В начале лета 2024 заметил, что жалюзи на холодной и не заведенной машине остаются открытыми. В связи с тем, что на улице чисто и тепло начал не спеша изучать что да как. Тут только надо добавить, что пару раз обращал внимание на то, что верхние жалюзи все-таки закрывались, но в основном оставались открытыми. Прочитал ошибки, вылез код 279В00, жалюзи радиатора, активация: электрическая неисправность. Посмотрел как там всё устроено и как можно поменять моторчик этих жалюзи и решил самостоятельно заказать его и собственноручно же и заменить. Моторчик 51747493167 через Zzap обошелся примерно в 5,5 тыс.руб. В гараже спокойно поменял минут за 40. Чудо не произошло, но опять же 2 раза шторки закрывались. Попросил ребят из bmweher.ru, которые занимаются подключением доп.функций и программным увеличением мощности на BMW посмотреть и помочь разобраться, что опять не так. Подключились, почитали, сказали, что цепочка контакта идет через нижние шторки к верхним и если нижние не работают, то и верхние не будут функционировать. Программно отключили нижние и не дождавшись начала работы верхних вынесли вердикт о бракованном новом моторчике верхних жалюзи. Взяли за это 2 тыс.руб., а ответственности за правильность диагностики на себя не взяли). По итогу решил эксперименты прекратить и обратиться к дилеру, чтобы не напокупать и не наделать еще лишнего. Приехал в БалтАвтоТрейд-М и попросил сделать диагностику и рассказал, что были случаи, когда верхние шторки закрывались. Диагностика ничего нового не показала, но это уже стало вопросом сотрудников сервиса. Мои комментарии про периодическое срабатывание заслонок никто не услышал и были заказаны комплектом моторчик и жалюзи, т.к. отдельно они ничего этого менять не умеют. Пока все установили и начали тестировать закончился рабочий день в сервисе и машину подготовить к выдаче договорились на следующий день. Приехал за машиной, пригласили пройти все оформить, но я предварительно подошел к машине и увидел, что шторки по прежнему открыты и ничего подписывать не стал. Тут начались разговоры, что жалюзи установили и у них потерян товарный вид, на что пришлось утверждавших это вернуть к мысли о проведенной ими диагностике и моим словам о периодическом срабатывании механизма. Спорить особо никто не стал, пригласили старшего мастера, который подтвердил, что это проблема сервиса и все сняли обратно и заказали нижние шторки, поняв, что все не работает из-за вышедшего из строя моторчика от этих нижних жалюзи… При этом выяснилось, что даже их оборудование не показывает в данном случае истинной причины неисправности. Через 2-3 дня пришла нужная деталь, была установлена и на этом эта история более-менее благополучно завершилась. Теперь на машине штатно работают заслонки и у меня есть запасной новый моторчик и нижние шторки в хорошем состоянии, которые планирую продать). Может кому-то эта история будет полезна и позволит сократить время решения подобной проблемы! По сути, можно было купить моторчик за 5-6 тыс.руб. и заплатить за его замену от 3-6 тыс.руб., а не это вот всЁ!
Комментарии 42
А верхний мотор проще менять, бампер снимать хоть не нужно, заменить пол часа от силы 🙂
Я проще сделал, отвязал и все ! Так как на Россию машины делали без нижних жалюзей.
На Россию делали где? У меня калининградской сборки и все жалюзи у нее есть!
У меня тоже калина, но не было с низу
Я не могу сказать по всем вариантам и комплектациям, но очевидно, что утверждение, что "на Россию машины делали без нижних жалюзей", не верно!
Alexk555oa
Я проще сделал, отвязал и все ! Так как на Россию машины делали без нижних жалюзей.
У меня американская сборка на Россию — жалюзи есть и верхние и нижние
На 20d их ставили сразу, с 17 года. Но только на 20d. У меня 30d тоже американка март 18 года без этих жалюзи, сначала расстроился в 18 году)), теперь радуюсь, что их нет). Уже позже (года с 20 где то) стали ставить их и на 30d и даже на бензиновые моторы!
Alexk555oa
Я проще сделал, отвязал и все ! Так как на Россию машины делали без нижних жалюзей.
У меня есть, авто куплен у официалов, производство США.
Я про нашу сборку Автотор, у меня на g30 с завода не было нижних жалюзей
Да и на фото указан номер нижнего моторчика в сборе с жалюзи…
Отдельно а продаже нижнего моторчика нет.
но поменять моторчик конечно возможно… www.drive2.ru/l/623179827075088979/
Ну о чем я и говорю. И разобрать можно (лично это делал) и найти моторчик для нижних
Да, не обратил внимания что жалюзи обычные, да там можно похоже, а нельзя в тех где радар стоит, с радаром там и мотор другой и он внутри радара стоит, поэтому я и удивился…
100% можно!
Это не аргумент
Я описал то, с чем столкнулся и что изучил. Доказывать никому ничего не собираюсь!
Никто и не просит ничего доказывать. Просто утвердать то чего не знаешь тоже не надо.
Где я утвердил то, чего не знаю? Пока это только ты тут делаешь.
Под моим коментарием, что жалюзи нижние которые с РАДАРОМ нельзя разобрать и отдельно поменять в них моторчик тоже нельзя, ты написал "100% можно" — это значит что ты знаешь и утверждаешь что можно. Глаза разуй и прочитай внимательно что пишут тебе.
