Парни, вдруг кто ищет… Продам

Подожди подожди мне в эту субботу к тестю ехать в гости в составе 6 человек с детским креслом…
Уйдёт… Как я всех на субарика повезу что-ли.)))

Респектос!

В этом и дело что люди смотрят ценник… Дорого. Есть дешевле.
Но не понимают что дешевле это другое или это хлам.

Нужна — 100%
Если другой варик не срастеца у меня и масла закуплено на 2 замены вперёд и салон бежевый ещё ставить предстоит…
И другие планы имеются.)

Диски в продаже ? Скинь ссылку пожалуйста

На этом движке 75 это пол жизни — 75 тыс до капиталки осталось)))
Так что если вы запасной двигатель прилагаете… То да
Если есть панорама и 20 летние тапочки… То точно возьмут.

😂😂😂😂

Как двиг диагностировали при покупке?

Честно, понимал на что иду, и знал, что с таким пробегом будет капиталка, поэтому после покупки проехал около 2 тысяч и сразу на капиталку отдал, не стал ждать пока вкладыши натянет на колено, ну и масло насос сразу поменял, поставил без балансиров .
Теперь катаюсь уверенно 👍

Да — это идеально — взять сразу под ремонт и сделать для себя.
Если есть толковый мастер.

Сколько расход город трасса?

Трасса 12 л.
Город 16л.
Все говорили брать дизель, но я почему-то захотел бензин, может это и была ошибка, но уже не изменить, следующую только дизель .

Ну тут дело такое… Я хотел попробоать — мне понравилось.
Но это не то что взял дизель и шоколад.
Один раз не завёлся на неделю думок. Че из-за чего куда и минус 2-5 тыс на такси.
Если в минус не запустится — понеслось шина свечи аккумулятор блок свечей +. Работа опа 100 нету и аккум убит. Если шаришь — сам многое исключаешь, а сервисы будут менять все подряд и без результа.

Один раз салярка замёрзла гемора куча. Эвакуатор теплый бокс все сливать
У меня вон антигель в гараже стоит.
На всякий случай а нафиг бы он мне нужен был.
Каждая заправка — потенциальный риск уложить топливную.
Да в Мск все бредовые заправки норм. По М4 тоже… Но вот если ты не в Мск и не в миллионнике.
Даже вот ехал с югов с ночёвкой в Воронеже. На юге зимней солярки не бывает вообще в Воронеже прогноз минус 20- минус 25. Где-то за Ростовом ближе к Воронеж заправляем зимнюю солярку какой минус выдержит коктейль из южной и воронежской хз.
У меня заводится тачка в минус 18 точно.
ниже должна но не пробовал. Сколько будет ночью в Воронеже хз. А на след день на работу.
Как итог дабы не рисковать — искал теплый паркинг шёл пешком до гостишки в минус 20, хоть и 7 минут но… Не в кайф.
А бензинку бросил бы не задумываясь и все.

Да все думают что ты хочешь купить машину и на тебе сто вариантов…

Я поэтому и замандражил что есть проверенная тачка на замену. А так на этой бы гонял…
Только масла ещё на 2 замены закупил и магнитолу намутил четенькую.
Кстати не знал что так существенная будет различаться 9 и 10 дюймов

Пиши, не у всех. Бывают соренты с ключом зажигания)

Это ты зря так недооцениваешь машину.

Если вам возить 7 человек — покажите альтернативу

У всех xm кузова семиместные) нет проблем купить в корошем состоянии 5 местный и сиденья воткнуть.А насчет смотать так на дизеле будет видно что смотано)

Вот именно что видно и все говорят это до меня… Сколько смотано я хз

Ну давайте прикинем — хороший ухоженный хм на дизеле и полном приводе с пробегом 150
И плюс сиденья обшивки ремни и вентиляцию с кондером назад.

А ТЕПЕРЬ Ситуация…
В зад такой машине въезжает крузак… Не Дай бог есть пострадавшие в соренто.
Директор фирмы на крузак даёт штатному нач юр отдела команду разрулить.
Тот настаивает на экспертизе технической… И выясняется что у соренто в конструкцию внесены изменения — машина 5 местная а переоборудована под 7 мест.
И тут они говорят — простите но если б они там лавочки вместо сидений поставили то пострадавших было бы больше… А если был летальный исход…

Сколько вы по первой части сэкономили? 100? 200.тыс?
(хотя не уверен)

Оно того стоит? Может приехать и забрать моего без летних колёс и немного поторговавшись ?

Что за бред? Если думать о безопасности то точно не покупать машину с пробегом 300+))И кстати при ударах в зад пофиг штатные сиденья или нет.Безопасность задней части кузова не регламентируется)

Я тебе как юрист скажу
Более мене нормальный адвокат разнесет тебя в хлам в суде при таком раскладе.
Я знаю случай когда виновник ДТП практически соскачил с восстановления машины пострадавшего потому как в суде доказали что джип был лифтован и на больших чем заводские колеса с поставками и вылетом.
И суд учёл что собственник осознавал что ухужшает намеренно устойчивость авто внося изменения в конструкцию.
Под вопли адвоката о том что если бы машина была в стоке то опрокидывания бы при ударе не произошло поэтому не весь вред приченен виновник ом ДТП.
И судья предложил пострадавшему доказать что внесения изменений в конструкцию не увеличили вероятность опрокидывания.
Так что что там регламентируется что нет — это все херна.
Машина сертифицированный и безопасная. В целом.
Ты внёс изменения — должен их сертифицировать. Не сделал это — значит априори ухудшил.

