Всем привет. Подскажите пожалуйста, что за белый налёт может быть на щупе? Масло чистое, прозрачное. Тосол вроде тоже. Где-то попадалось мнение что это конденсат из трубки сапуна.
Езжу в основном работа дом, 10-15км. Но периодически бывают поездки на 400км
Комментарии 13
Такая же фигня, масло чистое, тосол не уходит, масляная крышка чистая
Конденсат не парься ! И масло меняй летом а не когда температура играет, то плюс то минус
Какая температура двигателя рабочая? Не успевает прогреваться, вот и конденсат образовывается. Я боролся с этим, повысил рабочую заменив термостат. Но тут столько додиков мне написали, что 80С° это норма, так что вот и результат.
Конденсат, весной масло поменяете и норм
Малые пробеги зимой, и из за этого недостаточный прогрев двигателя. Не парься это нормально.Если проехаться несколько часов, к примеру по трассе то этот налет уйдет.
Конденсат. Он со мной однажды сыграл злую шутку. Машина ездила каждый день, но очень мало, порядка 4-6 км в день. Его накопилось достаточное количество, чтобы он замёрз на масло приемнике, и у меня пропало давление масла.
Тоже пропадало давление из-за конденсата, короткие поездки, плюс машина просто простояла зимой 35 дней без движения на улице. Слил масло, прогрел, залил и проблема была решена.
Как вариант, масло не качественное, у меня один раз такое было с бобил2000, сменил и больше эмульсию не видел.
Больше газу ! Если ездишь так мало, раз в неделю газуй и крути 3000-4000 оборотов, эмульсии не будет.
Белый налет на пробке масляного щупа- обычный конденсат из окружающего воздуха.
Сейчас зима, прогревы охлаждение при запусках, вот и конденсат.
Ничего страшного.
Обычная физика.
понял, спасибо
Просто эмульсия. От перепада температур и коротких поездок.
Нормально в холодное время года.
спасибо