Как обычно заменяю салонный фильтр при каждой смене масла двигателя, обязательно также провожу поверхностную чистку всей системы кондиционирования с помощью специального спрея. Все дело занимает пол часа с проветриванием. Какой это даёт эффект? Ощущение чистоты и свежести, хотя бы первое время. В этот раз решил попробовать угольный фильтр, по ощущению более плотный на ощупь, посмотрю насколько быстро загрязнится, в любом случае я его меняю каждые 7 тысяч вместе с заменой масла. С чем ещё столкнулся, в этом поколения серванта размер салонного фильтра чуть меньше, то есть тот, который у меня был в сивике не подошел. Также для тех, у кого при открытии бардачка бьётся пластик о пластик решил такое дело смягчить специальной более мягкой изолентой. Работает, уже нет этого неприятного удара. Сам придумал, если кому будет полезен такой лайфхак.
Да, чуть не забыл, при максимальном включении кондиционера в момент очистки возможны выбросы конденсата из выхлопных труб, ничего страшного в этом нет.
Комментарии 9
На озоне masuma угольный заказываю, отлично очищает от запахов и стоит 800 рублей
в мои края озон явно не доставит
Это да, но ничего когда нибудь и к вам цивилизация придет :)
Почему вы считаете, что у нас нет цивилизации? По тому, что озон не доставляет в Израиль?
Не хотел обидеть — это был "сарказм"
ааа, ок
Как то вы из крайности в крайности.
Фильтр мотора
"Целенаправленно ставил не оригинал, не вижу смысла в этом, работает также"
Фильтр салона -а не поставить ли оригинал.
Все просто, в наличии не было не оригинала, взял то, что было, в принципе не критично.
EBOSHI
Как то вы из крайности в крайности.
Фильтр мотора
"Целенаправленно ставил не оригинал, не вижу смысла в этом, работает также"
Фильтр салона -а не поставить ли оригинал.
сомнительный оригинал конечно, в оригинальном каталоге такого парт номера вообще не существует