на ниву хотел в багажник. Думал ставить ресивир и пневмоблокировки в мосты… Но сегодня +30 на улице, а в ниве нет кондея… проклял все… вот теперь продажа и нивик с кондеем, а потом все остальное
Ну если хочется угробить (0) двигатель, то вперед. Я Беркут свой вожу в багажнике. Задайте себе 2 вопроса! У вас экспедиционная машина? Вы каждую неделю участвуете в соревнованиях? Если нет, то на хрена?
ну да. а вот если короб от фильтра убрать, и поставить нулевик?
Если очень хочется, то проложите магистраль (-+) в багажник и прикрепите его на выступающую арку . (как вариант) Просто это та вещь, которая нужна по необходимости, а не для ежедневного использования. Ну это чисто мои мысли.
что это за красная штука за бачком омывателя? сколько смотрю на неё, не могу понять что это))
Если по правильному и научному — инерционный выключатель. После удара блокирует подачу топлива в двигатель. Необходимо нажать и перевести тем самым в положение reset, чтоб завечти двигатель
Комментарии 23
Я бы посмотрел ниши в багажнике. С отдельной проводкой и кнопкой :)
Да я забил на это, положил его он в сумочке своей лежит. надо достал, накачал
на ниву хотел в багажник. Думал ставить ресивир и пневмоблокировки в мосты… Но сегодня +30 на улице, а в ниве нет кондея… проклял все… вот теперь продажа и нивик с кондеем, а потом все остальное
На сколько и каких колёс хватает встроенного ресивера ?
в багажнике справа куча полости под пластиком, есть смысл ставить туда
Этот фильтр не годится-там есть металлическая часть-она начнёт корродровать и забъёт форсунки. Нужно ставить те которые не имеют металлических частей
Спасибо учту
Вряд ли такой здоровенный компрессор можно куда то пристроить под капотом.
ну да.
а вот если короб от фильтра убрать, и поставить нулевик?
Ну если хочется угробить (0) двигатель, то вперед.
Я Беркут свой вожу в багажнике.
Задайте себе 2 вопроса!
У вас экспедиционная машина?
Вы каждую неделю участвуете в соревнованиях?
Если нет, то на хрена?
нет, это не мне нужно.
но угробить двигатель это смотря какой нулевик ставить, они щас есть такие, что и не хуже стандартных фильтруют.
ну да.
а вот если короб от фильтра убрать, и поставить нулевик?
Если очень хочется, то проложите магистраль (-+) в багажник и прикрепите его на выступающую арку . (как вариант)
Просто это та вещь, которая нужна по необходимости, а не для ежедневного использования.
Ну это чисто мои мысли.
Правильно мыслишь!)
Мне лично это нафиГ не сдалось)
Вот смотри на фотографии он чистенький красивый, а под капотом будет всегда в пылищи, и грязный. )))
ахах, это да)
что это за красная штука за бачком омывателя?
сколько смотрю на неё, не могу понять что это))
фильтр на омывайку
нет нет нет.я не про него.
В самом углу он, ближе к лобовому)
что это за красная штука за бачком омывателя?
сколько смотрю на неё, не могу понять что это))
По моему это типо датчик который что то отрубает при аварии, то-ли ток, то-ли топливо. Наверное когда машина переворачивается.
Понятно, я тоже думал что это, что то с авариями связано, то ли подушка то ли еще что)
что это за красная штука за бачком омывателя?
сколько смотрю на неё, не могу понять что это))
Аварийная кнопка, после удара движок блокируется. Завести не получится. Нужно жмакнуть кнопку и тогда нормалды
что это за красная штука за бачком омывателя?
сколько смотрю на неё, не могу понять что это))
Если по правильному и научному — инерционный выключатель. После удара блокирует подачу топлива в двигатель. Необходимо нажать и перевести тем самым в положение reset, чтоб завечти двигатель
Понятно)