Всем привет!
Собственно писать много не буду, информации в инете хватает, ну всё же может кому-то будет полезно. На 170к порвался наружний пыльник, всё необходимое нашел в одном магазине, мотаться по городу не пришлось. Родной пыльник был пластмассовый, в магазине взял резину, пластика не было.
По ремонту всё достаточно просто, главное иметь головку звёздочку на 30мм. Ступичную гайку сразу сорвать не удалось, хорошо прикипела за столько лет, прогрел газовой горелкой и всё пошло, затем поддомкратил машину и скинул колесо, открутил суппорт и подвязал его к пружине, скинул датчик АБС, после открутил кулак от стойки, выворачиваем руль в сторону и вытаскиваем привод предварительно нужно снять хомут с внутреннего пыльника на трироде, больше откручивать ничего не нужно, этого достаточно чтоб вынуть привод. Обтер мазуту ветошью, промывал карбклинером, он хорошо вымывает и разжижает старую мазуту, залил жижу и подождал минут 20 затем выливаем и тщательно моем. Снимаем стопорное кольцо с трипода и снимаем его, со стабилизатором который стоит по середине привода пришлось повозиться, снимался он очень туго, удаляем старый пыльник разрезав его ножом.
Закладываем новую мазуту и приступаем к обратной сборке, не забываем о последовательности хомутов, в трипод также закладываем новую мазуту и всё ставим на место. Я поставил везде метки и собрал всё как было.
Комментарии 19
Приветствую. Какую смазку для внутреннего шарнира использовали?
Здарова!
Оххх!)
Да я уже даже и не скажу тебе, смазка в красном тюбике как на фото, точно знаю что она японская была, покупал в том-же магазине где пыльники брал.
Пыльники как себя чувствуют?
Чувствуют себя великолепно!
У нас морозы были под сорокет, переодически заглядывал к ним) даже морщин нет.
Спасибо за ответ! Надо брать)
При вывешивании машинки -пофигу. Все остается в норме. Вот если вы снимали стойки, тяги, ступицу. Тогда да, развал-схождение обязательно проверить. По поводу пыльников, резина не лучший вариант для морозных районов. Полчше.юудет резина с силиконом. Был у меня опыт, поставил новые пыльники осенью, гараж неотапливаемый, пыльники-резина, зимой -40 . Весной полез проверять, все порепались, пришлось менять. С силиконом устойчивее к морозам.
Развал вышел из чата🥲
С чего это?
У меня развал на стойках не регулируется.
А если и регулируется, то ставим метки и все дела.
Все регулируется, болты тоньше отверстий. Есть так же болты разного диаметра для регулировок после нарушения геометрии. Но и штатные болты регулируют просто диапазон не большой. Хотите проверяйте хотите нет.
Ну вам виднее.
Slavka973
Развал вышел из чата🥲
Незначительно уходит. Так-то, схождение и развал на этой конструкции уходят даже после вывешивания на подъемнике)
В смысле? После нахождении на подьемнике нужно ехать на регулировку сход-развала?
Типа того. Конструкция же: верх с опорами амортизаторов смещается при вывешивании кузова. После такого — незначительно изменяются углы установки колес.
P.S.-все обычно не переделывают после вывешивания кузова сход-развал, а это критично на скорости выше 200 км/ч))
P.P.S.-Если серьезно подходить к вопросу, сход-развал на данном авто не стоит превозносить, это не спорт-кар. Не тянет в сторону, не жрет резину, руль ровно стоит — и достаточно.
Смещается верхняя часть?
Что-то никогда не слышал от владельцев авто с такой же системой, чтоб после подьемника на регулировку мчались. Типа того.
Или это только на Филдерах?
Опора на стакан усаживается после вывешивания всегда немного не идеально. Это ж такие спорт-кары: витц, солярис, логан, филдер с аксио… Я о том, что после проезда кочки на неидеально новой опоре амортизатора с неидеально новой подвеской — в некоторой степени присутствует смещение параметров. Можно задрачивать на это, а можно просто ездить.
Вот я и не встречал ни одного задрачивающего. Где ж они такие? Все просто ездят. Наверное, знают чего-то больше…
Nonlim
Опора на стакан усаживается после вывешивания всегда немного не идеально. Это ж такие спорт-кары: витц, солярис, логан, филдер с аксио… Я о том, что после проезда кочки на неидеально новой опоре амортизатора с неидеально новой подвеской — в некоторой степени присутствует смещение параметров. Можно задрачивать на это, а можно просто ездить.
8й год пошел владения
4 раза в год вывешиваю тачку (замена масла, смена резины)
все четко
даже поменял стойки передние в том году, начитался ваших страшилок и поехал на развал-схождение, тыщу зря отдал, все в норме было
Japanoman
Смещается верхняя часть?
Что-то никогда не слышал от владельцев авто с такой же системой, чтоб после подьемника на регулировку мчались. Типа того.
Или это только на Филдерах?
в точку
Slavka973
Развал вышел из чата🥲
Я не заметил такого, уже 5 лет езжу после того как поставил проставки, делал полный съем стойки, едет как по рельсам. Резю тоже не жрет.