Привет. В прошлый раз после того как я отрезал кучу проводов и ненужных агрегатов, связанных с сигналкой, было принято решение довести дело до конца и осмотреть что делается с проводкой глубже, тем самым удостовериться что все хорошо и быть в дальнейшем уверенным. Инициатором и помощником данной процедуры был уже всем известный мой товарищ и по совместительству мой борт-механик GasolineInHeart :).
Когда снимали торпеду, по пути стречалось много чего интересного. Перед тем как снять торпеду, надо снять руль, а там нужен сьемник, другими способами руль не поддался. Сделали его своими руками из подручных средств.
На пути под торпедой встретили кучу ненужных никуда не идущих безликих проводов, провода соединенные на скрутку от подсветки на прикуриватель, несколько никуда не приходящих патронов с лампочками типа как на подсветку, проводка с релюхой на подогрев фильтра, ну и много разных непонятнвх скруток спаек и тд… А самое главное удивил факт что когда-то этот автомобиль мог сгореть, в основной косе проводов было два или три провода у которых когда то плавилась изоляция, благо кто то уже тут бывал и предотвратил факт. Похоже что данные провода проложены были с завода на какой то силовой источник в районе ниши аккумулятора, возможно был какой-то преобразователь или розетка. Провода мы эти достали из косы.
Итог — все лишнее убирали, оставили только то, что было сделано относительно ровно и отвечало за какие то нужные функции, это что касаемо каких либо ранее доработок прошлых владельцев.
В процессе поменяли лампы которые перегорели на доске приборов, а так же заменил стеклышки на доске приборов типа давление масло, акб и тд. Кстати интересно может быть кто то знает где купить наклейки на эти стеклышки с хорощим шрифтом?
Когда снимали торпеду, из-за незнания сломали переключатель света, растянув его от контактной группы, а надо было сдернуть вверх саму крутилку и открутить под ней гайку.
Благо знакомый который занимается запчастями откликнулся и пришел на помощь, и б/у переключатель в хорошем состоянии был у нас в кратчайшие сроки. Так же заменили лампу на переключателе которая зажигается в момент включения задней противотуманной фары.
Комментарии 2
В начале января снимал у себя торпедо, искал замыкание на лампочке зарядки. Оказалось замыкание на реле свечей накала)) получается, зря. Но попутно оценил, что в проводку особо никто не залезал и делать ничего не пришлось. А на той неделе в ремонт приехал такой же почтовик. Снял торпедо и не нашёл ничего общего с моей проводкой. Просто всё перерезано, переделано. Полтора дня разбирался что куда идёт
Очень хорошо когда в такого года машине никто не лез еще в косу и не занимался доп оснащением всяких приколюх и агро тюннинга, у меня в целом много тунинга было, но хорошо что не глубоко копали, а подпитались в одном месте, а оттуда уже погнали брать на весь свой тюннинг. В итоге все благополучно демонтировать получилось без каких либо проблем и сейчас все гладит почти как завод