Забрал машину из сервиса, счастья было вагон, не долго длилось, решился заехать на мойку, пока стоял в очереди в бокс, отстрельнули патрубки с расширительного бочка и тут я понял, утром едем в сервис.
Накинул патрубки залил антифриз поехали. Все нормально на ходу а на месте давлением выбивает все что можно и нельзя.
Загнали машину, предположение первое крышка, но не тут было…
В ходе всего выяснилось что порвало радик, заказываем радик.
Проблема была в электрике, мертвые мозги, колхоз проводки через реле, принудительное включение от кондера, пришлось все убирать.
Так как разъема не было родного и найти его не получилось пришлось переделать на вазовские, ставим мозги делаем по человечески проводку, заводим . Как результат карлосон заработал как надо.
Но машина кипит…
В итоге пришлось поменять, помпу, термостат, крышку, радиатор, мозги, датчик температуры(купил два разных, что бы увидеть какой лучше работает) .Поехали переобувать сразу же так как машина была еще с капиталки на летней резине .
Резина Pirelli Ice Zero Fr 205/55/16
Дорога до шинки и обратно прошла без приключений. Теперь машина на полном боевом ходу.
Комментарии 2
Жостко там у Вас)
Катали ее весь вечер, все работает за то, полет нормальный