-то еще…хотя бы "наклон лопастей турбины"… Но при этом "прошитый под 240лс" едет немного быстрее стока — проверял не себе и машине друга. Но это реально на столько малая разница, что я б сказал нет тут 240…220-225 максимум. Следовательно, если вливать прошивку "под 300" будет что-то тоже среднее между 261лс (по сайту) и 300. И еще все же стоит вычесть 10-15лс, так как производители часто привирают и пишут пиковую мощность при идеальных(!) условиях. Итого имеем 270лс.
А вот теперь мне интересно — прав ли я =)

Ну твои рассуждения крайне логичны ))) я вот ваще не парюсь сколько там кобыл. Машина едет хорошо. Хорошо для огромного седана, который ни разу на спорт не рассчитан) график кривой мощности и крутящего момента до чипа и после.

согласен! Это всего лишь цифры! =) Но ведь приятно осознавать, что "моя машина гораздо быстрее вон того звезданутого или вот этого баварца при должном комфорте, управляемости и с сохранением $" =)))

Верно!) но мы же с тобой понимаем, что наш форд и без тюнинга лучше всех бизнес немцев младших комплектаций (e200, 520, a6 2.0). И как его не тюнь, он всё равно будет хуже старших (е350, 530Х, а6 кваттро).

зато догнав по цене младших (е200, 520.) получаем то, что сами хотим как внутри, так и снаружи =)))) Так сказать, конструктор! =)

Ну это уже бесконечный порочный круг)))

Заморачиваться буду когда возьму а4 кваттро и буду уже её мучать. А пока смысла не вижу) это вообще мой первый проект доработки авто во что то более менее доведенное до ума. До этого вообще покупал и ездил не парясь. Собственно как и на первой своей Моне )

а я о а7 мечтаю…но вряд ли у меня рука поднимется что-нибудь с ней делать=))

Я кстати тоже мечтаю об а7!))) она прекрасна!) и я даже подниму на нее руку если куплю! Но выбор а4 идет от кошелька) за такие деньги нигде не получить ТАКОЙ динамики)))

у жены q3, 170лс — едет отменно. даже имея + 50 сил (если у меня 220 =) ) и на сухом асфальте — все равно ощущение, что она от меня уедет =))

Я хочу взять последнюю версию А4 2.0 с 225лс. И довести её до ст.3 с к04. Там где то 330лс получается. И тогда разгон до 100 где то 4,9 секунды.

а вот меня все еще ломает =) С одной стороны иметь под жопой 4-5 секунд до сотни — круто, а с другой стороны — а зачем мне это надо?! Недавно прокатился на каймане…там как раз 4,5 секунды, но не получил того адреналина, на который так надеялся. В итоге склоняюсь все же, что если а7, то 3.0 tdi. И динамика есть, и жрет немного, а это для меня важнее, особенно если ехать на дальняк.

Вот вот! А7 именно 3.0tdi! С чипом будет 300 коней и 650нм момента! Разгон будет как раз секунд 5))) огоооонь!))

И кстати я когда переставил колеса с 17 на 18, ощутил ухудшение динамики. Получается разгон хуже стал уже. И надо на одинаковых колесах заезжать.

для этого и говорю тебе 240 на 240 проверить а потом с чипом)

Я тут было дело отключал чип и поездил денек без него. Разница обалдеть) друг который на бмв 528 ездит тоже оценил)) наверно замерю как нибудь. Лучше заеду с кем нибудь)

Соглашусь. Когда будут замеры пока не знаю. Мне то они если честно не очень нужны, но для чистоты эксперимента сделаю, Когда на сервисе у друзей поставят стенд. Отдавать за это деньги даже пару тысяч не вижу смысла, так что подожду. Про ощущение, конечно все в мире субъективно, но по сути мы и живем ради этих самых ощущений. Про видео заезда тоже согласен. Но как будет время и настроение сделаю тоже)) повторяю еще раз — я никому ничего не доказываю. Просто делюсь тем что сделано. Я же нигде не написал утвердительно что теперь 300 сил. Я написал что ощущения похожие и данные производителя привел))

Я ни в коем случае не хотел усомниться в ваших словах. А скорее наоборот если будут результаты замеров, то мне кажется многие захотят и себе поставить этот бокс. Я например с удовольствием поставлю его себе если будут реальные результаты на стенде. И конечно получается что результаты замеров нужны другим кто еще сомневается в выборе тюнинга своих мондео.

