Предисловие
Когда покупал автомобиль со спортивными сиденьями с подкачкой боковин, я даже не предполагал, с какой проблемой столкнусь. Спустя какое-то время после покупки стал замечать, что во время длительных поездок начинает затекать поясница, а затем появились боли в спине.
Неоднократные попытки настроить так что бы поясница не болела, не увенчались успехом.
Поиск решения
Изучив форумы, нашел несколько вариантов решения проблемы:
1. Подушка под поясницей. Отказался от этого варианта, потому что выглядело это неэстетично.
2. «Валик» между каркасом и подушкой сиденья. Этот способ также был отвергнут, поскольку экспериментировать пришлось бы долго, а каждый раз менять высоту и угол наклона сидений требовало бы повторной настройки поясничной поддержки.
3. Установка комплекта поясничного упора. Похоже, это наиболее разумное решение.
И тут еще 2 варианта:
1. Комплект с AliExpress, который внешне напоминал оригинальную деталь. Однако информации о нем было недостаточно, поэтому я решил отказаться от него из-за сомнений в его надежности.
2. Оригинальный комплект поясничного упора
.
В результате выбор пал на оригинальный комплект.
Установка
Установку производил самостоятельно, помогал мне добрый человек с драйва. В общей сложности работа заняла около четырех часов и нескольких страниц забористого мата. Если у вас есть теплый и хорошо освещенный гараж, то весь процесс может занять примерно два часа.
Не стану описывать установку, так как на эту тему уже существует множество статей. Добавлю лишь, что я использовал большое количество стяжек для проводки.
Результат
После нескольких недель использования я смог настроить поясничный упор под себя. Установил его максимально низко – «ушки» держались за четвертый тросик снизу, а нижняя часть касалась нижней части сиденья. Таким образом, удалось обеспечить поддержку как поясницы, так и области чуть выше копчика.
Ездить стало комфортно, спина отдыхает.
Если устанавливать упор выше (например, на пятый тросик), то хотя настройка кажется правильной, поясница все равно остается напряженной, и спина быстро устает.
Заключение
Стоит ли это своих денег? Определенно! Без этой детали просто невозможно обойтись. Непонятно, почему заводская комплектация включала боковую поддержку, но не предусматривала поясничную.
Комментарии 17
У меня были простые сиденья я поставил спортивные сиденья с подкачкой боковин и регуляровка может кто нибудь подскажет куда и как подключить потому што в фишке не предназначена такая функция
Не могу подсказать, не сталкивался.
Лордос должен каждой в машине, а боковые баловство
У меня на рабочей машине тоже жутко не удобные сидения, решил более радикально — поставил другие сидения, по деньгам вышло почти столько же сколько отдельно упор
Установил давно оригинальный поясничный упор.в дальних поездках (спб-ереван, спб-Калининград, спб-мск) все равно болит спина. Причем буквально через 2-3-4 часа езды.
Попробуй как я описал, опустить этот упор в самое нижнее положение.
Сидушку поднять выше, что бы не сутулиться, наклон подушки сиденья сделать поменьше, скажем от максимального наклона — 3 деления.
И спинку с легким наклоном.
На такие дальние расстояния не ездил, сиденья достаточно жесткие, думаю тоже заболит.
Мои поздравления 🤝согласись кайф стоящий допил но привыкаешь сразу и как будто так и было😁 спустив поясничку понимаешь только что блин как я без нее ездил раньше😁
Спасибо за помощь!
Дааа, без нее спина проваливается.
А на контрасте понимаешь что это очень важный допил.
Очень интересно
У меня супруга захотела такую штука
Точнее салон на алькантаре / электро и чтобы была поясничная подкачка
Как попробовала на моей машине, говорит, хочу также
Но вот не задача, найти такие сидения, чтобы они были с завода с поясничной подкачкой очень сложно, почти не реально, они есть, но крайне мало
Даже мои сидения бежевого цвета
— электро
— подогрев
— боковая
— поясничная бодкачки
Очень редкий и просто повезло
Тоже посматривал на такие же сидухи но уже с поясничкой, не нашел.
Остается значит найти такие сидухи и самому дооснастить поясничкой.
По ссылке вижу что в комплекте и боковые подушки есть, получается нужно уже установленные снимать и ставить те что в комплекте будут?
У него комплект с боковыми закончился, есть только поясничка.
Если берешь полный комплект, т.е. с боковыми, то да, свои боковые меняешь на те что в комплекте, там получается уже готовая проводка, штекер воткнул и все.
Если не находишь такой комплект то берешь только поясничку, разматываешь проводку и оставляешь от той проводки что в комплекте только 2 провода (питание), их врезаешь в проводку от боковых (прям у штекера).
Я боковой даже не пользуюсь, и так за глаза. Но мне, точнее моему росту хватает, по этому не заморачивался
Даже регулировка в штатном месте. Как раз же есть недовырез в сиденье под это. Хороший допил)
я тоже на 4ую спицу цеплял его, так было удобней
Всм у тебя боковые регулировались, а поясничной не было ?
Именно, были боковые, поясницы не было.
Комплект приобретался только пояснички.
Распутать провода, там будут 2 провода питания, врезаем их в проводку для боковин у штекера (под сиденьем).