Ну вот и настал этот волнительный момент. Хоть я и ездил мало все эти годы, но про замену ремня слышал постоянно от всех. Решил поменять на 110 000. Спасибо тем кто советовал, из вариантов continental, ino и gates выбрал последний, потому что как сказали в магазине у них есть оф диллер и он отвечает за оригинальность. Течь масла у меня началась ещё с осени, но ввиду того что я практически не ездил на машине, момент с диагностикой растянулся до февраля и вот в один из дней я обнаружил что у меня сухой щуп, долил почти литр масла и поехал в сервис. Ребята не смогли сразу найти причину течи и посоветовали заказать все прокладки которые можно и заодно заменить ремень. В итоге был взят ремень K015603XS а так же сальники 056.900 и 353.990 и дополнительно 22085 и 809.451, которые по итогу и не пригодились, потому что как сказали ребята на фазовращателе была борозда из которой подтравливало масло. Они каким то образом сдвинули прокладку на пару мм, чтобы эта борозда закрывалась и сказали понаблюдать, если не потечёт то можно ездить спокойно ещё долго. К сожалению на процессе замены лично не присутствовал, поэтому на этом пока все.
Комментарии 5
Официального гейтс у нас не было, был дистребьтер который клеил наклейки с номерами для проверки, сейчас и их нет
Может переоткрылись
Может это и имел ввиду продавец, но сказал что в гейтс хоть какая то уверенность есть
У меня тоже грм комплект Гейтс стоит, покупал за 17000₽ в мае 2024г
Масло просто текло или давило в систему охлаждения?)
Просто подтекало судя по всему, немного с сальников и с фазика иначе ведь была бы эмульсия, а её не наблюдается. Масло менял в ноябре