Я рад что достигнуто взаимопонимание))

Я ооооочень аккуратно!))

А ты веришь чип тюнингу?

Я нет)))

Но делаешь;) вот и я пробую просто) не понравится сниму и заморочусь как то еще;₽)

Просто не нужно верить во всё, что написано))) людей улыбает, когда они читают про 270, 300+ сил без серьезных доработок, переделок и вложений

это же хорошо когда люди улыбаются?))

Улыбайтесь, людей это раздражает))))
Кстати, на мой двиг они тоже предлагают увеличение до 261 лс и за 500кр момента))))

да я тоже посмотрел))

С новой резиной мишлен хорошо держит. Но руль рвет из стороны в сторону сильно при разгоне. ПШ медлительная коробка с места. Она сильно перестраховывается гадина и не шлифует ))) заеду с эксимером на 240 и 270 силах.

И потом я же до этого ездил на 240 и я чувствую разницу )

Кстати насколько я понял машине тяжело разгонять колеса большего диаметра не из-за массы, а из-за большей длины окружности и по этому чтобы сделать один полный оборот колеса двигателю нужно совершить больше работы…

Для двигуна все вредно) Даже тонировка стекол) У народа и без всяких чипов турбины умирают, а может и на повышенном давлении 250тык пройти)) Все относительно) Про видос написал постом ниже) Про то как коробка устроена читаем по ссылке ниже) "Статические таблицы" = "Синхрофозотрон" )))

7,7 я на 240 сильной прошивке ехал с места, могу пруф сделать, мерил 10 герцовым gps

Охотно верю) мне пруф не нужен))

Мне бы кастомный чип для павершифта!)) Вот было бы веселье))

Ok) не обсуждаем) или можно как космические корабли бороздят просторы вселенной;)

Уважаемый, он 7,5 без чипа едет по паспорту!) Предлагаю пообщаться на этот счёт с представителями касты чип боксеров) чип тюнинг таже история, у которой свои плюсы и минусы) вы как то видимо теоретически очень над этим рассуждаете ;) или вы этот модуль использовали? Или знаете о его устройстве? Давайте по существу. Поддержать дискуссию относительно технической стороны не смогу, но мой двигателист вам на раз все объяснит)

ну раз техсторону откладываем, давайте видео, от своих слов не отказываюсь

Да и кстати видимо у вас есть графики указывающие на отсутствие 300 лс?))))

Ок) не ставь)

не буду)))

)))

А на стоковом авто ты быстрее 7,5 с горочки разгоняешься?)))

конечно с горки)))
еще и ногами отталкиваюсь…как на скейте)))
ну вот видео заснимете, как у вас авто стало "ехать" и сравним))))

Ок))) только горочку найду покруче)))))

да не…
я засниму все четко)))
возьму уровень для наглядной убедительности ровности дороги))))

Осталось только уровень прочиповать!))) чтобы горку ровной показывал?)))

