Отвал

Всем привет.
Так как трактор приобретался в основном для чистки снега, то практически сразу приступил к изготовлению отвала. Сначала хотел собрать КУН, но по предварительным подсчетам стало понятно, что финансово не потяну.
Сперва разработал 3D модель отвала.

Потом разместил заказ на лазерную резку и мехобработку. Пришлось помучаться с выбором исполнителя. Разброс цен доходил до 3,5 раз! Некоторые, особо ушлые ребята, ломили цену только за лазерную резку такую, что дешевле было купить уже готовый, НОВЫЙ отвал!
Отдельная история с изготовлением зеркала отвала. То не могли вырезать детали такой длины, то не могли завальцевать, то не могли согнуть… Но и эта задача была успешно решена.
Далее фото процесса изготовления.

Отвал изначально задумывался как коммунальный, а не просто снежный скребок. На моем отвале с одной стороны прикручена транспортерная лента- это для зимы, с другой стороны прикручиваются ножи- это для лета. В зависимости от задач и времени года отвал переворачивается нужной стороной.
В целях экономии гидроповорот делать не стал. Поворот осуществляется вручную на 30 градусов в обе стороны и фиксируется пальцем. Физические усилия незначительные.
Проведенные испытания подтвердили заложенные в конструкцию жесткость и прочность. Нагребал отвалом кучу снега выше самого отвала, так что трактор на месте крутил всеми колесами. Сходу пробивал снежную целину. Ни где ничего не погнуло и не отвалилось. Словом испытания прошли успешно.
По затратам, с нынешними придурошными ценами абсолютно на все, получилось немного дешевле, чем белее менее качественный снежный скребок для МТЗ. Что- то в районе 100 тыр. Это в 2 раза больше, чем я планировал. Почему так дорого? Потому, что я не стал лепить гаражную поделку из говна и палок, а сразу приступил к изготовлению промышленного образца, с надеждой запустить его в серию. К тому же я размещал заказ на изготовление деталей как частное лицо с небольшим количеством деталей. Многие отказывались выполнять заказ именно из-за небольшого объема.
Вот как-то так.
Всем бобра!