Заказал mp-1082 так как на стабилизаторе был приличный износ. По цене 317р за штуку.
То что мне пришло
Для замены мне потребовался следующий инструмент. (Оговорюсь сразу — что при замене подрамника, я перекручивал стабилизатор со старого подрамника на новый, и болты смазывал графиткой, но не поменял резинки сразу потому, что не до них было., пришлось неожиданно раскошелиться на контрактный подрамник) Все в грязищи потому что я мазал подрамник смесью пушсала мовиля и мастики (запись о замене подрамника www.drive2.ru/l/684457809114303099/) а еще погода такая.
Ключ на 13 накидной (обязательно), средняя трещетка с длинной головкой на 13 и карданчик (можно без нее), и мощная отвертка + монтажка
Подлазим ключом под рейкой с обоих сторон (все пролазит) и сдергиваем болты, далее можно накинуть трещетку и открутить оба болта за рейкой.
100% пролазит ключ под рейкой, а за рейкой даже трещетка.
К задним болтам удобнее добраться рукой но трещетка упирается сверху, поэтому я болты открутил ключом, когда легко крутились, надел сверху головку и крутил рукой головку.
После того как открутили болты отверткой поддеваем скобы и снимаем их вверх
передний болт можно весь не выкручивать а простотвынуть скобу, но я выкручивал
Достаем обе подушки и сравниваем со старыми, старые стояли mp-1083, плюс изношены были разница диаметров огромна
Для наглядности в новой втулке головка стоит почти без зазоров
А в старой таже головка стоит вот так
Надеваем новые подушки на стабилизатор и натягиваем сверху скобу, чтобы наживить болты нужно монтажкой немного прижать скобу к подрамнику. Так же со второй стороны
Передние части скоб можно аккуратно отверткой прижать от рейки и наживить болт
На правой втулке задний болт не хотел наживляться, надо было прижать скобу — все не мог найти куда опереться, везде трубки мешаются и упоров больше нет, монтажки не было — была шпилька, уперся одним концом в лонжерон за колесом, в другим концом прижал заднюю часть скобы.
надел ключ на болт и шпилькой прижал ключ сверху и повернул, так и наживил
Все затягиваем и радуемся какие мы молодцы и не снимали подрамник😄
Вторая втулка тоже на месте
Поехал сегодня на работу заметил, что появилась более четкая реакция на руль, например при мотании рулем из стороны в сторону на четверть оборота. Машина начала нырять в сторону в след за колесами, а до этого, качалась как холодец, когда колеса под ней из стороны в сторону ходили. Я доволен.
Хорошая работа без лишних заморочек, я буквально неделю назад менял понадобился только ключ на 13 накидной)) только я купил на 22 втулки так указано было что у нас стаб 23 по факту стаб 22 благо что выработка была минимальная микроны и втулки стали плотно.
Хорошая работа без лишних заморочек, я буквально неделю назад менял понадобился только ключ на 13 накидной)) только я купил на 22 втулки так указано было что у нас стаб 23 по факту стаб 22 благо что выработка была минимальная микроны и втулки стали плотно.
В этом месте очень удобно крутить накидным трещоточным ключом, благо у меня такой есть)) Срывал гайку естественно обычным, дабы не сломать трещоточный.
Молодец, хорошая инструкция! 👍 Тоже заказал себе mp-1082, буду менять и передние и задние втулки по весне, сейчас холодно в гараже. Снятие подрамника — аж в дрожь бросает, снимал, помучался))) Буду менять так же. Понравилось точное описание: — "качалась как холодец")))))
Я не первый кто так делает, тоже увидел запись, что можно поменять так, но было не понятно: помешается ли рейка, нужно ли ее будет откручивать, но открутить два болта значительно проще, чем снимать подрамник, а оказывается и не надо, рейка не мешает. А насчет холодца точнее не скажешь😄
Комментарии 5
Хорошая работа без лишних заморочек, я буквально неделю назад менял понадобился только ключ на 13 накидной)) только я купил на 22 втулки так указано было что у нас стаб 23 по факту стаб 22 благо что выработка была минимальная микроны и втулки стали плотно.
Да одного ключа будет достаточно, но придется чуть дольше крутить (если от руки не пойдет)
Aleksanbr32
Хорошая работа без лишних заморочек, я буквально неделю назад менял понадобился только ключ на 13 накидной)) только я купил на 22 втулки так указано было что у нас стаб 23 по факту стаб 22 благо что выработка была минимальная микроны и втулки стали плотно.
В этом месте очень удобно крутить накидным трещоточным ключом, благо у меня такой есть))
Срывал гайку естественно обычным, дабы не сломать трещоточный.
Молодец, хорошая инструкция! 👍
Тоже заказал себе mp-1082, буду менять и передние и задние втулки по весне, сейчас холодно в гараже. Снятие подрамника — аж в дрожь бросает, снимал, помучался))) Буду менять так же.
Понравилось точное описание: — "качалась как холодец")))))
Я не первый кто так делает, тоже увидел запись, что можно поменять так, но было не понятно: помешается ли рейка, нужно ли ее будет откручивать, но открутить два болта значительно проще, чем снимать подрамник, а оказывается и не надо, рейка не мешает. А насчет холодца точнее не скажешь😄