Решил одним постом выложить несколько небольших событий.
1. ДЕКОРАТИВНЫЙ КОЛПАК КОЛЕСА. Был утерян после шиномонтажа у дилера после перехода на летнюю резину. Выехал от дилера со всеми колпаками. Заехал в гараж выкинуть зимнюю резину и обнаружил потерю. Звонок дилеру – ну не факт что это мы плохо поставили –услышал наглый ответ в трубке. ОК, говорю, что делаем ? Заказывайте у нас, срок доставки 2 мес. Цена 2500 за один. Что делать, оформляю заказ в шоке. Отрезвление приходит через полчаса. Авито. Через неделю получил на почте комплект из четырех. Цена за все 3 тыс. Поставил недостающий. Три в запасе. С тех пор прошло уже года 2. Дилер так и не отзвонился.
2. ЗАМЕНА ЛОБОВОГО СТЕКЛА. Ровно через год эксплуатации на асфальте поймал камень от встречного КАМАЗа. Щелчок был достаточно мощный. И стекло прозвенело – Пока.Пошла трещина. Опять шок и звонок дилеру. В ответ услышал – на центральном складе в Москве нет. Запросил цену из предыдущих работ. Сказали что ставили 2 месяца назад и цена с установкой 74 тыс. Понял – к ним не надо. Есть у нас компания Автостекла 165. Звоню, приезжаю. Цены и стекла разные. Самое дешевое 17 тыс. Но по качеству не очень. Решил ставить аналог, хорошего качества за 37. Но без подогрева. В день установки предолжили подумать, доплатить 4 тыс и поставить оригинал с подогревом. Думал 3 мин. Поставили качественно и хорошо. Цена 41 тыс. Не дешево. Но и не 74 как у дилера.
3. ЗАГЛУШКИ В ДВЕРЯХ. Почитал Драйв. Мнений много на эту тему. По осени снял. Надо сказать, что при антикоррозийной обработке всего авто двери внутри были обработаны мовилем. Зимой возле гаража обратил внимание – замерзшие капли воды из дренажных отверстий. Снял не зря. На лето ставлю чтобы пыль меньше туда забивалась. Переодически контролю воду. Вообще эта тема интересная. Кто то их не снимает. Кто то выкинул за ненадобностью вообще.
4. ТРУБКИ КОНДИЦИОНЕРА ЗАДНЕГО КОНТУРА. Были обработаны Динитролом при обработке днища. Читал опять же Драйв. Коррозия алюминия в местах крепления хомутами к днищу. Прокладка между трубкой и хомутом резина. Стал анализировать — почему именно там. Пришел вот к чему. Зимняя соль попадает между алюминиевой трубкой и резиной, между резиной и стальным хомутом. При помощи соли образуется гальваническая пара между алюминием и сталью. Результат – сквозная коррозия трубок в местах крепления. Трубки под Динитролом, но все же… Поехал в гараж, взял уже знакомую антикоррозийную петролатумную ленту Денсо. 2 часа с перекурами ползания под машиной. Весь контур от зада до переда вместе с хомутами замотан. Будет ли влиять это на теплоотдачу трубок при работе кондиционера задних пассажиров – думаю что нет. Во всяком случае при его работе ни чего такого замечено не было. Зато соль, вода и мелкий песок теперь не помеха. Как долго проживет контур с этой защитой покажет время. За 3.5 года эксплуатации и пробегом 62 тыс км пока все тихо.
5. ПОРОГИ. Изнутри тоже были обработаны мовилем. Снял пластиковую накладку сверху.Положил слой пушсала. Закрыл накладку. Мелкие дренажные отверстия в виде небольших выпилов на пластиковой накладке остались незамазанными.
Под накладкой смазки не видно, а риск вспучивания ЛКП от зимней соли в этом месте уменьшен. Хуже не будет . Вскрываю раз в год для контроля. Пока все нормально.
6. ВЫВОД САПУНА ЗАДНЕГО МОСТА. Информацию опять же черпал с Драйва. Тема всем известная. Дабы обезопасить себя от возможных неприятностей, решился на вывод сапуна заднего моста в место рядом с заливной горловиной бака. Все комплектующие были куплены и дело заняло не спеша мин 30.
7.ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ КОЛОДОК. На 40 тыс родные колодки АДВИКС стали скрипеть как на УАЗе. По умолчанию у нас с завода установлены суппорта и колодки АДВИКС. Износ АДВИКСА был незначительный. Чистка и смазка не помогала . Перерыв интернет выбрал КАШИЯМУ. Пробег на КАШИЯМЕ составил уже 20 тыс. На холодную иногда подскрипыают.
Немного дополню — ранее тут выкладывал таблицу подбора колодок. Были указаны Адвикс 120. Это ошибка. И была она скопирована из неверной информации с Российского сайта Адвикс. Японский сайт Адвикс дал результаты Адвикс SN-151 / Табличку переправил.
