ВОПРОС ! Панель переключения света

Отключение ближнего для 0.

Дхо врубятся

Если выключить в настройках, то и дхо в 0 погаснут.

В том-то и дело, что доступность этой настройки зависит от кодировок. Для америки тупо нет такого пункта в меню нбт. Для европеек, собранных для рынка рф, сначала не было, потом с какого-то момента появилось.

Так у автора вроде не американка

Так у автора хз что залито в кодировках и, судя по посту, ноль понимания происходящего.

Могли когда-то сделать американский лук (поворотники в полнакала вместо габаритов или что-то в этом духе). Плюс, если совсем душнить и параноить, то могли отъехать блоки фар или проводка до них /бдц. При потере связи или внутренней поломке, фары смотрят только на наличие зажигания и на постоянку зажигают ближний (аварийный режим работы).

Поэтому — в первую очередь смотреть кодировки. Чтобы их посмотреть, придется подключать есус, а где есус там и истой почитать, что вообще с блоками творится.

Ну и на всякий случай для автора, по поводу
Понятное дело взять поменять панель и все
это НЕ панель, это блок управления, со своими мозгами/прошивкой/кодировкой. Про г30 не в курсе, но при бездумном подкидывании блоков можно попасть на разбег пробега (если в донорском будет больше, чем в тачке), дальше совсем грустная возня пойдет.

В г30 странный датчик света: у меня по стоку ближний почти всегда горел в 0, даже при достаточно ярком свете. Может у человека такая же проблем, точнее незнание особенностей.

Датчик света только в «авто» роляет. В посте же «крутилка не реагирует»

Так он включил ноль — у него ближний и дхо, он переключил на авто — тоже самое. Отсюда возникает вывод, что ничего не меняется

А в ноле должны быть только дхо на европейке. Это либо кодировка, либо фары в аварийном режиме.

Из мануала:

Подскажи как кодировал? Может быть инструкция есть. Спасибо

Добрый вечер. В сервисе делал)