Собственно ни с того ни с сего начал звонить, при попытке нажать кнопки с него полилась вода, поехал к дилеру, сейчас сняли плафон там болото под потолком. Продолжение следует…
В общем дилер разводит руками, но я прекрасно понимаю этот физический процесс, плюс у меня очень не стандартная эксплуатация машина работает 30минут утром и 30минут вечером, влажность воздуха у нас при этом почти всегда выше 80% и к тому же из за своих размеров при посадке мне не удобно стряхивать снег, я весь его тащу в салон, а шикарные коврики делформ позволяют сливать себя раз в неделю 🤣.
На данный момент просто скинули фишку с глонаса и собрали назад, надо как то подсушить там и Высушить кнопку, проблема в том что они не смогли вытащить глонас вниз, так можно было бы продуть и как нибудь загерметезировать.
Так что у кого сам звонит, имейте ввиду почему
В связи с этим 2 решения
1. Шумка потолка
2. Силикогель в пакетиках под потолок
Сейчас попробую на полной печке дать поработать с приоткрытыми окнами часок.
Комментарии 34
Езжу 3 месяца на Geely preface, тоже мокрый плафон. После мойки на следующий день бежит вода.
Я силикогель положил, вроде эффект есть, по крайней мере больше воды не видел, потеет у всех машин, просто совокупность факторов холодно/частая мойка/регион влажный/ короткие поездки.
На крышу не меньше полкило
Сегодня у меня тоже сама сработала кнопка сос, дозвонилась до оператора, зафиксировали ложный вызов. Сразу подумал про конденсат на потолке, на улице резкое потепление с -20 до -6 градусов. После срабатывания кнопки перестало звучать радио/музыка.
Ради с музыкой другая проблема, перезашрузка магнитолы помогает, я после того как силикогель закинул больше не было проблем хотя может просто провод от разъема теперь ге задевает потолок
Музыка/радио сама возобновляется спустя примерно 20 минут. Вчера кнопка 3 раза за день звонила в 112. Сегодня попытался снять кнопку сос, чтобы просушить и обернуть хотя бы в пакет для гидроизоляции, но снять так и не смог, не пойму как её вышелкнуть.
Насколько помню, защелка смотрит назад в салон, потдевается все с серой частью
Azkarra70
Музыка/радио сама возобновляется спустя примерно 20 минут. Вчера кнопка 3 раза за день звонила в 112. Сегодня попытался снять кнопку сос, чтобы просушить и обернуть хотя бы в пакет для гидроизоляции, но снять так и не смог, не пойму как её вышелкнуть.
Я помоему даже разъем сдергивал через плафон освещения
В общем просушил, подключил все назад и 2 мешочки по 200грам силикогеля на всякий случай.
Такое бывает в тех случаях, когда нарушена вентиляция салона. Проверяйте состояние салонного фильтра и воздушные клапаны сзади под бампером. Ну и непременное условие во влажную погоду — включённая климатическая установка и AC.
Тут много факторов и эти в том числе, на данный момент все просохло, подключил назад глонас и кинул под крышу пару пакетов по 100грамм силикагеля
Самое минимальное что могу предложить это на коврики газету класть, ее конечно часто менять надо, но она бесплатна)) Даже после растаяния снега, она не будет отдавать влагу сильно и быстро.
Второе — ездить всегда с приоткрытым окном, печка нагревает салон и влаге надо куда-то деваться, вот она будет в окно выходить из-за перепада давления.
Третье газетки можно куда-нибудь на полку багажника положить, они так же будут напитываться влагой, медленно но это реально помогает, как раз в багажнике прохладнее, чем в передней части салона, а следовательно, при нагреве, влага будет стремиться туда где холоднее.
Ну и четвертое, не знаю как в джили, но в пегасе можно было и зимой кондей включать, и он реально работал (не просто лампочка загоралась) это будет сильно сушить воздух, и с улицы он уже будет в салон попадать сильно сухим, что так же снизит влажность в салоне.
Все эти "лайфхаки" по отдельности не сильно много эффекта дают, но в сумме все это работает.
Я зимой вожу в салоне за сиденьем мешок кошачьего наполнителя, каждый год покупаю новый! Работает лучше силикагеля, окна не потеют, и воздух сухой!
По возможности включаю периодически печку на полную, когда машину мою, ну и если явно на панораме конденсат тряпками сушу, в целях профилактики, когда вижу что лобовик часто запотевший. Сам конечно в такую ситуацию не попадал.
А автору нужно под коврами ее посмотреть может и там болото.
Нее под коврами как раз идеально сухо! Delform, а вот то что мне лень и я с полным поездил неделю, это да🤣
Везучий случай)
Эта машина несчастливая — продать!
🤷😬🤝
Дилер тоже говорит, здавай нам, дадим 2300.000 подумаешь потеряешь почти 🍋 😂 а так как говорится если косяк правда машины то он поголовный просто конкретно у меня хитро провод глонаса торчал в потолок
У ёпт я ваще впервые такое слышу.сколько раз снимал потолки в разных машинах такого чуда не видел и не слышал .это опа
А когда снимали? Зимой?
Честно зимой не припомню.но и воды некогда не видел на обшивке не зимой не летом .может все таки где то есть течь под рейлингами например.я ж тут с китайцами воще перестаю удивляться чему небуть((
Tamura
У ёпт я ваще впервые такое слышу.сколько раз снимал потолки в разных машинах такого чуда не видел и не слышал .это опа
Вопрос в количестве конечно, может попадает через рейтинг, такое часто бывает в разных машинах
Надо снимать потолок 💯% вода в салоне это не комильфо
Стандартная ситуация.
Конденсат выпадает из влажного воздуха на холодном листе крыши, а потом на неё и намерзает. После оттаивания течёт ручьями вода.
Обычно такое бывает после посещения влажных помещений: мойки, крытые парковки.
Нужно либо не ездить в такие места зимой, либо клеить шви в 3 слоя листами с теплоизоляцией.
Дополнил пост,
Шумку не сильно хочется, снимать потолок, наверно попробую силикогель
Delform рулит 💪
Интересный будет эксперимент. А сколько надо этого силикагеля?
Что то типа 2кг на куб, я думаю в случае с крышей 4шт по 100 грамм закину, 2 спереди, 2 на верёвка дальше к багажнику
У меня на вольво через 10 минут после выезда с мойки — обшивки всех 6ти стоек потекли ручьями.
Особенно передние при торможении и задние при разгоне.
Высохло всё пятнами и разводами.
Обшивка крыши это пластиковое корыто, туда вода набралась конденсационная с крыши и вытекала по краям.
5 лет было машине. И такое случилось в первый раз
Dednazar
Стандартная ситуация.
Конденсат выпадает из влажного воздуха на холодном листе крыши, а потом на неё и намерзает. После оттаивания течёт ручьями вода.
Обычно такое бывает после посещения влажных помещений: мойки, крытые парковки.
Нужно либо не ездить в такие места зимой, либо клеить шви в 3 слоя листами с теплоизоляцией.
Ну и как то зарешать чтобы не попадала влага на глонас
Было один раз так, на предыдущей машине. Открыл очечник и из него на меня полился водопад. Подсветил фонариком под обивку потолка — а там весь потолок в каплях. Капризы погоды.
А машина с панорамой?
Нет, дилер тоже сразу обрадовался на платную чистку дренажей🤣
Беда.
Да почти на всех авто так, конденсат скапливается. Так что все нормально
Ну кроме того что ездить невозможно 🤣
Маленько неправильно я понял, пардон.