У моей машины изначально был "перезакрыт" капот. Подушками ситуацию исправить не удавалось — сам замок сидит слишком низко.
Попробовал приоткрутить болты крепления замка капота — ничего не движется никуда. Пришлось прибегнуть к литературе, вдруг что то тут особенно выдумали конструктора.
В пределах овальных отверстий…

Но замок нихрена никуда не движется, просто болтается едва едва на болтах, на пол миллиметра можно сдвинуть. Снял полностью. Отверстия: 2 круглых, болт только только заходит в них, и только одно отверстие чуть овальное. Как бы рассказать бы корейцам про табуретку на трех ножках, которая не шатается…
Видите овальные отверстия?

Сделал все три отверстия чуть овальными.

После чего замок стал двигаться миллиметра на 2-3, это уже что то! Выставил повыше, захлопнул — идеал. Проверил капот за четкость замыкания — чуть люфтит при замкнутом. Не стал выкручивать подушки, так как у меня заготовлены были ещё давно ударные резинки.
Такие вот резиновые грибочки

Форма пирамидки, внутри полые, складываются в гармошку.

На тыльной стороне двусторонний скотч с пропилом для выхода воздуха при ударе.

Наклеил на все 4 точки опоры капота. Зачем не знаю, была возможность, вот я так и сделал.







Комментарии 6
А что грибочки, помогают? Где брал?
С озона из китая, помогают (ну как, тише капот хлопался, но часто ли мы хлопаем капотом?), но половина отвалилась, хотя всё было качественно подготовлено.
Как же мне это знакомо)) тоже сверлил замок… Но только по причине китайского "телевизора", после ДТП пришлось быстро менять всё. У меня ещё веселее было) трос же не единый у нас, на открытие капота, и есть место соединения… Так вот оно разсоединилось, при ЗАКРЫТОМ капоте! Ох сколько же я на*бался с ним, чтобы открыть. Но получилось)
По итогу капот, фары и тем более бампер в диких не зазорах. Думаю менять телек на контракт.
Ну подожди, капот с рамкой контактирует только через замок, который уже рассверлил, т. Е можно манипулировать. Остаются только фары, у них тоже можно ушки разшарошить. У меня вон в предпоследнем посте про паленые фары было то, что они физически не могли прикручиваться, а после разшарошивания креплений удалось все зазоры вывести.
😁 с дуру можно и х* сломать, это никто не исключает) Но хочется, шоб ровненько было. Конечно по итогу получится как получится)
Во дела)