Итак, про шумы из прошлой записи вроде как определился — задняя правая ступица. Сегодня при замене тормозов залил ступичную гайку ВДешкой, вроде звук стал мягче. Но, с.ка, остался (((
Забрал все з/ч, дождался выходной и забурился в гараж. Начал с задних. Один барабан снял без проблем. Померил колодки с новыми, износ 1/3. Поменял все равно, слева иногда скрип был как УАЗа. Со вторым потр@хался будь здоров! В отверстиях для вварачивания съемных шпилек остались сломанные. Это как раз гудящая сторона. Название колодок не помню, пролежали 1.5 года в гараже. На морду поставил проверенные мной NiBK, когда то брал их по совету опытных сузуководов. Диски поставил тоже NiBK. Барабаны, кстати, как будто новые. Видимо до подтяжки ручника пару месяцев назад и не тормозили. Лоханулся только, подумал раз колодки новые, то и подводящие механизмы закрутил на минимум. Теперь ручник делает 100500 щелчкови не держит СОВСЕМ. Полезу менять ступицу и подведу.
Так же поменял в очередной раз стойки стабилизатора, стуки пропали. Опять тишина от подвески.
Фоток не делал, руки были по локоть в каке.
замена тормозов
Suzuki Grand Vitara 2006, двигатель бензиновый 2.7 л, 185 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Красноярск
Suzuki Grand Vitara, 2013
1 550 000 ₽

Владивосток
Suzuki Grand Vitara, 2009
990 000 ₽

Нижний Новгород
Suzuki Grand Vitara, 2007
750 000 ₽

Москва
Suzuki Grand Vitara, 2011
1 240 000 ₽
Реклама


Комментарии 2
Как диски NiBK на ощупь ?!
Имеешь ввиду качество? Мне понравились. Очень аккуратные, ровненькие, без заусенцев, на торцах номер и размеры, обработаны какой-то хренью, в вакуумном пакете и красивой коробке. Сел очень хорошо. После этого поверил в made in Japan.