Всем привет 🤝.
С прошлой замены масла прошло :
— 7,5 месяцев
— 5358 км
— 216 мото-часов (без 2-х минут).
Это будет уже 8-я замена масла в ДВС при пробеге 43228 км.
В прошлый раз заливал NOVUS INTEGRA 5W-30 Ester+AN+VHVI, двигатель на данном масле отработал как положено…лишних звуков не издавал, не троил, не дымил и тд и тп.
В эту замену залил NOVUS KINETIC 5W-30 PAO+Ester.
🔶 Допуски :
◼ API SP
◼ ACEA C2-21, C3-21
◼ ILSAC GF 5/6
🔶Состав масла:
◼67,9% PAO; 5% Ester; 27,1% Additives
Масло, с большим содержанием PAO.
📌📌📌 Артикул для заказа:
◼ KIN202304 – канистра 4 л;
◼ KIN202301 – канистра 1 л;
Так же, прикреплю протокол испытаний на данное масло.
(фото взято с офф.сайта NOVUS)
Масло как всегда приходит в плотных, фирменных пакетах.
Полупрозрачная шкала с градацией, чтоб смотреть кол-во масла.
С допусками и датой производства (розлива) всё в полном порядке.
С пломбой, так же всё отлично, не вскрыта.
Замену масла производил сам, в гараже, старое масло откачал насосом.
Масляный фильтр как обычно SpeedMate.
Произвел заливку через удобную воронку (воронка поставляется в комплекте с маслом).
Уровень выставлен, приступил к замене воздушного и салонного фильтров.
По воздушным и салонным так же ничего нового, все тот же SpeedMate.
Воздушный фильтр.
Салонный фильтр.
Так же, начитавшись тут на Д2, про то, что в наши топливные баки, после отсечки, заходит еще порядка 12 литров бензина, решил эту теорию проверить 😀.
Проверил…заехал на АЗС и сделал фото после отсечки топливного пистолета. Естественно в баке у меня было немного бензина и до отсечки вошло 40,76 литра.
Затем, в 1/3 нажатия на топливном пистолете, мне удалось еще влить 15 литров 🤪.
Пробег, на момент выезда с АЗС 43441км.
Пробег, на момент прибытия 43547км.
Путем не сложных вычислений, получаем 106км. пробега, а на приборке как показывало полный бак, так и показывает.
Теория — проверена. Рабочая схема))
А на этом у меня сегодня все))
Всем спасибо, кто дочитал до конца, любите и ухаживайте за своими авто🚗
P.S. Выбор всегда остается за Вами, Я никому ничего не навязываю,
это просто мой выбор и мои хотелки.
Комментарии 41
Комментарий удалён
Угара на данный момент не наблюдаю.
А где новус покупали?
ozon.ru/t/7Alqa7k
Тут
Спасибо
Интересные фильтры, масло тоже
🧐Норм масло👍, по нынешним меркам вообще 🔥
Тоже Novus заливаю 😊
Масло же огонь, на каком промежутке понимаешь, что пора менять?
250 моточасов потолок, для любого масла, обычно на 200 меняю, пробег при этом варьируется от 6000 до 7000 тысяч км примерно, всегда по разному, бывает и на тысячу км может отличаться, пробег по трассе или сугубо город, плюс прогревы 😏
Можно легко по средней скорости вычислить))
Можно, у кого нет счётчика 🙂
На крете раз в 7.5 тысяч меняю, это где то как раз в пол года. На кей каре так вообще раз в 5 тысяч, моторчик мелкий, обороты чаще повышенные при работе, думаю логичнее менять чаще в нем.
Что-то 8 замен масла при пробеге 43 тысячи, как то многовато) Но тут хозяин барин!
Ну если менять как предписывает дилер, то была бы только 3-я замена (45 тыс.км) но я так не хочу.
На а так да, хозяин барин)
DIMANOTOR
Что-то 8 замен масла при пробеге 43 тысячи, как то многовато) Но тут хозяин барин!
В среднем около 5 тысяч замена, в целом норм то.
а в чем профит использования полиальфаолефинов ?
