Долго думал. Очень долго. Я любитель стокового состояния автомобиля, но в итоге пришлось внести изменение в конструкцию. Начал замечать, что в середине дороги света нет, подъехал к забору и увидел впадины в светотеневой границе, включил дальний и теперь уже значительное чёрное пятно посередине. Сразу меня накрыл страх что начинается попадалово, и если я сейчас заменю свои просевшие нихрена не светящие ксеноновые лампы на новые ксеноновые, то отражатель просто осыпется за мгновение. Поэтому пришлось бежать за светодиодами под цоколь D1S. Первый вариант что я попробовал поставить не заработал вообще никак. Это были лампы с какими то переключателями на корусе. Я так понимаю это настройки канбаса встроенного, который методом подбора дружится с разными машинами. Пежо такой вариант не воспринял. Поэтому пришлось посмотреть вариант подороже с автоматическим канбас, без этих тумблеров на корпусе. Сработало.
Мой выбор-лампы D1S LED фирмы ZMB. Цена 3000 рублей. У них две тепловые трубки, надеюсь это положительно скажется на их долговечности. Светотеневая граница идеальная. К сожалению во вкладке warning log в бортовом компьютере горит ошибка по перегоревшим лампам головного света. Но как ни странно, даже с этой ошибкой работает автокорректор и поворотная линза. Засветов при повороте линзы нет. По ощущениям дальний стал чуть хуже, но всё равно очень достойный.
Прилагаю все фотографии ниже. На фото везде включён ближний свет.
Установка ламп как раз попала под юбилейный пробег 350 тысяч км.
И чуть не забыл самое главное. Исчезли те самые чёрные пятна от начавшего выгорать отражателя. Яркость светодиодов полностью компенсировала эти дефекты. Похоже что я вовремя кинулся спасать фары.
Комментарии 20
А нет фото с разными лампами в фарах ?
У меня есть.Это ещё со старыми фарами
Starei
А нет фото с разными лампами в фарах ?
Я не стал делать. Даже не увидел смысла в этом, так как ксенон был настолько просевший, что даже галогенки светят лучше.
надо было на станцию ехать отрегулировать свет и лексией отстроить там-же датчики, раз лампы менял и раз тебе при ксеноне мигали, то нефига не настроены, мне никто на ориг ксеноне никогда не мигал, все отстроено на станции и не раз проверялось, проверь приедь к тц там обычно более менее ровно включи ближний и стань на 5 метр, при росте 178-183 см будет светить в районе колен
Да поеду для профилактики настрою на СТО профессиональном фары, для успокоения полного
" во вкладке warning log в бортовом компьютере горит ошибка"
Скажите пожалуйста, а какой программой и каким устройством вы читаете ошибки?
На магнитоле в меню захожу и там warning log, прямо на заводском экранчике
Тоже такие поставил. На пробу. Светят хорошо, встречку не слепят, кошелек цел)
Светят очень ярко
Кстати, никто на встречке ни разу не моргнул за 200 км на трассе в кромешной тьме. Значит нет ничего страшного в замене ксенона на светодиоды.
Конечно ничего страшного, у тебя же линза работает плюс автокорректор, так что весь свет куда нужно.
Wexler-Zen
Кстати, никто на встречке ни разу не моргнул за 200 км на трассе в кромешной тьме. Значит нет ничего страшного в замене ксенона на светодиоды.
Потому что не хотят получить в ответку дебильным дальним по глазам.котих в этой фаре два в каждой. На стене видна засветка жесткая. И когда машину раскачивает, этот яркий луч режет зрение, попадая в кабину встречных и в салон попутных. Аналогично как взять в руки фонарь с четко обрезанной стг и поднять в лицо.
Засветка видна только на камеру, камера всегда найдёт какие то непонятные засветы. Я отошёл от машины на 100 метров, потом приблизился на 50, как бы не бегал влево-вправо, ну вообще никак не слепит. Видны только светящиеся кружочки на стекле фары. Как на фото. Мне почему-то моргали когда у меня ксенон стоял, сейчас ни одного случая. Над фарами тоже никаких зайчиков нет когда стоишь перед высокой стеной
Wexler-Zen
Кстати, никто на встречке ни разу не моргнул за 200 км на трассе в кромешной тьме. Значит нет ничего страшного в замене ксенона на светодиоды.
Ой, да хватит уже про "ни разу не моргнул"! Ну, я моргаю таким орлам, а толку-то? Они в ответ начинают истерично моргать, и что? Они побежали прям всё по заводу возвращать? Ога, прям бегут и падают. Вам бы моргнули, и что? Прям сдали бы лампы сразу?
На Пикабу найдите пост "Приключения под Пензой и их обсуждение", там тоже чуваку якобы год не моргали, но не срослось…
Я ждал чтобы моргнули, чтобы откорректировать фары пониже. Да и нет никаких сомнений что фары не слепят, линзы заводские, автокорректор работает, омыватель тоже (фары всегда чистые, не мутные)
Там не отражатель стал сыпаться, а ксеноновые лампы померли просто
А как это работает? Лампа же не может светить неравномерно, просто сила света меньше. А так газ в колбе горит всегда одинаково
Посмотри на пипку в центре лампы — она стала мутной.
Поэтому и светит неравномерно, так это и работает)
Ну даже на светодиодах всё равно совсем немного видно потемневшие места, а на ксеноновых лампах там прям были ямы.
Wexler-Zen
А как это работает? Лампа же не может светить неравномерно, просто сила света меньше. А так газ в колбе горит всегда одинаково
Газ в колбе горит одинаково пока эти лампы новые… По мере роста часов наработки свет ослабевает… и появляется где неравномерность свечения, где другие побочные эффекты…у ксенона это особенно ярко выражено. Меньше всего этому эффекту подвержен галоген, а так есть у всех. У диодов тоже…