Весёлый новый год. Часть 1. Проводка крышки багажника и ГУР.

Всем привет! С наступившим (уже как 2 месяца) 2025!
Много всего накопилось, решил распределить их и разбить на части.

1:
В конце декабря под самый новый год умерла проводка крышки багажника.
Центральный стоп начал гореть даже на заглушенном авто, и вишенкой на торте стала неисправность рулевого управления)

Для ремонта купил:
14 метров 0.75 ПГВА,
термоусадку,
гофру двери АвтоВАЗа для ремонта временного , ввиду отсутствия куска гофры ближе к крышке багажника.

Картину осложнило присутствие герметика на пластиковой накладке крышки багажника, но он был побежден.

Позже желательно найти жгут с целой гофрой, более качественно его перебрать и установить.
Провод 1100, остальное 350, итог 1450р.

Так же заказал б/у обшивку крышки багажника, с целой ручкой 1800р(моя была на саморезы вкручена в металл крышки).

2:
После ошибки по рулевому управлению внимательно изучив сначала подкапотное пространство (я же думал что эта ошибка указывает на неисправность именно рулевого управления, а не чего угодно кроме него;) увидел подтекающие шланги у быстросъёмов с рейки, начал наблюдать, со временем начала уходить жидкость, а у шлангов стало весьма влажно. В морозы бобик подал голос, с этого момента поставил машину, заказал масло и записался в сервис (там заказали остальное)

Запчасти на фото: SPECIAL, 1181100001, 9979A1, 1384110, 0310000130 и другие

Масло в ГУР: Ravenol 118110000101999 (2300р)
Трубки: DOMINANT FO17050074 -подача, PATRON PSH071 — обратка.
Не знаю какой заказали датчик, но в сумме ушло 10.000р + работа 4000р. (16300р)
После ремонта вой ушел, руль иногда становился тяжёлым, даже очень, дня 2-3 так ездил и настроился на переборку насоса своими силами, однако на данный момент (3 дня как все прошло) при разных погодных и дорожных условиях все хорошо, ничего не беспокоит.

На этом первая часть заканчивается!