Начало записей, дата — лето 2023 года. Покупка авто и первые вложения)) Замена цепи, переуплотнение мотора, удаление катализаторов, прошивка ЕВРО-2, раскоксовка, замена передних амортизаторов

Надо с чего-то начинать, расскажу про покупку и как влетели первые 96 тысячи рублей) Долгое введение, техническая часть дальше)

После 2ух лет езды на ниссане (моя первая машина после учебной приоры), который после покупки икса отошел моей маме как первая машина, хотелось чего-то драйвового и так чтобы запомнилось. "Пока не стоит выбора одеть ребенка в школу или поменять что-то в бмв))" Выбирал между е34, спустя пару страниц авито понял что не успел)) Начал смотреть е39 и е46, преимущественно туринги. Спустя 2 месяца осмотров и листания площадок понял что походу не мое, не стоит. Но тут в мои поиски вмешался отец и сказал давай посмотрим х3 е83: — "Чувствуешь, сразу повеяло свежестью после 39 и 46 1998-2002 года))" Пролистав неделю и осмотрев пару машин отец сказал что сгоняет в Липецк из Воронежа и посмотрит мой нынешний 83ий (На тот момент штук 10 иксов было в Нижнем Новгороде и еще парочка вокруг Воронежа, не знаю что за аномалия)). Ценник был весьма гуманный за такое количество машины, около 650к после торга. Отец бмвшник со стажем, полностью и компом и толщиком прошелся всю тачку, она не без нюансов, но кроме ошибок парктроников ничего серьезного не было. Так как это был около-низ рынка мы сочли то состояние приемлемым и машина была приобретена дистанционно, после чего ее отогнали к отцу в сервак, а я заказал билеты Архангельск — Воронеж.

Прошло 3 дня и отец забирает меня с вокзала на своем тракторе е70, катим до его сервиса) После внешнего осмотра обрадовался, слюни потекли еще сильнее)) Машина была мягко говоря не ухоженная, как выяснилось у предыдущего хоза она просто стояла, с его слов на камри ездить ему было дешевле) А потому меня встретили: фара с трещиной по стеклу, обшарпанный бампер, тотально лысая резина данлоп 16ого года (без зимней резины есстессна), треснутый отпесоченный родной лобаш, мертвые передние аморты, умирающий трос капота, грязный салон и ошибка по шинам на приборке, которая была устранена за 5 минут гугления) Ладно, надо выгнать на свет божий из бокса и взглянуть на свету, заводим и слышим стук мотора))))) Вот тогда боевой дух упал примерно на 7 единиц из 10, а у отца просто отвисла челюсть, ведь при нем она около минут 40 на холостых молотила, потом ехала Липецк — Воронеж и все было шикарно, мотор работал как часы. Выгнали, послушали на улице, сгоняли заправиться, вынесли вердикт что это цепь и перекрестились)) У отца есть выход на поставщиков запчастей, были закуплены запчасти для ТО и аморты Зеккерт (решили что они нормальные, но оказалось лютое г — один потек спустя 5 тысяч, второй бодрячком). Сгоняли с ним на ТО без бюрократии, тк хотел ехать домой сразу на своих 29ых номерах. Записались без очереди к его знакомому в близлежащий по трассе населенный пункт на след день, чтобы заехать за номерами и сразу в Арх улететь со стучащим мотором (других вариантов не видели, все или ничего).

Роковое утро, поехали с ним в сторону выезда из Воронежа, а дальше самое интересное) На выезде нас встретила небольшая пробка и перегородивший дорогу грузовик. Некоторые уже смогли догадаться что это значило, лето 23 года, м-4 Дон) В общем развернули нас, ибо на Москву с южных земель шли вагнера, вот так вот сгонял за машиной в другой город)))) Далее батек сверкая пятками и сажевым выхлопом ретировался по срочному делу, а я остался один в серваке листать ленту новостей и наблюдать за событиями)) В общем благо для нас всех к вечеру все обошлось, на след день полетел я в Архангельск.

Старался не гнать больше 110 кмч, так как пластиковый треск мотора донимал все сильнее. Ехал я 22 часа с небольшими перерывами, никогда так не делайте. Ранее на ниссане я уже гонял до Воронежа, но там я прямо уставал и организм давал понять когда нужно отдохнуть. На бмв же все было иначе, спорт сидухи и напольная педаль газа это умопомрачительное сочетание, усталости не было совсем, разве что позвоночник слегка давал знать о своем наличии из-за жесткости подвески икса) Короче спустя 22 часа трассы на стучащем моторе я еще около суток слышал как будто за моей спиной скелет стучит челюстью у меня за правым ухом)) Доехал нормально, все обошлось.

Теперь техническая часть, оказалось все не так страшно, но и не так дешево как хотелось бы))))) Причиной стука был… — треснувший башмак цепи) Выяснилось это уже после разбора в сервисе. Заказал через отца целую кучу запчастей, так как в Архе за все это я бы переплатил около 10 лишних тысяч, а доставка сдеком около косаря вышла из Воронежа)) Была куплена цепь, несколько звезд, натяжители, ролики, башмаки, прокладки, а также резинка квкг (сваг, ина, рейнц, оригинал бмв, феби и резинка квкг китай какой-то) — на тогдашние цены со скидкой около 30к вышло (еще 15 за масло и амморты). Знал бы я чуть больше о строении авто, я бы еще маслосъемных докупил) В общем поменяли цепь, масло, раскоксовали, все запчасти попутно тоже были заменяны ииии… стук остался, но стал гораздо тише) Механики и я в том числе начали разводить руками, пришлось оставить им машину еще на неделю. Заползли в коробку, так как подумали что шток переключения люфтит — мимо, но зато долили литр масла зато)

По итогу причиной стука был развалившийся катализатор, вот это было неожиданно) Пробег был 312к вроде бы. Вырезали катализатор, вварили пламегаситель, по дороге спустили фреон (со слов механов иначе никак было), прошили евро 2. Решил сдать каты, проверил несколько мест и сдал за 10к по итогу, что было меньше чем я рассчитывал, но да ладно) Также поменяли передние амортизаторы на Zekkert, по ним двойственное мнение! Работают нормально, да вот правый потек) Тем не менее стуков нет, отрабатывают ямы нормально, хоть и один с течью))

В общем машинка была починена, оставалось кайфовать остаток лета без кондера, тк все бабки ушли на первоначальные вложения и страховку (27к =))))) Далее предстояла длинная и увлекательная череда ремонтов своими руками, об этом в дальнейших записях) Суммарный чек вышел около 96 тысяч по деньгам лета 23 года со всеми скидками и тд) Цены примерные, возможно что-то забыл)

Вообще прям подробный бж здесь вести не смогу, тк ремонтов своими руками было много, а фоток мало) Я все вложения пишу себе в телегу, буду подтягивать сюда скрины из телеги дополнительно)