Я про обычные написал, а про те, что с радаром я ничего и не мог сказать, т.к. у меня радара нет, хотя в нижних шторках есть перфорация и там можно удалить часть пластика как раз для радара, что наталкивает на мысль, что жалюзи одинаковые, но давай этот не нужный базар закончим и ты останешься в уверенности, что жалюзи не нужны и на Россию машины шли без нижних и там ничего разобрать нельзя и голову тут морочить никому не будешь. Удачи на дорогах! Смысла в этих комментариях нет, время тратится зря!
Igor-Moscow
Ну о чем я и говорю. И разобрать можно (лично это делал) и найти моторчик для нижних
Новым моторчик не купить… только с пробегом… да и какой смысл брать с пробегом?
Не буду утверждать, уже подзабыл, но мне кажется я и новые их находил
Путаете с верхним моторчиком… поспорите в каталоге катс партс, там узел в сборе идет…
Вот номер отдельно моторчика…
Ну и мой набор моторчиков для ремонта и диагностики
Проблемы с жалюзи у меня были еще в 21 году, боролся полтора года, чистка мойка, попытка ремонта блоков, мойка помогала, но не на долго, ремонт моторчиков не помог ( вероятно плохой спец по диагностике попался),
В итоге все велось к замене нижних жалюзи в сторе с моторчиком, на момент покупки подаются в сборе, да и каталоге идет в сторе, верхний моторчик заменил принудительно, раз менял нижние…
И тогда в 21 году сам без всяких программ разобрался, нижние управляют верхними, если по прошествии времени, дилер бмв, сервис по бмв не знают этого?! Считаю что обращаться за ремонтом и диагностикой опасно!
Здравствуйте, скажите если нижний моторчик — неисправен, он будет блокировать верхние жалюзи ? Или наоборот? Верхние блокируют нижние. Пытаюсь понять с каких именно моторчиков начать поиски некорректной работы жалюзи.
Нижние как основные
www.drive2.ru/l/712688594791172293/
Можно было нижние програмно отшить и всё а верхние работали бы штатно, это самое простое.
Не совсем понятен вывод: "можно было просто моторчик купить", какой? Там два моторчика у нижних свой у верхних свой. Отдельно моторчик продаётся только для верхней, а для нижних, которые у вас сломались моторчик отдельно не продается, он встроен в нижние жалюзи и не разбирается никак это единый блок как бы (мотор и жалюзи нижние).
И не понятно кому вы собрались продавать нижние не работающие по сути жалюзи (с не работающим моторчиком) ?!
Нижние прекрасно разбираются (это не единый блок) и моторчик снимается и продается отдельно! Нижние шторки могут понадобиться при восстановлении машины. Нижние отшивали, верхние при этом не заработали.
Интересно) как он разбирается, если даже в ISTA прописано что он не разборный и меняется целиком .
По фото же видно что вам поставили новые нижние жалюзи целиком чистые вон…что они отдельно моторчик не поменяли тогда?)
Значит не правильно отшивали если верхние не заработали.
Когда у меня пыльник на гранате треснул, то дилер мне полуось поменял по гарантии. То, что так делать положено у дилера, не значит, что нельзя сделать по другому. У нижнего и верхнего номера вроде одинаковые, только буква отличается, у верхнего М, а у нижнего, если не путаю, S. Мне в сборе поставили как раз потому, что у дилера это идет как одна деталь, моторчик+шторки, но купить самостоятельно их можно раздельно.
грамотно, спасибо за обзор!
Проще было демонтировать и забыть. 6 лет без них езжу — ноу проблем
Просто фишку отсоедениьь ?
У меня их с завода не было. А народ программно отшивает, оставляя в открытом положении. Если просто фишку скинуть скорее всего ошибка будет
Да, просто фишка не поможет, будет ошибка и верхние всё равно не будут работать. Надо програмно кодировать, сказать блоку двигателя что нижних нет вообще что б он их не опрашивал.
Спасибо
Graff66
У меня их с завода не было. А народ программно отшивает, оставляя в открытом положении. Если просто фишку скинуть скорее всего ошибка будет
Понял Спасибо
Graff66
Проще было демонтировать и забыть. 6 лет без них езжу — ноу проблем
С ними машина греется быстрее, остывает медленнее и радиаторы остаются чище. По мне так смысл есть!
Это все понятно для чего они. Но поверь и без них нет никаких страданий)) В салоне и так тепло, фен же в печке, а радиаторы я мыл с разбором на 60 ткм ничего критичного, можно было и не лезть еще. И мыть их все равно тебе нужно будет рано или поздно, жалюзи очень часто открыты особенно на трассе.
Да понятно, что без них жить можно, у большинства машин их нет). Но поверь, я это все описал не для того, чтобы меня убеждали, что без них не замерзнешь в машине и она прогреется. Пост для тех, кому может понадобиться это информация для решения своей проблемы. Я никого не призываю пользоваться ими или нет, ремонтировать их или нет. У всех своя голова на плечах и каждый развлекается так, как ему кажется правильным в той или иной ситуации. НО, реально правильный вариант действий существует, но не всем удается его выбрать из множества других!)
У меня из Кореи машина, она без жалюзи, меня все уговаривают их поставить, вопрос насколько с ними лучше?
Тут однозначно сможет сказать наверное только тот, кто поездил например на Х3 с ними и без них. Греется машина однозначно быстрее с жалюзи и остывает медленнее (это могу сказать по своему опыту сравнивая с тем периодом, когда ездил с неработающими). По моим ощущения и чистота радиаторов сохраняется лучше, но и на машинах без них ездил в этом плане без особых проблем.