Вводные — дорест, меха, АДР. Стоит не родной эбу.
Из ошибок что вычитал лаунчем. Цепь подогрева прозвонил питалово на лямбду приходит, подогрев на сенсоре проверил тоже ок.
Еще такая особенность, не знаю из за чего, может просто лаунч с такой взрослой тачкой неохотно дружит. Отваливается подключение к эбу. Особенно на заведенной, почти невозможно подключиться, сразу же отваливается. На включеном зажигании получше, но тоже отваливается соединение.
Upd: Все ошибки побеждены, катаемся без ошибок, едет естественно лучше чем было (но есть сомнения что не на все 125лс)
Комментарии 10
Софт, блок не подходят к косе этого авто. Нужно искать родной блок вероятно. Датчик температуры есть здесь вообще?
Есть, обрыв нашел. Ошибка по нему ушла
Помехи от катушек неисправных, вытекшие кондеры в эбу. Да поди еще и эбу с водой
Проверю
Denisturbo
Помехи от катушек неисправных, вытекшие кондеры в эбу. Да поди еще и эбу с водой
чистейший блок, визуально все целое
Тоже на ручке.
Доброго здоровья, лямда здесь не причем это программы ломаные. Была такая ошибка и исправил я её просто отремонтировал систему вкг. Все стало работать штатно . Воздух лишней проходит смесь беднит. И вылазит эта ошибка . Я тоже голову сломал косу менял ЭБУ другой ставил пока товарищ мне не подсказал. Обычно из-за подсоса воздуха такая ошибка. У меня 1.8 адр.
Отремонтировали вкг и появилось сопротивление на подогреве лямбды?
Хз, что там где появилось но все стало работать штатно о ошибок нет. Все старые лаунчи и шнурки типа Вася диагност и программы на комп хрен поймеш, что переводят я всандалил денег на эту херь кучу, ЭБУ, проводка моторки, лямда! А проблема была в другом . Станок вкг.
По лямде может быта куча разных ошибок с разными причинами.