35. Да будет свет: Установка MTF Absolute Vision в ПТФ

Перед Новым Годом, да и после него выдало много дальних поездок, более 900км. На такие расстояния зимой не обойтись без двух погодных стихий:
— 1я жуткая, мрачная погода с дождем, туманом, моросью и грязью
— 2я короткий световой промежуток суток, когда темнеть начинает в 15:00 а рассвет не начинается раньше 8 часов утра.

Поэтому довольно много передвигался в темное время суток в неблагоприятных условиях. И тут мы с женой прочувствовали полное отсутствие головного света, ПТФ вообще не считаются, так как они вообще не светят, от слова совсем. Это была каторга всю дорогу, с остановками и промыванием фар.

Последние километры настолько устал, что плелся еле ели, с одной мыслью доехать.
В итоге задался вопросом улучшения света, начал изучать модернизацию головного света, слушал комментарии и собрал возможные варианты в предыдущей статье. И перешел к изучению замены ПТФ, а потом и головного света, так как это первое что наверно необходимо сделать. Почитал про многие нонеймы их тьма на озоне от 1,5 до 3 т.р. Они явно будут Г.

Посмотрел длинный завирусившийся и довольно познавательный обзор bi-led

Посмотрел Aozoom A13 и прочие из этой же линейки, порыл MTF, и даже начал искать линзованные оригинальные ПТФ от Lexus (кому интересно, то Артикулы: левая 81220-30380 и правая 81210-30430 ) — каждая из которых стоит от 13 т.р. при поиске на дроме, в официальных магазинах каждая от 24 т.р.

Основное что я хотел это:
— bi-led
— без лазера
— ближний/дальний
— хороший пучок света
— пассивное охлаждение
— герметичные
— что-то более-менее качественное

Конечно при равной стоимости ПТФ от Lexus, то конечно я приобрел бы их, но ценник от 25 т.р. это уже перебор — если еще добавить доставку и прочие расходы.

Поэтому мой выбор пал на MTF Absolute Vision, заказывал на озоне:

Запчасти на фото: 2002015

Кто то уже распускает слухи о массовости подделок, но тут вопрос к тем кто это пишет, если это подделка, как вы это определяете?
Само собой сразу надо проверить работоспобность.

Заказал конекторы H11 на WB и напаял вот такие провода с крокодилами.

Металлические ленты охлаждения радиатора открутил, обезжирил посадочные площадки и посадил на термопасту Artic Cooler MX-4.

Проверка возле авто, просто небо и земля, штатные ПТФ светят "свечкой" по сравнению с bi-led. СТГ четкая с небольшим отливом синевы, что не совсем приятно глазу, но пятно пучка света массивное.

Родные ПТФ:

MTF VP:

При должной настройке уже на своих местах, должно получиться отлично.

Для дальнего заказал пару конекторов, распаял.

Все отверстия залил силиконом прокладкой.

По контуру дренажные прокладки аккуратно просиликонил.

Теперь не знаю как наклеить бронь пленку на сами линзы. Очень тяжело, но знаю что наклеить можно, будут ли держаться долго, другой вопрос, но очень хочется защитить от пескоструя.

Долго мучался, пробовал разные пленки, но на линзу совсем не хотят нормально ложится. Полусфера слишком резкая, натягивая пленку, нижняя часть начинает отходить.

Вобщем, плюнул на все это дело, и решил поставить так.
Сорри, процесса установки не сфоткал, делал все быстро.

7 февраля забронировал на час подъемник чтобы поковыряться самому.
Собрал билед модули с конштейнами.
Снял пластиковую защиту и штатные противотуманки. Сделаны они качественно, но не для света.

При установке биледов посадил идущие в комплекте накладки на силиконовый герметик, и прокручивая накладки добился наилучшего состояния уже в своих местах. Протянул провода для дальнего света к левой фаре.
Регулировочные болты не вкручивал сильно, так как регулировку решил делать отдельно. В таком положении биледы светили как попало.

На следующий день своими силами отрегулировал ПТФ по инструкциям в инете. И уже в таком промежуточным варианте, светят они нереально круто, можно сказать, что я прозрел.
Вот результат:

Проехался ночью, и конечно никого не слепил, но дальность птф на текущий момент метров 15 максимум. Для города вполне достаточно, но еще придется немного покрутить, чтобы добиться идеального результата.

В первую очередь надо немного раздвинуть от центра, а то как то «глаза в кучу» и еще раз проверить регулировку.