Руки дошли до замены масла. После прошлого трабла проехал около 500 км, масло ушло — пол уровня, долил. Потом ещё столько же и уровень никуда не делся. Значит, там было дрхрена конденсата и при пробеге в 500 км он испарился. Сегодня поменял масло, фильтр, прокладку поддона, уплотнительное кольцо маслозаборника. Маслозаборник чистый. Двигатель работает ровно. Надеюсь, ничего не запорол. Фото не делал, там ничего сложного.
Устюжна, Россия
Внеплановая замена масла.
Пробег: 135 140 км
Lada Калина Хэтчбек 2010, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Краснодар
Лада Калина, 2010
420 000 ₽
Новосибирск
Лада Калина, 2011
300 000 ₽
Ногинск
Лада Калина, 2012
199 999 ₽
Камышлов
Лада Калина, 2007
40 000 ₽
Реклама
Комментарии 4
Вы хотите сказать, что у вас было конденсата пол литра? Считаю это бредом
Я думаю там бы клина словило с такого количества воды в масле
Ну да, идея несколько бредовая, тем более эмульсии не наблюдалось. Тем не менее масло куда-то делось, потёков нет нигде.
hansel48
Вы хотите сказать, что у вас было конденсата пол литра? Считаю это бредом
Это была одна из версий в прошлой записи. По крайней мере, от замены масла с фильтром и проверки сеточки маслозаборника хуже не будет. По ещё одной из версий конденсат мог подмерзнуть в масляном фильтре например.