Замена магнитолы Teyes CC2L 2/32 9 дюймов на Teyes CC3 2K 6/128 10.36 дюймов

Решил я заменить установленную 4.5 года назад магнитолку сс2l 2/32 на новую версию сс3 2k 6/128, сам точно не знаю, для развлечения или по каким-то еще причинам :) Старая работала исправно все это время, никаких зависаний ни разу не случалось, но просто хотелось нового и большего. А если учесть, что я люблю много поездить по городам нашей страны (около 20 городов в год за последние 3 года), навигация, музычка, звонки, и фильм посмотреть в дороге во время остановки — должно быть удобно.

Моя статья установки прошлой магнитолы

И, кстати, про большее — перед тем как нажать кнопку заказать и оплатить, решил заглянуть на Авито и… там продавалась та самая cc3 2k 6/128 снятая с Nissan Murano, стоявшая там несколько месяцев, но на порядок дешевле новой (продавец сказал — не привык к сенсору, хотя, возможно как я понял по его словам, ему еще и не совсем удачно сконнектили и настроили его акустику с отдельным усилителем и был некий постоянный шум), но … я не сразу заметил когда позвонил, магнитола была в версии 10.36 дюймов, а у меня рамка под мою на 9 дюймов. Сперва я решил отказаться от покупки, но поискав полчаса по интернету наткнулся на переходную рамку на Озон с 9 на 10 дюймов. В итоге все это было куплено, так как затея теперь казалась ещё интереснее.

И так, по порядку:
1. Магнитола Teyes CC3 2K 6/128 10.36" — 31 000 руб.;
2. Рамка переходная с 9 на 10 — ~700 руб.
3. Болтики-винтики-саморезики-шурупчики ~100 руб.;
4. Защитное стекло на магнитолу — 448 руб;
5. Своими руками — 0 руб.

В комплекте к новой магнитоле добавились выносной микрофон, провод под внешнюю сим-карту и 2 антенны на Wi-fi 5G и 4G, которых в старой версии не было.

Фото:

Первое включение и проверка при покупке прошла удачно без замены какой-либо проводки, все что было для прошлой магнитолки идентично подошло и к этой. Основные разъемы и провода у них стандартные. Нужно было просто воткнуть :)
Но, ничего ведь не может быть гладко — переходная рамка потребовала даже не напильника, а целой пилы. Пришлось выпилить внутренние части снизу и сверху, которые мешали утопить большой корпус магнитолы в рамку и мешали бы нормальному её охлаждению.

Также мне пришлось подбирать все винты и саморезы, так как с рамкой в комплекте их не было, как и с магнитолой. Для рамки подошли саморезы 3.5х9.5мм, а для магнитолы винты М3х8мм (да, в версиях 2K винты, а не саморезы и вкручиваются в металл, а не в пластик)

Сборка:

В общем из сложностей в порядке убывания: 1. Подпилить рамку, 2. подобрать саморезы, 3. протянуть провод микрофона, 4. закрепить доп. антенны, 5. легко все собрать и вставить, приклеить стекло.

Результатом доволен!
По первому дню эксплуатации и поездке по Москве и в Ярославль могу сказать следующее в сравнении между магнитолами:
1. Экран стал больше и ярче — это удобно
2. Звук стал мощнее и качественнее, старая на громкости 20 начинала вносить искажения, эта начиная с 30, что прям на порядок мощнее (но это слишком громко для меня, чтобы ездить с таким уровнем громкости), особых претензий к прошлой не было, но все-таки заметно улучшение
3. Голосовой помощник прикольный, работает даже без подключения к сети интернет, но если музыка играет громко — он меня не слышит. Просто чуток поразвлекаться — Ок.
4. Выносной микрофон и новый модуль bluetooth от Qualcomm просто огонь, играет музыка с телефона, звонки очень качественные, никто даже не заметил, что звоню по громкой связи из авто (на старой замечали)
5. Навигация лучше, кроме экрана с высоким разрешением, улучшающим вид карты, в этой версии есть не только GPS, но и Глонасс приемник.
6. Даже на авто без canbus отображает напряжение в сети (у меня 14.2 с генератором и 12,3 — 12,7 без). Может быть полезно.
7. Подрулевой переключатель работает также (на резисторах без can шины), но настроек для клавиш стало меньше :(
8. Отображение камеры с показаниями парктроника практически идентично, никакой разницы, но может чуть качественнее из-за экрана.
9. и МИНУС — аналоговое радио стало очень неудобным. Новая программа ужасна, поиск сложен и управление только через экран (которое хуже, чем раньше), так как из настроек клавиш подрулевого пропали настройки для управление радио (на старой было настроено на долгое нажатие клавиш поиск вперед и назад, на короткое переключение вперед и назад и на нажатие одновременно двух клавиш — полный поиск всех радиоканалов, тут ничего такого нет)

P.S. в придачу к магнитоле достался комплект canbus для Nissan и рамка. Выставлю на Авито, как и старую магнитолу. Общие затраты на замену должны снизиться ))