ДМРВ 0281006678 и 0280218130

Только сдал в магазин этот датчик.по мультитрониксу сразу показал 40 по воздуху тогда как мой полутруп показывал 47.гавнл а не датчик.и да его же Китай делает, там на коробочке даже наклейка есть

Проходил я этот Bremi. Обычный Китай, на вставке даже нет номера.
Новый, при установке, при проверке тестером сразу выдал 1,17 В, вместо необходимых 0,99.
А у нового Киа и Хундай 0,99 В.
Методика проверки хорошо описана во многих источниках.
Далее провел такой опыт: Включил на сканере проверку показаний в виде графика, и поехал на круизе по ровной дороге. График на Bremi напоминает зубья двуручной пилы, а на киа плавный, без резких изменений. Что ни говорите, как Вы этот Bremi не хвалите, я больше никогда его не поставлю. Также отрицательный результат у меня от общения с Пирбург. При работе на холостых, он показывает расход воздуха 440-460 вместо 480-520. При движении выскакивает ошибка по ДМРВ. У него другой график зависимости расхода от выдаваемого напряжения. Процентов на 20 он занижает расход. Надо прошивку править, что бы его адаптировать к D20dt. Но только надо знать как и где это делать. А сделать это сможет, и то возможно, только известный всем Роман Вахмурка, Но сделан он добротно, и работать он думаю будет хорошо после правки прошивки.
Я не навязываю свое мнение никому, и автору решать как быть далее. Просто не хочу, что бы кто то наступал на те же грабли, что и я, и выкидывал деньги на ветер. А если кто то хочет наступить на мои грабли, готов отдать и BREMI и пирбург, практически не работавшие, за пол цены.

Ну, не знаю, не я один его ставил, и мультиметром и сканером проверяли всё норм. Время покажет, пока прошёл только год.

Возможно с Bremi повезло именно мне.
Но повторять опыт с ним не хочу.
тем более что цена на датчик от хундаи и киа на ZZAP в москве начинается от 10 500 руб.
а на Bremi от 6500. Доставка в регион стоит одинаково.

Тоже озадачился вопросом замены ДМРВ так расход выше изначального, по третьему и пятому контакту намерил аж 1,5 вольта, это реально или мультиметр гонит? (ДМРВ стоит родной с завода, 11 лет 102к пробега)

Добрый день.
Что у Вас сказать сложно. сканер бы подключить и проверить расход на холостых.
Но если нет такой возможности, поищите другой тестер.
Если он даст тоже 1,5 В. значит датчик менять. А если покажет около 1 В. то тестер менять.
Если у Вас Евро -3. На Евро -4 датчик работает по другому. так его не проверить.

Здравствуйте, объясните пожалуйста насчет евро 4, есть ли иные способы его проверить кроме как мультиметром?

Посмотрите под ковриком в ногах у пассажира блок управления двигателем. Если у него один большой разьем то евро3. Если два поменьше, то евро4.

Да вы не поняли, у меня евро4 и это точно я про проверку ДМРВ, как его проверить на работоспособность.

Не могу ответить. У меня евро3.с евро4 дела не имел.

0281006678 т.е. у этого другая вставка? должным образом работать не будет?

Не могу ответить на Ваш вопрос.
Упоминаемый датчик 0281006678 в руках не держал, и какая там вставки не знаю.
Говорю только то, что знаю. На родном с завода и в 281644а000 стоит вставка с окончанием 071 вроде, а на 0280218130 с окончанием 063. Чем они отличаются, не знаю.

спасибо