Регламент замены масла в Германии — каждые 24 000 км. Официально BMW рекомендует такой интервал, и он прописан в бортовом компьютере.
Но мы народ либо богатый, либо перестраховываемся, поэтому будем менять хотя бы каждые 10 000 км.
С момента покупки я уже проехал 3100 км, из которых 2600 км — это дорога из Германии домой, в Софию.
Машина обслуживалась своевременно, и за ней очень хорошо следили. Это подтверждается тем, что в бортовом компьютере есть записи о замене масла.
Состояние автомобиля очень хорошее для своего пробега — 174 000 км на момент покупки. Также об этом говорит наличие различных бирок под капотом.
Что купил для ТО
BMW TWIN POWER TURBO 5W-30 1L — 7 литров (6.5 л. в мотор надо) — 11 евро за 1 литр.
BARDAHL ENGINE FLUSH (15 мин. промывка) — 8 евро за банку.
MANN-FILTER C 27 026 воздушный фильтр — 35 евро
MANN-FILTER CUK 25 001 фильтр салона — 54 евро
MANN-FILTER HU 816 масленый фильтр — 14 евро
BMW MTF LT5-1L BMW OE 83222156969 масло в коробку — 36 евро за 1л. (Реально надо 1.2 литра и его полностью можно слить. 200гр доливали на СТО уже)
Hypoid Axle Oil G1 500 ML BMW OE 83222295532 масло в редуктор — 54 евро за 0.5 л.
Фильтр салона и воздуха, заменил сам.
Комментарии 5
24 тысячи интервал! КАРЛ !
Чтож там от масла останется…
Ай да маркетологи, ай да молодцы… в аккурат до конца гарантии рассчитывают
У меня на дизеле 30 к. Немец был не педант, первую замену сделал позже ((
А что, за пробел в обслуживании 65к, и 4 года?
Скорей всего было не через дилер и запись в компютер было лень писать. Я хочу в бк записать замену масла для истории, но надо для это софт и кабель
Понял. Ну ты всё равно, двигатель внимательно продиагностируй, интервал 24к, это жопа., Я х3, f25, на таком движке, до 200к, докатал, и продал, но масло менял через 7к! Сейчас х6, f16, такой же двиг, планирую тоже до 200к, и на продажу, меняю масло на около 5к, но он на первом стейдже. А у тебя уже 170, и с таким регламентом замены.