Пришло время пройтись по ходовой части автомобиля. Начал с самого простого, то что уже изведанно. Задняя часть .Видимых причин не заметил, но пробег 150 тыс предпологает вмешательство.
По прошлым Газелям не могу припомнить что бы я их менял. Разве что вместе с листом рессоры взборе .
Заменить втулки проще простого. Может кому интересно самому это сделать, может просто кто захочет съэкономить денег на услуги, но он не знает как это сделать — следущие фото.
Верхнию часть придется снять и выбить все.Потом сразу ставим ее на место.
Берем хомут от глушителя за 22 рубля. Стягиваем один край и забиваем ударами по трем стронам.
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 9
размер хомута не подскажешь?
По простому — где берешь саленблоки там и хомут по размеру берешь. Завтра замерю, напишу.
там на скобе написан размер…
Evgenyinext
По простому — где берешь саленблоки там и хомут по размеру берешь. Завтра замерю, напишу.
его плохо видно, так бы не спрашивал…
55😆
спасибо))
чем забивал саленблоки? и про подресорник у меня стоит с нуля и один хрен звенят и зазор у них есть кода пустая.
Забиваешь молоточком! По краям идет нормально. Родрессорники надо ставить вообще с нуля .Вооще ни разу не груженая что бы была. На прошлой 260тыс и на этой 150 тишина.
Lexus134
чем забивал саленблоки? и про подресорник у меня стоит с нуля и один хрен звенят и зазор у них есть кода пустая.
между подрессорниками ставлю резинки и тоже не гремят.