Готовимся к лету — Goodyear Eagle F1 Assymetric 6, обзорный экскурс

Всем доброго дня!

Это небольшой тизер, предварительный, так скажем, обзор — поэтому личных фото не будет:)

Как известно, к сезону лучше готовиться загодя — так и поступим. 18ые "снежинки" отправятся в ребилд на алмазную проточку, порошковую покраску. Возможно, задую в полумат, но пока не решил. Кстати, если знаете хороший сервис, занимающийся порошковой покраской и обработкой с адекватным прайсом — оставляйте в комменты или в лс:) Пока на стадии выбора исполнителя.

Кстати, пару слов о малярке — будем переделывать, естественно — как раз после ремонта осталась дверь в родном окрасе, по ней будем упорно делать выкрасы, подбирать давление, дюзы, толщину слоев, чтобы в идеал попасть в этот, зараза, сложный цвет =)

Вопрос с резиной в наше время стоит весьма остро — рынок наводнен китайскими поделками, которые в лучшем случае отъездят пару сезонов без проблем в спокойном режиме, в худшем — не обеспечат должных характеристик и наделают бед на дороге. А именитые бренды ушли с рынка, цены на них — мягко скажем, кусачие, даже на оптимальный по цене-визуалу-характеристикам 18ый диаметр. Ознакомившись с некоторыми тестами, вашему вниманию представляю выбор, который сделал я — Goodyear Eagle F1 Assymetric 6.

Выбор был сделан по соотношению всех характеристик и цены, и, конечно же, обзоров и отзывов. Для меня очень важен отвод воды и контакт с поверхностью на мокрой дороге, для нашей местности это весьма актуально, особенно при учете того факта, что наши дорожники и проектировщики зачастую забывают о том, что у дороги должен быть уклон, оптимально отводящий осадки с проезжей части. А аквапланирование — вещь коварная, как минимум, если любишь ездить быстро, и особенно — при поворотах трассы или на извилистых ее участках.

Инженеры Goodyear гордятся своим детищем в этой ревизии модели Eagle F1 Assymetric — в шестой версии они применили технологию Wet Braking Technology Pro, сочетающую в себе особый компаунд в составе резины и рисунок протектора, позволяющий эффективно отводить воду и имеющий хорошее сцепление с поверхностью.

Кстати, интересно сравнить рисунок протектора с Continental SportContact 6 — весьма похож.

Различные тесты подтверждают слова пиар-менеджеров Гудиера — для примера буду приводить скриншоты результатов сравнения разных моделей шин в определенных условиях.

Для оценки управляемости была выбрана методика замера времени прохождения круга. Субъективная оценка тестировщика — у выбранной мной модели прекрасный баланс отклика на руль, поворачиваемости и сцепления с дорогой.

Поведение на сухой дороге — оценка проводилась классическим образом — методикой измерения тормозного пути и замером среднего времени прохождения круга. Из интересного — приведу цитату из теста:
" Итак, по результатам тестирования видно, что разрыв по моделям — небольшой. Это было ожидаемо, так как шины из одного класса. Интереснее ощущения от управления.
Эксперты разделили все модели на три категории:
Спортивно-туристические — Hankook, Michelin и Continental. Отмечается точность реакции, но не хватает скорости. Управление с безопасным балансом, которое характеризуется постепенным нарастанием недостаточной поворачиваемости.
«Весёлые» — Yokohama и Bridgestone. Быстрые, спортивные, с избыточной поворачиваемостью. Из-за этого модели сложны в управлении. Больше подходят для спринтов. Но Yokohama отличается лучшей обратной связью.
Особая — Goodyear. Что-то среднее между двумя группами, которые указаны выше. Шины позволяют погонять на треке, обеспечивают безопасность при движении по извилистым дорогам и в городе.
Это позволит каждому подобрать шину под свои предпочтения. "

А самое вкусное — ценник. На разноширокие диски пара покрышек continental 255\35\18 выйдет примерно в 60 тысяч рублей. Я давно облизывался на гудиер, но когда решил заказать — какая-то редиска выкупила 1 из 2 доступных к заказу на многих площадках шин в этом размере, и в итоге висит в продаже одна на всех. В поисках потратил несколько дней, в итоге еле нашел — цена вопроса без учета доставки 35 тысяч рублей за пару. Цена на перед — около 22 тысяч за пару 225\40\18. В общем — жду с нетерпением:)

Всем спасибо за внимание!