Всем привет!
С ГУРом дела обстояли удручающе, пытался воткнуть от Ласетти, но мозгов на это не хватило, да и расположить его не получалось должным образом.В связи с этим, был куплен насос ГУРа у Данила,за что ему огромное спасибо!
Помимо этого прикупил дополнительно пластик на стойку(мой отколот в углу), экранчик индикации неисправностей с пластиком, деталь пластиковая с кнопками управления боковыми зеркалами и туманками, части пластиковых порогов.
Помимо этого Данил отправил всё это двоим людям сразу, так и познакомились с Костей, заодно он познакомил со своей Акирой
Что я могу сказать…верной дорогой идёт восстановление, хоть и тихим сапом, но всё таки.
Надеюсь её увидеть когда нибудь на ходу, а так Костя, терпения в непосильном труду)))
В общем как то так, до отъезда обратно к авто чуть более недели.Как приеду, начну вновь восстановительные работы, которые приблизят её к оригиналу.
ЗЫ:Незаметил как стало более 100 подписчиков, я рад что вам интересен мой бред, по восстановлению и использованию старого японца в Узбекистане)))))
ЗЫЗЫ:Талер, про проспекты помню, доеду до Таша, выложу их обязательно, сейчас времени маловато для этого)))
Комментарии 9
Привет, подскажи пожалуйста, как ты гур прокачал? Случайно, как стоит клапан не смотрел? Сначала пружинка, а потом клапан или наоборот? Я уже неделю трах-юсь, не могу гур сделать. Перебрал уже два раза. Воет, качает плохо, подкусывает, да ещё и пенится.
Привет. Я насос не разбирал, воткнул как есть. Прокачивал просто доливая жидкости и постепенно уввеличивая выворот руля и так потом крутить руль до конца в разные стороны. В принципе система как везде и у всех. А с насосом честно говоря боялся возится т.к. знаю что можно его случайно попортить
Понял, спасибо.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти