Приветствую! В нашей профильной ленте по Дарго несколько раз попадались посты про установку распорок. Основной целью данной доработки помимо повышения эстетического более спортивного вида 😊 подкапотки в постах указывалась улучшение управляемости за счет повышения жесткости кузова, а мне признаться её не хватает после седана. Особенно чувствуется данный недостаток при резком движении рулем сначала в одну, затем в другую сторону, автомобиль реагирует на него с ощутимой задержкой, одна из причин этому недостаточная жесткость кузова, поэтому после установки распорки автомобиль должен стать собранней в подтверждении своих убеждений скажу что на Лавашах классом пониже, где кузов имеет меньшую жесткость распорка стаканов стоит штатно с завода (haval jolion, H3). Вдобавок, прочитав у владельцев массу восторженых отзывов типа "Сразу чувствуется, что пропала «вязкость» – автомобиль острее реагировал на руль, меньше раскачивался на неровностях" решил себе тоже установить. Далее промониторил изготовителей и изучив те же отзывы драйвовчан выбрал по соотношению цена — качество отечественного производителя РАСПОРКИ.РФ и заказал на одноименном сайте. Был немного удивлен обилию предлагаемых распорок для китайцев и я думаю не просто так ибо спрос рождает предложение к примеру на наш дарго различных усилителей у них на сайте аж 7, ну а лидером среди китайцев ожидаемо стали чери, как самые слабые по кузовщине если бы у меня был вишневый бренд я бы точно купил весь комплект, а так пока на китайской собаке покатаю только с распоркой стаканов по бездорожью езжу редко, но если сильно вкатит то возьму и для усиления задней подвески.
Сегодня забрал, пришла быстро, упакована хорошо. Вес изделия около 3 килограмм, думал будет больше, попробовал приложить силу, жесткость отличная не прогибается не играет, вопросов по покраске нет, черный цвет с матовым оттенком.
Да еще из интересного производитель предлагает за 750 рублей распорку дополнительно цинкануть, что не будет лишним при установке распорок в нижней части кузова, я же взял без цинка так как под капотом такой агрессивной среды нет. Устанавливать планирую в апреле по теплу, после переобувки чтобы на более жестких летних шинах в полной мере ощутить эффект от установки.
Комментарии 43
А зачем дергать рулем в одну, а потом в другую сторону?🤔
Ямы объезжали на скорости? Собаки и прочие животные резко не выбегали?
Конечно нет! В случае возникновения аварийной ситуации, надо снижать скорость, вплоть до полной остановки, а не рулем вертеть!
Сразу напрашивается вопрос у вас сколько водительского стажа?
12 лет.
У меня тоже вопрос напрашивается — как вы экзамен сдали
Рекомендую вам ознакомится с понятием логики.
Рекомендую вам ничего никому не рекомендовать, когда вас об этом не спрашивают
Молодец, от куда вас таких берут?
А можно первое фото во весь рост 🤣
Всегда должна быть некая загадка
Не люблю загадки 😁
Могу ошибаться но распорка интегрирована с моторным щитом
Нет это не распорка. К примеру левый стакан
Phantasm
Могу ошибаться но распорка интегрирована с моторным щитом
Не знаю конечно может плацебо, но управляемость и поведение подвески немножечко стали приятней, думаю может ещё назад поставить
На Х ставят 3 штуки. Эту, передний подрамник, задний подрамник, вот последние 2 как раз и дают жесткость и собранность кузова а эта по моему нет.
Вот как раз таки подрамник и не хотелось бы трогать
Я на свою бывшую такую распорку ставил. Черезчур жёстко показалось. 😏
Теперь ещё нужен антистатик на задний бампер, брызговики Sparco и ароматизатор Ёлочка. Ещё плюс 25 лошадей будет :)))
Вы передергиваете уважаемый
Сарказм. Скептическое отношение к этим распоркам с юности и времен ВАЗ 21013…
Брызговики кстати все покупают вешают, так как их с завода не положили не спарко конечно😂. А антистатик тоже ббывает не лишним .
Да и Ёлочка еще популярна вполне 🤣
Тема интересная, тоже думаю о приобретении, но пока есть сомнения в безопасности. В сравнении с предыдущей машиной Дарго значительно хуже по управлению, особенно в поворотах.
Безопасней иметь хорошую управляемость
Если этого нет с завода — были причины. Когда начинают лезть и устанавливать что-то сверх того, что было — ну такое себе. Даже бесплатно бы не ставил.
Одна из главных причин — экономия
Возможно. А возможно безопасность при столкновении показала, что водителя убьет лишней палкой. Хз. А вот если у нас с вами нет данных об этом — зачем собственно туда лезть? Чтобы что?
Вот именно не видел ни одного пруфа, чтобы распоркой кого-то убило, причем машин таких ездит сотни тысяч
Ну я на себе не хотел бы ставить эксперименты )) Так то каждый сам решает, что можно, что нельзя. Я обычно за заводской тюнинх 🙂
Согласен хозяин барин
Max63TLT
Если этого нет с завода — были причины. Когда начинают лезть и устанавливать что-то сверх того, что было — ну такое себе. Даже бесплатно бы не ставил.
На джолион и Н3 Хавалы с завода распорки ставят. Хлипкие конечно, но есть.
Вот уже не первы раз вижу про эти распорки для Дарго, только не пойму, на сколько они безопасны и как передают нагрузку на подсоединенные элементы. Ведь получается, что машина проектировалась на нагрузки без них, то есть там, куда они ставятся, будет изменено направление динамичной при движении нагрузки. Может кто просветить на сколько такой допил безопаснее как при движении, так и при ДТП? Плюс вроде очевиден — машина становится более монолитной, но неужели в этом есть такая надобность?
Тапками не кидайте, я не осуждаю, просто интересно.
Насчет нагрузки ничего не поменяется она весит всего около 3х кг, и ничего не передает, только делает кузов жестче на кручение. Повторюсь на тех же H3 и Jolion стоят аналогичные с завода. При не сильном ДТП сыграют положительную роль, так как примут часть энергии на себя это только поможет сохранить геометрию, при сильном есть риск усугубления искажения геометрии, но при таком раскладе и сегодняшних реалиях это будет тотал, что с распоркой, что без нее. По поводу угрозы водителю и пассажирам считаю крайне маловероятным такой сценарий, все таки она крепится на 6ти не слабых болтах и прикрыта капотом да еще и стоит перед лобашом.
Но тут нюанс, что Каску все считают в заводской установке автомобиля. Т.е. если выяснится, например, что геометрия ушла из-за кривой и левой палки — то будет финт ушами и много крокодильих слез.
а чем эта чёрная кочерга украшает подкапотку?
Ну так на всех спортивных машинах стоят +5 к скорости
Лучше всего покрасить в ярко красный. Тогда сразу добавка составит +50 кобыл.
Такая опция помойму у производителя тоже есть😀
Надо брать 🔥
Тоже установил на передние стаканы.Результатом доволен. Управляемость стала лучше, пропали скрипы салона на плохой дороге. Заказывал на этом же сайте где и вы. Гайки закрутил на разъёмный синий фиксатор резьбы. Сзади стоит фаркоп, поэтому не стал задние ставить. Всем добра:)
На калине 1, весту тоже ставил распорку. Был американский рамный лайнер, там распорку не ставил.
И как ощущения после установки?
На калине рулёжка стало более острее, даже на заводской реке. После установки другой от калины спорт, в повороты заходил с более высокий скоростью.
На весте сильных прямо сильного улучшений не заметил. Но снимать не буду. ( Распорку не видно она под пластиком)