Комментарии 20
В разных каталогах можно увидеть и то, и то. В гараже лежат 151 и 120. Приложил одни к другим. Разницы визуально не увидел.
А вот здесь можно по-подробнее? На схеме же они выглядят совершенно по-разному. А в реальности одинаковые? Как нижний рисунок (151) или как верхний (120)?
Немного слукавил. В гараже 151 и 119. 120 у меня нет. Для интереса сегодня сравнил снятый оригинал, рядом положил Адвикс SN 151 и еще рядом положил Нишимбо NP1111 . Вот что вышло. Оригинал отличается от Адвикс 151, а так же отличается от Нишимбо 1111 формой феродо.У Нишимбо так вообще площадь соприкосновения с диском маленькая. Но по конфигурации мелаллической части все один в один. Надо было еще Кашияму сравнить, Но уже не стал снимать их с супорта. Про Адвикс 120 видимо информация бредовая, но я взял ее из таблицы Российского оф сайта Адвикс. Именно для Фортунера 2021. Есть японский сайт Адвикс, там да, указаны SN-151. Ну и, соответственно, ремкомплекты суппортов на Российском сайте указаны не верно. С Японского сайта пришла информация на мой запрос по ремкомплектам — у Адвикса нет ремкомплектов на данные суппорта. Скорее их поставляетSEIKEN на конвейер Тойоты.
Forch2021
В разных каталогах можно увидеть и то, и то. В гараже лежат 151 и 120. Приложил одни к другим. Разницы визуально не увидел.
И в догонку. Колодки идут без противоскрипных пластин? На автодоке с отзывах видел коммент, что родные пластины на 151 не встают без напильника. Так ли это?
На рейстайле что, задние тормоза поменяли? По моему вину бьется, как аналог Advics SN-151, а не SN-120.
Или это рандом — что было на складе, то и ставят?
с порогами вообще все правильно!)
После балансировки колес, заметил что один колпак как-то не симметрично с
установлен, сильно придавил его и он сел в посадочное место, если бы не заметил то потерял. Теперь буду всегда после шиномонтажных работ проверять их.
надо заколачивать до характерного хруста)))
Rusbel31
После балансировки колес, заметил что один колпак как-то не симметрично с
установлен, сильно придавил его и он сел в посадочное место, если бы не заметил то потерял. Теперь буду всегда после шиномонтажных работ проверять их.
Вообще зачем колпак снимать? Гайки и так откручиваются.
По поводу заглушек, имхо это водоподготовка на 700мм брода, не учтеная в мануале. Ну просто зачем зря беспокоить людей))
На подавляющем большинстве авто их нет и не важно лето или зима, вода просачивается под уплотнители и заглушки ее блокируют. Я снял все, втч и зад, хотя кто то пишет что мол стекло не опускается все герметично, но есть момент конденсата в замкнутом пространстве и есть еще щетка, где герметичность штока тоже не как у проводной лодки, там тоже есть нюансики герметичности.
Стекло оригинал с подогревом и с установкой за 41 тыс? Сказка какая-то. Это с разборки? Я в конце прошлого года еле на авито нашел оригинал новое без подогрева за 60к. На автодоках/экзистах — от 90к.
Это было весной 23 года. Цена за новое.
Понятно.
FuNKYSLiM
Стекло оригинал с подогревом и с установкой за 41 тыс? Сказка какая-то. Это с разборки? Я в конце прошлого года еле на авито нашел оригинал новое без подогрева за 60к. На автодоках/экзистах — от 90к.
И поставка 1,5-2 месяца
Ну ладно хоть так. Некоторые не ходовые запчасти вообще из продажи пропали. Ищи свищи по разборкам только.
FuNKYSLiM
Стекло оригинал с подогревом и с установкой за 41 тыс? Сказка какая-то. Это с разборки? Я в конце прошлого года еле на авито нашел оригинал новое без подогрева за 60к. На автодоках/экзистах — от 90к.
ОФ диллер 102000₽, попросил, без подогрева 2022г. Нити подогрева наверно из золота?!
FuNKYSLiM
Стекло оригинал с подогревом и с установкой за 41 тыс? Сказка какая-то. Это с разборки? Я в конце прошлого года еле на авито нашел оригинал новое без подогрева за 60к. На автодоках/экзистах — от 90к.
У Фортунера не много недостатков, но оригинальное стекло — один из них. Целенаправлено поставил Тайвань и забыл о сколах и трещинах. Уже 5 лет гоняю. ВООБЩЕ ни одного скола. Хотя иной раз так прилетает. Думаешь — ну всё… ан нет, ничего. ))
У меня стекло с подогревом зоны дворников, как на оригинале было. Моё мнение — мертвому припарка. Вот если бы полностью подогревалось, тогда да. На Патриоте был полный подогрев — тема.