А расскажи как безопасность зависит от пробега…
Это истинный бред)))

Безопасность задней части не регламентируется… Ты адекватен ?
А безопасность колеса регламентируется?
Так что любые можно ставить ?

Краштесты проводят только при ударах в морду или в бок но не в заднюю часть.Там хоть рельсы вваривай.Так что не регламентировано.И да пробег влияет на безопасность.Врятли эта машина ресурс которой 180000 км на 300000 чувствует себя как новая.

Ознакомишся сам со списком машин по которым краштесты не проводились вообще?
Краш тесты и сертификация типа транспортного средства — это как жопа и палец… И ты их путаешь.

А кто говорит что она как новая.
Так пробег влияет… Так и солнце которое светит на машину — тоже влияет… Вопрос в том в какой степени.
И расскажи машина на которой за 4 года на Юге проехали сто тыс и машина которая по московским зима и реагентам за 4 года наполовину сгнила при пробег 10 тыс — какая из них безопаснее?
При этом высокий тяжелый паркетники с кучей подушек априори безопаснее любой супер новой пузотерки при столкновения… Теперь сопоставь шансы столкновения джипа с джипом и джипа с пузотеркой — я думаю 1/5 — 1/10.

Ух ты умник. Помимо сидений нужно менять боковые панели это раз. Механизм складывания второго ряда это два . Если нет сажевого, в жизни не поймешь где смотано.

Умнику не нужна машина с пробегом 300+ и ее проблемы.У умника пробег пишется в мозги не зависимо от наличия сажевого.Так как этот счетчик ты никак не уберешь))Ну, а глупым вот это вот заманчивое предложение и вера в то что пробег без сажевого легко смотать))))

Почти у всех авто этих годов пробеги 300+. Просто если машина попадает к посреднику, он срутит автоматически.

Да… Они стали доминировать… Пошалить стал много))))
Телефон жжот

Чтобы закрыть все пошлости😂

Это пробег можно делить на 2.
И можно посмотреть сколько раз скручивали пробег у машин с меньшим пробегом.
Я когда брал с пробегом 220+ боялся а теперь с пробегом 300и чистой историей легко возьму.
А вот 2.4 даже с пробегом 100 не взял бы в сравнении со своим 300 тыс.
НО тут каждому свое.

Про подарок — не понял.

Что значит делить на 2?
Пробег есть пробег, трасса или город, это моторесурс не только двс, но и других элементов авто.
Даже тойота с дизелем после 300 это лотерея с вероятностью выигрыша в ней далеко меньше 50%, а тут…
В общем всегда было интересно кто такое решается покупать…
На этом фоне даже китаец новый типа тигго 4 привлекательнее смотрится как безпроблемное авто…

В нем 7 мест? И он стоит 1.6 ?
Не смешите мои туфли.)))

Ремонт других элементов делался и то что появится — решается вменяемыми деньгами.
Не таким как например крыло и фара на ваш тиго в пятизначных цифрах и ожиданием в месяцах

Нет там нет 7 мест, есть 5 и там гарантия и особых проблем на ближайшие 100 т км не будет. Но объективно… 300 т.км это уже авто (относительно корейцев в частных руках не под извозом) на издыхании.

Пробег на нашем D4HB можно лаунчем посмотреть, он в ЭБУ и не поддается корректировке.

Все что меньше — это 70% пробеги 400-500 скрученные до 200.
НУ или 200 на солярке из под трактора с кучей моточасов в пробках.

Откуда вам знать как 10 лет до вас использовался авто…там и пробки и газ под хвост и т.д. там тачка могла насиловаться по самое не хочу и почти весь ресурс отжат был…
Откуда такая уверенность в щадящей эксплуатации авто в 10 лет из 13 ?

Все может быть.
Но я видел стиль вождения владельца.
Первые 5 лет она была у официалов на гарантии и то как ездил первый хозяин… Трое детей сзади в салоне.
Тут факты наездничества меньше чем в машине с 6 влательцами.
Когда купил её — менял прокладку клапанной крышки.
Делал Анатолий из OEMзап — который на ютубе видосы пилит от этой конторы.
Двиг изнутри прям чистый был в 220 тыс.
Сняли регулятор давления топл — сетка была не забита стружкой — по его словам ( правда все равно в ультразвук почистили) сказал значит топливо норм было.
Он же сделал комп диагностику — сказал все норм — шайбы медные под форсунками поменяли, прокладку клап крышки и шину свечей накала. И Все.
Кроме него ещё 2 официала смотрели — форсунки были с минимальными коррекциями.

Не оправдывайся, пускай ищут умники машину за 1.3. У меня тоже ХМ вообще 10 года. Пробег похожий, буду выставлять в теже деньги, меньше 1.5 даже вообще не отдам. Сыну оставлю и сам буду ездить.

Да я рынок смотрел — знаю что стоит за какие деньги )))

На гарантии у официалов это вообще не показатель обслуживания авто… куча официалов это откровенные рукожопы, которых не то ч к авто подпускать нельзя, им лом давать на стройке нельзя- сломают.

В точку

Вы видно давно цены на машины не смотрели)), либо живые машины не видели))

Каждый день вижу…

👍

Пока молчу, дабы все случилось.
Менее практичная, но чуточку более душевная штучка)

Хороший прайс.

Спасибо!

Согласен, и передний привод тоже нормально едет.😄😄👍

Не у меня полный привод! 👍🤣🤣🤣

Я про свою.😃