ваш юмор будоражит)))
на видео все видно будет))))
так что не будем многословны и тд…
доказательства кто прав а кто нет))))

Обрати внимание, я никому ничего не доказывал;)

ну вы же спорить начали))))
а почему бы и нет?!
не попробовать заехать?!
220 лс против 270 лс?!
и тогда будет ясно — работает ли чип или нет?!))))
и с удовольствием заехал бы еще и с 300+ мондео)))))

Да не) народ начинает пытаться что то доказать, сами при том используя весьма сомнительные доводы. Спорить и не собирался. Потому что могу на встречу приехать с мотористом, вот он грамотно расскажет. А я то поделился впечатлениями. И доволен. Люди будьте добрее. ;)

так не кто и не злится)))
разве смайлы в конце слов говорят об ином?!
мотористы ( даже знакомые ) скажут все что угодно))) любовь к валюте никто не отменял)))
а по факту, так сказать наглядно, проверить — это и есть доказательство)))
просто спор должен иметь конечный результат, а не просто уходить в никуда)))))

Эх это да! Но моторист мой старый друг. Ему 3 рубля маржи не думаю что дороже нашей дружбы ;) подчеркну делаю все для себя! Никому не советую ничего, просто делюсь. А потому не спорю и не доказываю. )))

я вас понял)

тем более ты из Москвы)))
легче будет найти нам подходящую горку. которая устроить двоих)))

Может лучше с кальяном и чайком зеленым посидим? Ну их эти гонки… Опасно это все))

Кальян есть у меня!
Табачок хороший и места знаю норм)))
все таки ночной вид Москвы располагает к общению)

Во! Это дело! Можно на выходных посидеть лучше) чем народ пугать бешеными скачками на Мондео по улицам.

хм…ну что же…пусть так)))

Но погонять не против все равно!)

В принципе да) Как нибудь заморочусь) по мне хорошо бы чтоб секунд 7 стало… Хотя ты знаешь после смены колес почувствовал, что потяжелее ехать машине стало.

Кстати паспортный разгон в 7,5 секунды интересно машина должна на любых колесах делать? Или это так называемые "идеальные условия" на каких нибудь 16", без ветра, запаски и пилотом 50кг?

У меня почему то 8 сек до 100, 7,5 никак не получается) с горки если только попробовать ))

Даже на чипе 270?

Да, чип вообще никак не помог, думал с ним хотя бы 7,5 поедет, а он не едет. Сегодня 98 залью попробую на нем замерить

Вот кстати на ютубе смотрел ролики разгона Октавии посдедней. У нее разгон 7,4, так народ с рейслоджиком на стоке + 18 катки носится и умудряется 6,9 ехать! как так?((

На переднем приводе не хватает самоблока в дифф… Чтобы уверенно разгонятся. Ну и плюс физика мать ее((( Перед-то разгружается…

Да, тоже знаю, все больше на новую октавию рс заглядываюсь)) хотя в идеале Ауди а4 кваттро 2 литра 225 сил + чип рево и тогда я наверно буду доволен машиной) А так в Мондео чего то мне всё равно не хватает )

У меня была рс мк3. Хорошая машина. Но две вещи смущают: передний привод все таки и качество хуже Форда. Так что однозначно а4 кваттро! Солидарен в этом выборе с тобой))

Я свой не замерял, но мне кажется около 8ми ровно едет на 20-х колесах, может ошибаюсь!

На маленьких колесах забуксуется насмерть, а на больших динамика падает))) Как не крути, но круто стрельнуть никак не получатся)))

Ты про передний привод?)

Я про наши мондеовошки)))

Эх согласен. Никого спорта)) только бизнес)))

Зато комфортно!

Согласен) вот Шкода рс потеснее, скрипачей и трясучей))

У меня бал суперб сарай 2.0 тси, он скрипучий и трясучий! Но салон гигантский!

Постараюсь изобразить) Но после того как с Игорем увижусь) Сам то я не понимай насальника))
Тут каждому свое) Сначала и чип-тюнингу не доверяли)

Ждём пруфы
И всё таки я склоняюсь к чипу — этот чипбокс попахивает на педальбустер

И кстати — хоть коробка и расчитана на 450 ньютонов — у нее есть ограничитель на 400 — дает команду ПЦМу ронять обороты при превышении момента 400

Кстати а откуда инфа? Это на любой передаче? Или только с места?

На любой — защита от уничтожения ;)

Аиеа 1-2 передаче еще сильнее рубит?