Мне так спокойней ))
👍
Хоть и работаю с техникой, но наверное никогда не смогу понять логики использования дорогущего масла в мопедном моторчике, так ещё и трижды сокращая интервалы. В этом просто нет никакой логики.
Интервалы замены по мото-часам, не по пробегу.
По сожженому ( количество в литрах)топливу менять масло лучше.
Анализ старый. Был хороший.
Если масло более свежее, то уже вряд-ли рецепт тот, что в анализе.
Gomer84
Интервалы замены по мото-часам, не по пробегу.
Да хоть по мотоминутам, это просто выкидывание денег, совершенно бессмысленное. Ну да ладно, не мои деньги и пусть меня это не волнует. От себя лишь добавлю, — У меня тоже крета есть, с пробегом на сегодня 54т с 21 года. В ней было четыре замены масла в ДВС за это время, в общей сумме на него затрачено около 9 тысяч по ценам на сегодня. Я бы мог и десять раз сделать замену, используя такие масла, что они обошлись бы мне в 60-70т, для этого есть и деньги и возможность.Но зачем, с какой целью, если это не несёт никакого смысла? Просто выкинуть 50-60т?
Ну так сделайте 10 замен, в чем проблема?
Нравится мне менять масло по м.ч. не вижу в этом ничего такого.
Я ж не против, хоть каждый день
Gomer84
Интервалы замены по мото-часам, не по пробегу.
А как вы их просчитали? Что значит замена по моточасам?
Это не я, машина сама считает, самое первое фото.
Где 15.58, это время, сколько работает двигатель, он сам сбрасывается доходя до 100, просто этот момент нужно помнить.
У меня 2 раза сбросилось и пошел на 3-й круг, поэтому 216 м.ч.
Я вас поздравляю — это не счетчик моточасов, абсолютно и точно.
И я вас поздравляю 🥳
Эти часы начинают отсчитывать время, с момента запуска автомобиля и мне не составляет труда по ним отсчитывать м.ч.
Чем я и занимаюсь, на протяжении владения автомобиля.
Так вот я и спрашиваю: как подсчитали? У меня сложилось теперь полное понимание, что вы делаете это наобум. Явно не понимаете как считаются моточасы…
Тяжеловато с такими диалог вести
Согласен.
B0N35
Я вас поздравляю — это не счетчик моточасов, абсолютно и точно.
И что же это на самом деле такое? ))
Не то что на приборке и явно не то что считает автор.
Ну вы ж явно в курсе, что это такое — просветите нас уже.
Консультация от меня будет платной.
У вас в руках вся сила рунета, но вы тут ждёте какого-то просвещения.
Мотоциклисты, наверное, со смеха ссутся, когда читают такие посты.
Только недолго .хрустики ж
B0N35
Консультация от меня будет платной.
У вас в руках вся сила рунета, но вы тут ждёте какого-то просвещения.
Мотоциклисты, наверное, со смеха ссутся, когда читают такие посты.
Да уж, тут наверняка от смеха уже все валяются, включая велосипедистов и пешеходов
Когда кто-то несет полную херню с таким апломбом — это всегда очень смешно.
Согласен, хотя. Я сначала в ступор встал, когда узнал, что автор просто по времени работы двигателя считает моточасы.
B0N35
Консультация от меня будет платной.
У вас в руках вся сила рунета, но вы тут ждёте какого-то просвещения.
Мотоциклисты, наверное, со смеха ссутся, когда читают такие посты.
Так просветите нас, как ВЫ считаете свои м.ч. ?
Видимо не только мне, интересен этот вопрос ?
Этот форум как раз и создан для этого, чтоб помогать, а не высказываться здесь, козыряя.
Зачем? Я вам когда сказал, что вы не правильно считаете — вы начали петушится, что всё правильно и проверено временем. Ну так и продолжайте считать от себя. Если даже я вам скажу как правильно — вы с высокой долей вероятности продолжите делать так, как делали…
Хоть и работаю с техникой, но наверное никогда не смогу понять логики использования дорогущего масла в мопедном моторчике, так ещё и трижды сокращая интервалы. В этом просто нет никакой логики.
А вы когда меняете масло?
+-10т