Насос заказал приербарг. Приехал. Пока не лез под жабо и впустую слазить не хочется.
Посмотрел у некоторых от насоса разъем вынесен на проводах. Новый без разъема на проводах. Разъем в корпусе.
2012 м.г. по итогу мне заказывать удлинитель или не надо?
Комментарии 10
Менял на своей пару недель назад. Не скажу как на рестах, но на доресте проблема в том что разьем в проводе на 3 пина, а в насосе на 4 (или наоборот, но суть такова), поэтому нужен этот проводок. Я, чтобы не искать все это взял насос лендровер, он один в один родной (на кронштейне fomoco). Обошелся в 8 с копейками на авито
XC70 2014г . Менял насос Вебасто .
Почитал форумы, информация противоречивая .
Заказал Pierburg 702671500 плюсом разъём Cargen AX8212 .
Pierburg встал как родной, приготовьте кусочек сплэна или другого мягкого материала, обмотать моторчик под скобой крепления к кузову .
На родном насосе разъём был, пишут бывает выходит провод и разъём дальше в косе .
Перед снятием насоса накинули Cargen-овский разъём и подали 12В, моторчик молчал, после снятия и нескольких лёгких ударов — зажужал .
Хомуты удалось снять без разрезания . Освободили насос и гибкой отвёрткой ослабили хомуты .
У меня другой модификации. 🫤
Родной проводок, т.е. старый просто переподключите
👍
Там будет родной провод такой же. Бывает что он сгнивает, но не часто
Не надо. Там он со шнуром под жабо. Старый оставите.
Вообще оригинал с поводом и фишкой А тут смотреть надо. Разъем там рядом.
оригинал 25000р
заменитель от 8000
спасибо, не оригинал!
Полностью согласен. Лучше с проводом поколдовать.