3D коврики на Geely Monjaro / Коврики из экокожи на Джили Монджаро

После покупки машины, сразу купил в багажник EVA коврик. И даже отчетик тут писал, на что мне умные люди сказали, что плохое это решение. И правда он просто адски скользкий, что не положишь — надо пристегивать, иначе все катается по всему багажнику и бьется пластик. И мыть неудобно, короче прям плохое решение. Купил раскроенный карпет на весь багажник, думал сейчас закатаю, поблагороднее будет, а потом выкину эту Еву и положу резиновый. Но вот в ленте все чаще и чаще мелькают 3d ковры. Сначала относился к ним настороженно. Типа дорого-богато, да и ценник не самый бюджетный. А потом у знакомого увидел, пощупал, на зуб попробовал и загорелся. Прям зашли. Начал смотреть варианты, можно с Али было заказать, но читал тут на драйве что приходили с распущенными нитками, и из ужасного(пахнущего) материала. Решил смотреть отечественного производителя. Нужно было что то покрепче, с отзывами и чтобы гарантия была( я в нее не очень верю, но учитывая как сейчас нормальные компании оберегают свою репутацию, иногда помогает). В итоге остановился на ателье из Краснодара xmats. Отзывов тут на драйве много, и вроде приличные все. И порадовала, что тут же на странице драйва промо код на 5%скидки. Гарантия три года, и пишут что прочная экокожа, которая не стирается. Ну собственно за три года если не сотрется — хорошо, а там бог даст и другая машина будет))
Списался в ватсапе с ними, вежливая девушка тут же накидала мне вариантов) там можно строчку выбрать, можно цвет выбрать и все это сразу покажут как выглядеть будет, вариантов больше десяти разных.

Договорились, отдали в производство и через пару дней мне пишет:

Выбрал доставку сдэк, и как пришла смс поехал забирать. Мешок меня впечатлил. Вернее сказать не мешок, а упаковка))) я думал придет что нить в целлофановом пакетике, а тут:

Распаковал, разложил, начал ощупывать:

Ну ковры изучены, изнюханы) теперь не терпится скорее их на место пристроить, тем более что заявляется, что разбирать ничего не надо, все просто и элементарно. Сейчас проверим:

Начать решил с правой стороны. Как то засело в памяти еще с видео про установку карпета, что правая сторона она по легче, и надо на ней руку набить, а потом на левую переходить. Отя как я потом понял самое легкое это пол багажника)))

И тут меня ждала засада! Липучки не очень хотели держаться на пластике. То ли я плохо обезжирил, хотя лил не жалея. То ли я до этого чистил полиролькой слишком скользкой. Но какие то прилипли норм, а какие то отлеплялись вместе с липучкой.

И тут я вспомнил что в комплекте, было насыпано куча запасных белых липучек, а не черных как на коврах. Я еще удивился — зачем они? Взяв один и заменив плохо державшийся черный — я все понял. Они держались идеально. Просто идеально, их было не оторвать от пластика! То есть стандартные черные держатся плохо, но сменные из комплекта — сумашедше. Почему сразу не сделать все белые, я не понял) видимо я в какой то переходный процесс попал чтоль.

С пятой дверью все тоже просто, единственно на ней поменял большую часть черных на белые липучки.

В общем все) что хочу сказать в заключение- установка реально не сложная, в одного с пивом часа полторан. Без пива минут сорок если не тупить как я в начале)
Теперь пластика открытого нету все толстенькое и мягкое со всех сторон. Вез на днях пустую пластиковую баклажку, так слышно было как каталась, но такой звук глухой. Не то что раньше. Считаю что штука однозначно полезная. Можно конечно призадуматься и насчет таких 3d ковриков в салон Monjaro, но у меня там стоят отличные резиновые, пока решил на них и остановится. Посмотрим как себя поведет материал со временем, и во что он превратится. Планирую написать отзыв со временем по эксплуатации, посмотри какие там прочностные характеристики.

Всем добра!